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4S店销售顾问别给客户贴“人设”,不要脑补购车“剧本”

 汽车管理内参 2020-08-27

作者|李嘉乐

编辑|岛岛

期数:1480

来源:人和岛会员

导读

很多销售顾问都会带着一种固化的观念去判断客户,处在一种“自恋”状态里。他们看似在与客户沟通,其实只是在与投射在客户身上的幻象沟通。这些销售顾问希望客户可以按照他内心的销售流程“剧本”去完成购车,殊不知如此的行为,只会带来客户的反抗以及直接拒绝。

很多销售顾问喜欢靠第一眼印象去判断客户购车级别,在完不成销售任务的时候,连连哀叹高意向客户太少。其实,这世上根本就不存在真正的一眼识人,任何人都需要花时间去相处,才能彼此了解。想要了解一个人,必须放下内心执念。

之前人类实验室做过一个真实的实验:

拍摄者随机邀请了20个人,请他们凭第一印象对三位嘉宾做出评论。

这三位嘉宾分别是浑身纹身的大叔、穿着性感的熟女、二次元打扮的coser小姐姐。

许多人给出的评价分别是:恶煞、瘾君子;绿茶婊、坐台女;装可爱、和摄影师睡过……评价环节结束,三位嘉宾开始自报身份。

原来,大叔本就是一位纹身师,热爱动物与烹饪,并无不良嗜好;衣着性感的那位是一名夜间护工,平日需要穿工作服,只有休息时才有机会打扮得漂亮一些,因为“不想在遇到心上人时看起来太狼狈”;二次元小姐姐则是一名小学音乐教师,坦言自己的性格不适合复杂的圈子。

与上述实验相同的道理,在4S店的日常销售中很多销售顾问内心都有一种固化的观念:选日系车的都是为了省油,抠门;选宝马车的都是大金链子社会人;选奥迪的都是机关企业高层;选自主品牌的都是低收入人群;买车不做分期的都是没有理财头脑的人等。

其实,客户内心也有很多的固化执念:销售顾问推荐的首选车都是提成高的库存、4S店的汽车精品都是又贵又差劲的赠品、服务顾问一心推销保养套餐不如汽修厂的人实在等。

当我们以“懂行”的“小我”自居,而对客户做出第一眼评价时,就是把“小我”中的某种执念投射在客户身上,从而加强自己的自我价值感。

销售顾问太过执着于“小我”,就会成为一堵无形的墙,阻碍我们内心深处的“真我”与客户的内心建立联系,人与人之间的隔阂和对抗也逐步升级。

执着于“小我”的人,其实是在玩自恋的游戏。

自恋,常指以自己的某些条件自傲,譬如相貌、智商、家庭背景和学历等。

好多销售顾问的自恋,则是自认为懂车、懂客户、懂话术、懂技巧。

最核心的自恋是控制感,人本能地需要控制感。

每个销售顾问的内心深处都认为“我能控制我的客户,我能左右客户的购买决策”。而事情一旦背离了想要的方向,大家就会进入失控状态。

比如,严格按照接待流程,做完客户接待,客户拒绝留电话加微信,销售顾问会非常不开心,感觉白白浪费了时间。

销售主管也会大发雷霆,认为销售顾问不努力工作。但如果是在车展上,被很多人拒绝留档,大家却安之若素。

因为我们内心接受了车展留资成功率低,是我们控制能力之外的这个事实,却不愿意接受展厅接待无法留档,是我们控制不了的现状。

同理,展厅接待和价格谈判时,如果沉浸在“我能控制一切”的幻觉中,就无法和客户达成真正的共识,因为没有任何人愿意被别人控制。

这种情况,在签单时表现得最为明显。销售顾问滔滔不绝地讲信贷购车有多好,能省多少钱,投资理财能赚多少收益,信贷购车能多优惠多少现金。而客户考虑的是,信贷购车会不会被周围的人笑话,信贷购车服务费能不能通过自己的金融理财能力赚回来,特别是,那个销售顾问极力推荐,是不是为了多赚我的钱。最终双方鸡同鸭讲,不欢而散。

再就是,销售顾问向客户拍胸脯承诺,这次价格优惠史无前例,而且只要能订车,什么都能答应,只要赠送礼品不超过200元。而客户关心的是,现在是不是买车的时机,是不是一定要买这台车。结果客户在限时抢购会上,既没订车也没抽奖,双方空手而回。

这样的现象,就是在自恋幻觉中,看不到对方,只能感觉到自己的存在。想要改善这样的情况,就要走出对自恋。

当觉察到自己某些想法的自以为是以及对它们的执着时,就可以在相当程度上放下它们了。

比如,我们品牌的车性能就是好,不认可的都是不懂车的人;我们集团的服务口碑就是全市最佳,这都不知道算什么本地人;这次活动的价格就是幅度最大,不订车的都是傻瓜;我的话术技巧熟练、洽谈经验丰富,我都搞不定,这客户根本不想买车等诸如此类。

我们把这种心理机制,称为投射性认同,处于这种状态的人,他看似在和客户沟通,但其实他只是在与投射到客户身上的幻象沟通,也就是在自恋的幻觉下,他会诱导或强迫客户按照他内心的销售流程的剧本来进行购车,客户十有八九是要反抗、拒绝他的。

这是人的本性,我们总是希望周围的一切,能够按照自己的预想来行动。

当我们遇到现实车辆销售情况与想象的场景不一致时,就会感到特别沮丧。

以前购车需求大,大家都躺着卖车时,管理层各个都是高瞻远瞩工作能力强,执行层个个都是销售精英下凡,怎样都能完成销售任务。殊不知,只是恰逢其时,处在风口上而已。

现在车市下行,经销商处境艰难,管理层埋怨一线人员执行力差,执行层嫌客户太难缠、工作强度大、工资少,却没有想到,这是成为一个成熟汽车市场的必经之路。

一个汽车人真正成熟的标志,不仅是见多识广经验丰富,更要做到不再“自恋”。

只有走出自恋的围墙,我们才能建立起与客户互相信任的关系,也才能把汽车销售的工作,做成一项解决客户出行问题的方案。

愿每个汽车人,都能走出“自恋”幻觉,重新踏上销售工作新征程。

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