先来看视频！ 详细步骤： 1.管线 检查变速及刹车内线和外线，是否生锈、外管脆化氧化，及有无卡住厚厚的赃污，这些除了影响刹车的手感外，更会导致变速不顺畅，严重的话还可能造成线材断裂，影响行车安全。 解决方式：若是内线轻微氧化，可使用WD-40或专用润滑油来润滑及保养，外管内也可加润滑剂，不过内线若分叉情形，或内线及外管生锈严重，甚至发生漏油，建议更换。 ▲刹车外管及内线可以喷润滑剂，保持顺畅度。 2.刹车 按压刹车是否有异音，刹把握距是否得宜，轮框的刹车边、来令片、碟盘是否有油污附著，这些都是影响刹车制动力的原因。 解决方式：刹把握距若太短或太长，可以调整刹把上的调整螺丝，而轮框刹车边、来令片及碟盘可以用酒精擦拭，让油污溶解，来令片的表面也可以稍微打磨，增加摩擦力，来解除刹车异音的情况，若无法排除建议更换新的刹车块及来令片。 ▲轮框若卡油污，会让刹车失去制动力，可以用酒精擦拭，去除油污。 ▲刹把握距太短或太长，都可以调整刹把线管调整螺丝。 3.变速 久未使用的单车，变速档位不顺畅最常发生，变速时链条上不去，或最大最小档时链条是否会掉出齿盘，造成卡死，检查重点就是车架后勾爪是否变形偏摆、变速内线的松紧，界限螺丝位置是否正确。 解决方式：使用工具将后勾爪调整回正确位置，调整变把或后变速上的调整螺丝，解决变速内线的松紧的问题，最后可微调界限螺丝，调整至适当位置。 ▲变速线太紧或者太松都可能导致变速档位不准，可利用变速线管上的螺丝调整松紧程度。 4.链条 检查链条是否发生锈及链轴是否有卡死的情形。 解决方式：用铁刷除锈后，再使用链条油润滑，若是链条油沾满油污，建议可以用洗链器清洗链条，再使用润滑油润滑，如果顺畅度都无改善，建议更换新链条。 ▲若链条有生锈现象，可以利用钢刷将铁锈刷除。 ▲清洁完链条后，记得上一层薄薄的链条油，既润滑又保护链条。 ▲链条可以用链条检查尺来检查链条间距，如图示表示链条间距，若尺标完全贴近链条，表示需要更换链条。 5.内外胎 检查内外胎是否有龟裂问题，轮胎久未使用加上日晒雨淋，轮胎没气没有适时打气，通常都会造成龟裂，另外，外胎需注意使用期限的问题。 解决方式：如果内外胎很久没有打气，需先检查内外胎是否有异物，再将内胎气压打至一定胎压，内外胎若发现有龟裂现象，建议直接更换。 以上5大项检查完毕，上路前再检查一下气压式避震器的压力，外观擦拭干净，建议先在家里附近兜个几圈，确定车况没有问题后，即可从事中长距离的骑乘。 <转载请注明出处单车志> -----更多“精彩文章”大放送------- |
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