分享

三年融资7亿美金,京东、沃尔玛加持,这家众包物流公司为何进军同城速递

 小饭桌 2020-08-27

+

- 文|小饭桌新媒体记者 徐传达 -

- 编辑丨袭祥德 -

台上的达达CEO蒯佳琪身着休闲西装、牛仔裤,脚踩运动鞋,眼神有些疲倦。

过去一年,他和达达经历了创业以来最重要的一个变化——合并与突围。

与京东到家的合并,让新达达有了充足订单,但挑战仍时刻伴随着蒯佳琪。

300万众包配送员、2300万个人用户;资本的热望与推动;从各个方向涌出的竞争对手,与持续变化的市场格局,让他必须持续思考,达达的下一步该怎么办?

蒯佳琪一直在回答这个问题,但每次的答案似乎都在变化。5月23日,一直专注于B端的达达给出了一个新答案——进军同城速递,做C端用户。

介入竞争已经非常激烈的同城速递,达达的逻辑与胜算到底是什么?近日,蒯佳琪接受了包括小饭桌在内的媒体专访。

  

弹性的运力池

创业三年,蒯佳琪为达达建立的护城河,是拥有300万兼职配送员的一个弹性运力池。

蒯佳琪依然记得2014年夏天,在汉庭酒店的一个房间里他们做出了第一版达达APP,并迅速上线。那个时候条件非常简陋,“只有一个非常小的办公室”。

相比拥有几千员工的快递公司,达达的差异化是通过众包模式进行同城3公里以内的配送。

在他看来,订单永远是波动的,波峰、波谷在每天都有可能出现,在不同的日子里,更是会有波峰波谷,如果完全是全职的配送员,应对波峰波谷效率很难做到最高。

“通过共享,使得配送员群体变成流动的,一个非常庞大充满弹性的池子,订单波动可以控制住成本,这是背后的根本逻辑。”蒯佳琪说,其中的核心则是以规则和技术驱动的调度能力。

随着外卖的崛起,达达搭上了快班车,与包括饿了么、美团外卖、淘宝外卖等外卖平台合作后,达达快递的订单量扶摇直上。2015年底,达达日订单已经达到150万单。

  

谁主沉浮?

成立一年半的时间里,达达连融五轮,总金额近5亿美金,开始向着独角兽进发。

不过,蒯佳琪面对的一个巨大挑战是,绝大多数的订单都来自外卖平台,在一定程度上意味着达达将成为外卖平台的“打工仔”。

这与四通一达等快递公司,与阿里巴巴等电商之间的关系一样,物流与电商之间要么依附,要么就要自己做平台。

蒯佳琪选择了第二条路。但这注定不是一条坦途。

达达于2015年11月上线了自己的外卖平台“派乐趣”,利用自己众多众包派送员的优势进行派发宣传页和优惠券,一度日订单超过百万单。不过很快就遭到几大外卖平台的联合绞杀。

如今,打开派乐趣app,早已没有商家、首页的Banner广告位还依旧标注着2016年的字样。这一次尝试,算是三年中蒯佳琪最大的一次挫折。

这带来的另一个棘手问题是,百度外卖、美团、饿了么都开始反向做众包物流,拥有自己的同城物流能力。

虽然还有很多优质B端客户,但没有了巨量的外卖订单支持,达达众多外包快递员的配送能力会出现闲置,而需求和供给的不平衡将是更严重的问题。

这直接引发了达达的资本动作。2016年4月,京东到家宣布与达达合并,前者以2亿美元获得了新达达47%的股份,而达达则获得了京东到家和京东商城的同城配送订单,补足了订单需求。

半年后,沃尔玛宣布以5000万美元战略投资新达达,双方建立全面深度战略合作关系,新达达由此获得了沃尔玛的大量配送订单。

至此,达达总算是度过了那一轮风波,在供需的双边关系上可以进行不断平衡与优化。

  

C端突围

有了京东到家、京东商城、沃尔玛、永辉等大B的稳定订单,蒯佳琪巨大的运力池终于可以最大效率和低成本运行了。

京东的接入带给了达达巨大的单量,“合并之后,新达达除了为50多万家线下商户提供配送服务外,也已接入超过300个城市的超过3000个京东商城配送站,还为京东到家在18个城市的超过30000家线下商超提供配送服务。”蒯佳祺告诉小饭桌。

但这就是新达达的归宿或者说未来吗?蒯佳琪显然不这么认为,他面临的新挑战是,如何能够在一个更大的市场中盈利?

客观来说,新达达依靠现有股东的业务导流,由于业务更加密集,确实降低了人工成本、提高了效率,但是B端业务的客单价相对较低,赚钱并不容易。

蒯佳琪必须要找到增长更快、利润更高的业务,即直接针对C端用户的同城快递业务。

他表示,同城快递的需求第一类是顾客有立刻送达的需求,愿意支付较高的运费;第二类没有那么急,定时达。“我们最重视的将是下单15分钟取件,1小时送达和定时达这两类C端业务。”蒯佳琪说。

显然,这两类业务的客户都能够支付相对高的价格。在定价策略上,蒯佳琪认为,“达达的定价逻辑在于,找到一个最合理的点,这个点能够最大化地激发需求,同时也可以最大化地激发供给。具体的定价模型可以拆分为配送的距离、配送商品的属性、重量、体积,以及当时的天气情况、还有时间段等。”

进军C端业务,意味着在每个城市达达的业务半径将从3公里扩展到十几甚至几十公里,这对其速度和体验将构成挑战。

不过,蒯佳琪认为经过三年的积累,新达达的系统和调度能力已经可以支撑。

竞争是另一个问题。盯上这一市场玩家既有顺丰,也有闪送、UU跑腿、点我达等一大批创业公司。

相比顺丰,达达的优势是众包,“物流的核心是一张网络,当新达达上百万配送员足够活跃时,向更长距离的同城配送扩张也变顺理成章。”

其潜在的弱势也在于众包:由于不是自建物流团队,服务质量的稳定性颇难统一。为此,达达对所有众包快递员进行100%的实名认证、案底调查、线上线下培训和考试、实时订单追踪等。

蒯佳琪介绍,达达目前拥有超过300万的众包快递员,账上有数亿美金的现金。这些充足的粮草为未来可能发生的市场争夺战谋得了不少先机。

不过,也有业内人士告诉小饭桌,达达真正的对手并非目前所看到的同业,而是无人机、送货机器人等,未来五年人工一定会越来越贵,而更先进的送货方式将对整个行业的估值构成挑战。

也许,蒯佳琪是时候考虑更远的未来了。

小饭桌

A轮班 

小饭桌A轮班正在报名中,班级导师愉悦资本创始合伙人戴汨面对面交流,各领域实操经验丰富专家深度互动授课,同学拍砖团队厮杀收获真挚情谊,助力解决A轮阶段创业者战略发展融资法律财税团队建设产品运营品牌推广问题。

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多