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问：现在共享单车在国内凉下来了，相关公司到海外也遭遇挫折，那么共享经济还有没有戏呢？ 王德培：首先它的商业模式要改变，不能依赖资本杠杆来进行生产，来进行营运。 什么是资本杠杆？先引进外部投资，A轮、B轮、C轮、N轮投资，就看谁拿到的投资多，然后生产的自行车廉价抛向市场。 这种过度的杠杆是在扰乱正常的竞争，是打不合理的削价竞争。这是我讲的一条。 另外，针对一般的消费者，提出要押金。押金说的花好稻好，真的要退押金的时候很难退，这是我讲的第二条。 第三条，只知道抛商品，社会的运行他们管不管？运行不管的。在哪一些路口应该放什么位子、什么车？这些事情他们不管的。 基于这三条，现在越过了临界。现在共享单车变成了城市的一个灾害了。那么，那些城管怎么办，管不过来就堆到建筑工地上。 我看到一个图片，建筑工地上的自行车多得不得了，我真切地到理解什么叫过剩。当年牛奶为什么倒掉？在一定意义上，共享单车也都倒掉了。 针对这三条，商业模式没改变，你把这三条用到海外去，海外就能成功吗？不能成功的。 |
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