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故障描述  泵车作业时突然出现主油缸不能功作，控制压力不足。 故障分析 1  电气部分：主油缸动作有电磁换向阀控制，并有电磁比例阀控制液压油流量大小推动其工作。电磁比例阀电磁铁的通电的电流大小来调节减压阀芯开度大小，实现排量大小调节； 2  补油泵泵出来的压力油经电磁比例阀，电磁换向阀驱动伺服阀阀芯，实现主泵斜盘角度的改变，同时经过恒功率阀拾取信号，控制主泵输出功率恒定； 3  闭式泵排量油口Y1和Y2的控制压力差决定的。假设在压差控制下液控换向阀（HD伺服阀）阀芯向左移动，来自补油泵的控制压力（Ps）经液控换向阀进入变量油缸（伺服缸），变量油缸活塞向左带动液压泵的斜盘位置改变从而改变泵的排量。变量油缸活塞的动作同时带动反馈杆（拨叉）向左移动，即同时带动与反馈杆相连的液控换向阀阀体向左移动，关闭液控换向阀，将液压泵的排量稳定。（控制压力Pst在6—18bar）。 故障处理  1、电气部分：点动主油缸，电磁换向阀得电正常，阀芯有动作；将设备分别处于面控和遥控状态下，调节电位器，测量45号线的电流变化正常，顶死比例电磁阀芯，压力依旧没有变化，比例电磁铁得电正常，排除电气故障； 2、液压部分：用一个量程6MPA的压力表测量补油压力，实际测量的压力也只有0.5MPA，经此判定补油泵损坏。 建议  处理故障应先要认真观察故障现象，通过电气和液压工作原理分析，看是电气故障还液压故障，先排除电气原因，再通过压力表测量压力，最后分析并排检阀块。 1、更换补油泵； 2、更换液压油，清洗油箱。 |
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