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（音频很精彩，阔以点点哟） 一周 车圈要闻之国内篇 永达汽车集团斥资8.3亿人民币收购多家豪华4S店 近日，永达汽车公告称，本公司与卖方Inchcape的直接全资附属公司Inchcape Overseas Limited订立买卖协议，本公司有条件同意收购且卖方同意出售目标公司英之杰亚洲太平洋有限公司的全部已发行股份，对价为8.3亿元。交割后，英之杰亚洲太平洋将成为本公司的直接全资附属公司，且英之杰亚洲太平洋的财务业绩将并入该公司的综合财务报表。 永达汽车称，收购事项可令本公司进一步拓展其保时捷、梅赛德斯奔驰及雷克萨斯4S经销店网络及特斯拉授权维修网络，并进一步多元化其豪华及超豪华汽车品牌组合。 雷克萨斯9月在华销量1.77万辆，同比增长10.2% 10月8日，雷克萨斯公布了其9月份在华销量数据。数据显示，9月份，雷克萨斯在华销量为17,736台，同比增长10.2%；其中智·混动车型的销量为5,599台，占当月销量的31.6%。 随着9月份销量数据的出炉，今年1-9月，雷克萨斯在华累计销量为144,590台，同比增长22.8%。其中，智·混动车型累计销量为48,065台，同比增长31.8%。 9月本田销量达13.8万辆同比增4%，思域、雅阁再破2万 本田汽车官方发布了2019年9月终端汽车销量数据，今年9月本田国内的终端销量为138,056辆，累计同比4%。其中，广汽本田9月终端销量为65,534辆，累计同比增长1%；东风本田9月终端销量为72,522辆，累计同比增长6.8%。 今年1-9月广汽本田和东风本田终端销量合计1,123,570辆，同比增长16.4%。其中，广汽本田前9月终端累计销量为561,148辆，低于集团平均值，同比增长8.8%；而东风本田前9月终端累计销量为562,422辆，同比实现暴涨25.2%。即使如此，两则占比十分接近，分别为广本49.94%和东本50.06%。 从车型来看，作为东风本田长期销量上的主力车型，思域在9月依旧火爆，终端销量达24047辆；而CR-V,在今年9月终端销量为19098辆，未能突破2万辆，相比8月份的20431辆略有下降，虽是受到整体车市下行环境影响，但在紧凑型SUV地位依旧举足轻重。 标致与雪铁龙开始并网销售，首家双品牌4S店正式开业 日前，神龙汽车有限公司全国首家双品牌协同店在河南焦作开业，该门店同时销售东风标致以及东风雪铁龙汽车。这是神龙汽车“元”计划在渠道层面落地的体现，今年，神龙汽车计划启动建设60-80家的双品牌协同网点。 神龙方面称，首家双品牌协同店落户焦作属于东风雪铁龙品牌暂未覆盖的城市。神龙汽车首批授权的双品牌协同店包含焦作，体现了神龙汽车实施双品牌协同的区域选择原则：要优先在东风雪铁龙、东风标致均空白的城市，或者某一品牌为空白的城市进行布局。 东风方面表示，东风标致、东风雪铁龙两个品牌的展厅依然会保持相对的独立，保证两个品牌不同定位和文化的充分体现。 一汽红旗：前9月销量超6万辆，同比增长233% 近日，红旗品牌率先公布了最新销量数据，今年9月份，红旗销量再度破万，达到11570辆，同比去年增长188%，环比8月增长15.5%；今年1-9月，红旗累计销量已达63640辆，同比增长223%。从目前销量走势预测，红旗有很大希望实现今年10万辆的目标。 一汽-大众9月销量近22万辆，捷达品牌首战告捷 一汽-大众官方数据显示，2019年9月批发销量达21.9万辆，单月销量突破20万辆大关。分品牌看，其中，大众品牌9月销量为14.3万辆，同比增长11.1%，环比增长18.2%；奥迪品牌9月销量为6.6万辆，环比增长12.4%，其中奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型的销量为品牌贡献相对较大；捷达品牌9月销量为1.1万辆，相比既定销量目标完成度为130%。 一周 车圈新闻之国际篇 新人事任命出炉，日产中国管理委员会主席内田诚出任社长兼CEO 《日本经济新闻》2019年10月8日报道称，日产汽车将任命高级副总裁内田诚(Makoto Uchida)为CEO。 该任命是在日产汽车10月8日召开的董事会上通过。同时，董事会还任命三菱汽车COO古普塔（Ashwani Gupta）出任日产汽车COO， 任命关润（Jun Seki）担任日产汽车副COO并向古普塔汇报。 本次人事变动最晚于2020年1月1日生效。 特斯拉与招商银行签署融资协议贷款50亿元，工厂本月开始生产 特斯拉近日在美国证券交易委员会网站披露，特斯拉与中国招商银行签订高达50亿元的贷款协议，该协议为12个月无担保循环贷款，主要用于为特斯拉运送车辆至中国提供资金。此外，特斯拉还获得几家银行新的贷款承诺，用于其他地区的投资。 业内人士表示，不论是建厂投入，还是申请贷款支付运输资金，特斯拉持续在增加成本的投入加速扩充市场。 被罚4000万美元，FCA销售数据造假误导投资者 据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）美国子公司因销售数据涉嫌误导投资者，或将支付4,000万美元以达成与美国证券交易委员会(SEC)的和解。 SEC表示，在2012年至2016年的5年时间里，FCA美国子公司利用一系列欺诈性操作，虚报新车销量，并对外谎称月度销量持续同比增长。而实际上，这种增长早在2013年9月就已经结束。 除此之外，SEC还对外透露了FCA涉嫌欺骗的相关细节，称该公司通过对其商业中心施压来提升销售，并维护同期增长的显性数据，导致部分商业中心的员工不得不冒险提供虚假报告来实现既定的业绩目标。 FCA还向经销商支付报酬，利用“合作营销基金”来掩盖正常支付，以方便在公司数据库中操作虚假销售。据悉，该数据库“包含虚假的汽车销售条目，以及虚假的客户姓名和销售日期”。 因高田安全气囊缺陷，澳大利亚2万辆汽车被召回 据澳洲网报道，澳大利亚竞争与消费者委员会（Australian Competition and Consumer Commission，ACCC）近日警告称，2万辆因高田安全气囊缺陷被召回的汽车目前已经被列为“危险”（critical）级别。 据报道，受影响的汽车品牌包括宝马（BMW）、通用（GM）、霍顿（Holden）、本田（Honda）、三菱（Mitsubishi）以及丰田（Toyota）。 对此，ACCC提醒受到召回影响的顾客不要驾驶自己的问题汽车，并建议顾客把汽车拖运到汽车经销商处，并免费更换安全气囊。 特别推荐【汽车内参】 各位汽车的同行们： 岛岛来推荐我们的知识圈『汽车内参』了。 『汽车内参』有什么？ 人和岛智库出品，真实反映汽车经销商生存状况的调研报告； 汽车行业研报：市场研究报告、行业分析报告、市场调研报告、现状及发展前景分析报告等。 它是收费的 目前的价格是1299元/年，单独购买一份人和岛数据报告就要699元，且每天不足4块钱。 可能有些读者介意这一点，但它的价值应该还不错。洞悉自身生存状况以及整体市场未来走势，才能为下一步的发展制定出最优战略。 它是限量的 到了一定的人数后，会提高价格；到了目标人数后，会关闭加入申请。 怎样加入？ |
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