【原】越山向海赛刷屏朋友圈的背后：众多大咖高手追捧的爆款赛事是如何打造的？

相信这两天，不少跑友的朋友圈被2019 BMW越山向海人车接力中国赛刷屏。

这样一项在美国有着悠久历史的赛事IP，进入中国才短短三年，已经发展成为一项现象级爆款赛事;

不仅吸引到国内一线高手如☞ 何引丽、刘洪亮、贾俄仁加、狄鋆等等参加，也深受国内跑圈众多大咖、各路大神、意见领袖的热烈追捧。

这项时间长达二十度多个小时，距离达到185公里的比赛，已经成为7月这个传统意义的跑步淡季的一项热门赛事，也成为跑圈的一次盛大party。

一、志在精品的BMW越山向海人车接力中国赛

这项赛事IP在欧美、中国台湾等地已经遍地开花，作为全球跑步运动成长最快的中国大陆地区，自然也不会落后。

众辉体育于2017年将H2C接力赛引进中国，并携手宝马、阿迪达斯探锐等顶级赞助商，很快将这项赛事打造成一个高逼格国际化赛事。

2017、2018 BMW越山向海人车接力中国赛从崇礼奥运核心区的滑雪场出发，穿越大美的草原天路、直至张北草原腹地，赛事第一年就收获良好口碑。

今年是赛事的第三年，赛事依然采用5人一组一台车，人车接力方式完成185公里赛事，赛事共分为19个赛段，平均7-15公里左右一个赛段，其中1人奔跑，至下一赛段更换队友，同时要求一名队友不得连续跑2个赛段。

越山向海中国赛选择了大起大落、相当虐人、同时无比壮美的张家口崇礼地区草原天路举行，这里平均海拔在1000米以上，早晚非常凉爽甚至感觉有些寒冷，但中午时段温度较高，日照强烈。

此次赛事仍然采取邀请制赛事准入制度，组委会向具有卓著跑步文化的跑团和团队发出定向邀请。

为了满足无数跑团热烈的参赛愿望，本次比赛规模进一步扩大，还增设了社会报名渠道，以抽签形式确定30支准参赛队最终加入到越山向海的队伍中来。

参赛人数也达到创纪录1800人，近360支队伍参赛。

二、为什么 BMW越山向海人车接力赛受到众多跑者追捧

为什么人车接力赛会成为欧美流行，未来也必将在中国大热的赛事，我们做了如下总结；

1、跑步是一项人在自然环境中进行的，与自然互动的运动，而现代社会最杰出的发明——汽车已经深深融入我们的生活；

将人、车、跑步、自然这些因素通过人车接力的方式巧妙结合，本身就是一项伟大的创意，具有很强的体验感；

2、通过人车接力，大大突破了路跑和马拉松运动的时空限制，充分满足了人类对于时空跨度的追求。

一般来说，由于人的体力因素，即使是马拉松比赛达到42公里，也通常只能在一个较为有限的地区进行，而通过人车接力，使得跑步运动的距离和空间大大增加；

你可以跑过城市、乡村、高山、平原、海滩、森林，在领略不同美丽风光的同时，完成上百公里距离的空间移动；

3、让路跑运动不仅仅是几个小时的快乐，更是变成一天甚至几天的狂欢，极大满足了人们对于这项运动的热爱。

由于距离的延长，同时借助汽车这一工具，大家不至于特别劳累，同时有更多时间享受路跑赛事所带来的快乐；

4、人车接力降低了人们参加超长距离赛事的难度。

如果是百公里超级马拉松，几乎没有多少跑者可以参加，但采用人车接力方式，每名跑者每段基本只跑10公里左右，然后休息几个小时后再跑几段；

这样就大大降低了参赛难度，让90%以上具备跑步习惯或者跑马经验的跑者都足以承受。

5、人车接力赛拉近了人与人之间的距离，这本身就是一项团队赛，虽然在比赛过程中，每队始终只有一名选手在马路上奔跑，其余选手都是坐在车里；

但正是因为大家都坐在车里，可以在一个不被打搅的密闭空间里无缝、愉快、轻松地交流聊天，其乐融融，而这样的交流方式正是现代社会越来越稀缺的；

6、这项赛事体现了人类挑战极限、探索潜能的精神，同时是一项现代（汽车文化）与古老（人的脚步）结合的新鲜有趣的运动方式。

在汽车已经成为寻常百姓普通交通工具的情况下，这类赛事的大火非常值得期待；

快来看看新鲜出炉的比赛画面

起点区

开幕式主舞台

一场汽车涂鸦大PK

比赛发枪

选手从2022年北京冬奥会滑雪比赛核心区起跑

选手和车队冒着小雨，星夜出发

星夜兼程

经过一夜奔跑，选手清晨达到补给站点，虽然赛事要求自给自足，带赛事方仍然为选手准备了丰富的美食和补给！

鸡蛋灌饼让经过一夜比赛，饥肠辘辘的参赛选手垂涎不已。

最美赛道——草原天路

壮美景色像不像Windows桌面呢？

汽车驰骋在，跑者奔跑在美丽的赛道上  

部分越野赛段  

跑者将自己的身影留在草原天路

苦尽甘来才能收获最痛快的胜利 

何引丽领衔的易居代表队展现了中国第一马拉松俱乐部的绝对实力和风采，以11小时12分32秒成绩获得冠军，并大幅刷新赛道记录，相比去年成绩进步了将近半小时。

获得前三名的团队

三、日臻完善的赛事组织

进入第三年的人车接力中国赛，不断追求精益求精，体验近乎完美，受到参赛者广泛赞誉。

对于该项赛事来说，在超长但并不十分宽敞的赛道上如何更好地协调车和人的关系，保证赛事安全有序进行从来都是头等大事；

今年组委会开放征集起终点以及18个接力点的跑团志愿者，最终共有20个跑团320人在每个接力点用他们丰富的赛事经验去更好地服务每一位参赛者。

今年赛事的整个交通，特别是交接点交通相比往年，有序程度明显提高，未出现车辆拥堵，甚至车辆堵住赛道妨碍选手的情况发生，这完全得益于大量志愿者的辛勤工作。

看得出来，赛事组织方吸取了以往经验教训，安排了更多志愿者在交接点疏导交通。

同时参赛队伍的文明程度也得到提升，没有车队随意往窗外抛弃垃圾。

四、总结

一项源自美国的赛事IP在中国不仅得到落地生根，更是健康地发展壮大，成为一项现象级爆款赛事；

感谢众辉体育和崇礼当地政府作为赛事组织方的有力组织安排，感谢全体志愿者的辛苦付出、也感谢全体参赛者的配合和文明参赛。

所有人的努力，才能成就这一切！

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