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9月6日——19日，我和铅山的亲朋好友一行11人，与福建、湖南以及本省的七百余名中老年游客，乘坐旅游专列游览了祖国大西北的青海、甘肃、新疆、宁夏、内蒙、陕西六省区参观游玩了塔尔寺、青海湖、敦煌莫高窟、鸣沙山月牙泉、嘉峪关、张掖七彩丹霞、天山天池、坎儿井、葡萄沟、交河故城、中卫沙坡头、黄河宫、通湖草原、延安枣园、黄河壶口瀑布等著名风景名胜区。虽然行程较长，一路辛苦，但观赏了美景，增长了知识，收获了快乐，不虚此行。 封面图为浙赣线上的横峰火车站。9月6日上午八点多钟，旅游专列从福建方向驶进横峰站。 我们铅山的游客与上饶市部分县区的游客都是在横峰站上车，因为该列车不经过上饶站。 我们乘坐的这趟列车车身上标明是“华东国旅专列”，始发站为漳州东，终点站是乌鲁木齐南。 站台的电子屏幕上写有“Y57次 漳州东→西宁”，说明列车将首先到达西宁站。 列车经过鹰潭站，鹰潭站是浙赣线、皖赣线、鹰厦线汇合的铁路枢纽综合性特等站。 列车经过东乡站。东乡区原归上饶地区管辖，后划属抚州地区，2016年撤县设区。东乡是我国著名书法家舒同的故乡。 列车经过向塘站，向塘站是南昌铁路局的门户站，京九铁路和浙赣铁路的交汇处，南昌的游客在这个站上车。 列车经过樟树站。樟树是中国著名的药都，以其特有的药材生产、加工、泡制和经营闻名于世，它还是江西名酒“四特酒”的产地。 列车经过新余站。新余是江西一座新兴工业城市，我国当代著名国画大师傅抱石的故乡，其境内的仙女湖景区颇有名气。
列车经过宜春站。宜春自称“月亮之都”，因为这里有座著名的明月山，宜春还是中国温泉之乡，慕名去温汤镇泡温泉的人非常之多。
列车经过萍乡站。萍乡是江西的西大门，境内有著名的风景名胜区武功山，市内的安源路矿工人纪念馆证实这里曾经是中国工人运动的策源地。
列车离开萍乡，抵达湖南境内的醴陵站。醴陵为株洲市代管的县级市，盛产陶瓷、花炮，是“中国陶瓷历史文化名城”和“中国花炮之都”。
晚上列车经过株洲站。株洲是新中国成立后首批重点建设的工业城市之一，京广线和沪昆线在这里交汇，从而成为中国重要的“十字型”铁路枢纽。
晚上九点多经过长沙。2012年秋天，我曾经有一次湖南之旅，在长沙漫游橘子洲头，参观岳麓书院，在火宫殿品尝美味小吃，晚上观赏曼妙烟花舞湘江。
9月7日早晨，列车到达湖北境内的广水站。广水有“鄂北门户”之称，是鄂豫物资重要集散地，西北大开发的桥头堡。
9月8日半夜起床，从窗外看，知道已经到达甘肃天水。天水是关中平原城市群重要节点城市，该市有世界文化遗产、中国四大石窟之一的麦积山石窟。
9月8日下午1点多，我们乘坐了50多个小时的旅游专列，终于到达目的地之一的青海省西宁市。
游客在领队和当地导游的带领下，浩浩荡荡，有序出站。
到达青海的当天下午，我们前往湟中县鲁沙尔镇游览中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一的塔尔寺。 ｜信｜江｜人｜家｜ |
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