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很小就晓得上海有个八仙桥。 外婆家在南市，要乘2路“噹噹车”（有轨电车）去，有一站就停在龙门路上，不过卖票员从来不喊“龙门路到了”，总归喊：“八仙桥到了！” 印象中这是一个闹猛地方，尤其是礼拜天。 电车一从淮海路上转进去，司机就不断地用脚踏铃，“噹噹噹噹——”，上街沿下街沿侪是人，电车轨道上也是，只是听到铃声才慢慢闪开一条缝。 于是，我幼小的脑袋里一直有一幅抽象的画面： 那“噹噹车”，很像耕地的一把犁，坌开了黑油油的沃土——那时的人们多穿蓝黑衣裳。 不过，那么多次来来去去，却从来没看见过桥，更没有看见过八仙。 好奇了，就会问。 问了，才发觉大人们的回答总是支支吾吾，有的说那桥原来在龙门路金陵路口，有的说在西藏路金陵路口，也有说在龙门路淮海路口的，莫衷一是。 反正上海的很多马路都是填河造成的，河没了，桥也就没了。 后来，能看到一些历史资料了，才晓得，哪里有什么八仙桥，完全是上海人用谐音梗喊出来的，本来是一条叫八里桥街的小马路，硬劲被上海人喊成了八仙桥街，就是现在的云南南路。 这一喊，就是一百三四十年。尽管大多数上海市民还是不晓得八仙桥到底在哪里。 历史就是这样，一种现象，一段繁华，本来只有十几二十年，却又被人们口口相传了好几十年。 一百年后，再讲起华亭路、乍浦路，大概跟我们现在讲起八仙桥的感觉是一样的。 传说总比繁华本身更长，也更引人入胜。 这几年，写写老上海成了一桩时髦的事体，人人轧一脚。 在这些抄来抄去的文字里，八仙桥依然面目不清。 其实，早在70多年前，也就是八仙桥被拆掉了30年以后，八仙桥就已经是一种传说了。 1944年的地图，就已经将八仙桥视为一个区域的名称。它的大致范围是，东到西藏路，西到普安路，南到淮海路，北到宁海路。 另外，八仙桥当然是造在河浜上的。 1914年之前，现在的西藏南路就是周泾，又叫周泾浜。 至于具体位置，各种讲法五花八门。讲在金陵路口的最多，因为当年是法大马路，又叫法公馆马路。 也有讲造在淮海路口的，很少有人讲造在宁海路口，几乎没人讲造在延安路口，甚至南北向跨在洋泾浜之上。 慢慢地，历史资料披露得多起来，人们才发现，八仙桥不只是一座桥的名字，而是四座桥的共同名字。 由北而南，分别是老八仙桥、北八仙桥、中八仙桥和南八仙桥。 老八仙桥的位置狠巧妙，它既在洋泾浜（今延安东路）的南面，又在北长浜（今金陵中路）的北面。这样，老城厢和老法租界的人，可以过桥直接往西北方向，去华亭县。 北八仙桥是唯一一座南北向的八仙桥，横跨洋泾浜，接通老的英租界。南八仙桥在金陵路口，中八仙桥在宁海路口。大家都答对了，皆大欢喜。 关于造桥的时间，也是众说纷纭。 最流行的一种讲法是，最早的法租界西面只到周泾，即西藏南路。1900年，法租界第一次西扩，所以开始在周泾上造八仙桥。 如此说来，八仙桥也太短命了。因为1914年，周泾就填没了。而且从1908年开始就填了。下面这张1910年的地图很尴尬，南面已经是敏体尼荫路了，北面四座八仙桥还都在。 难道八仙桥只存世了十几年功夫？大概率不会吧。 再查资料，果然。一本《沪游杂记》出版于光绪二年（1876年），书里附了一张手画的法租界图，上面俨然已经有着四座八仙桥。 而法国人打赢通州八里桥之战是1860年。即便是当年改的路名，到1876年，满打满算也只16年，居然就造起了四座桥，可谓神速。 还好我们有幸躬逢了大发展的时代，亲眼目睹了所谓“一年一个样，三年大变样”。 想滔滔黄浦，流经市区一百年，也是没桥。改革开放以来，南浦大桥、杨浦大桥和延安路隧道，也是在十几年里造成的吧。 更何况，当年的八仙桥都是木桥吧，难度不可同日而语。 其实，换一种角度看，把当年的周泾比作迷你版的黄浦江，老城厢与老法租界就好比当年的浦西，而周泾以西就狠像现在的浦东了。 上海开埠二三十年后，租界已经狠繁华了，据记载，老法租界甚至已经有点拥挤不堪了，西扩是早晚的事。要致富，先修路，古今皆然，当然也包括修桥了。 八仙桥一通，八仙桥西就变成了热土。 还真的是八仙过桥，各显神通。房地产啊，商业啊，蓬勃发展。狠快就闹猛到人们忘记了桥东的那条八仙桥街，一门心思都到桥西来淘金了。 据记载，龙门路是1865年就造好了的。此前也是北长浜（今金陵中路）的一条支流，据说上面也有过两座桥，靠近小菜场的被人叫做“石八仙桥”，靠近嵩山电影院的叫“木八仙桥”。 我觉得，八里桥街改名是1860年，1865年这条支流就被填成了龙门路，短短几年，桥名就能如此流传，似乎不够可信，需要更多的史料来证明。 龙门路又叫坟山路，因为南面通往外国坟山，也叫八仙桥公墓（今淮海公园）。 不过坟山路并不直接修到八仙桥公墓，而是只修到现在的桃源路。那桃源路原来叫什么路呢？ 手头有一本文庙淘来的《上海市路名大全》，我相信这里面的线索，是因为这本书竟然是上海市公安局户政处于1989年编成的。
关于桃源路，书里的说明简单明了： 东起西藏南路，西讫普安路，1889年筑东段，曾名八仙桥路。1902年筑西段，初名闽江路，1909年更名爱来格路，习称北诸家桥。1946年合并后改为今名。
这本书的妙处在于，它不但记录了“八仙桥路”这个路名，还记录了门牌号头信息： 门牌：单37-71，双50-66，（属）南市（区）小北门（派出所管辖）。单73-167，双68-188，（属）卢湾（区）济南路（派出所管辖）。 相信这些户籍信息，有名有姓有弄有号，白纸黑字，从租界时期一直传到现在的派出所。 当然，此书也有难以自洽的地方。众所周知，上海在很长一段时间内，以西藏南路为界，东面归南市区管，西面归卢湾区管，所以，既然桃源路有一些门牌号头归过南市区小北门派出所管，桃源路就不大可能东起西藏南路，而是在路东还有过一段。 这一点，现在的地图也可以证明。
那么东西两段八仙桥路当中的周泾之上，有没有过另一座八仙桥呢？ 桥是有过的，但好像不叫八仙桥，而叫北诸家桥。南诸家桥在今寿宁路口，1910年之前就都被拆了。 如此看来，在八仙桥街周边造桥，都叫八仙桥；在八仙桥公墓周边造路，叫八仙桥路，狠狠顺理成章啊。 而且，我们终于晓得，八仙桥不是只有一座桥，而是由四座桥，两条路，发展成了一个区域。 有趣的是，后来的八仙桥地区最最繁华的辰光，恰恰是在1920到1930年代。 而1914年周泾被填，1915年洋泾浜也被填了，所有四座八仙桥都不在了。八仙桥路也在1909年改为爱来格路，只有八仙桥街的名字一直用到1946年。 不过，那时的人们已经这么说了，那里只是八仙桥街呀，八仙桥么，在这里呀。连家父亦如是说。 不是不讲道理，而是富贵逼人。
八仙桥太闹猛了。 有宝大祥、协大祥；有老人和、岳阳楼、稻香村；有黄金大戏院、恩派亚大戏院，还有……。真真是，八仙桥，多少繁华，假汝之名而行啊。 连当年上海三大亨黄金荣、杜月笙、张啸林也都把自家的公馆造在了八仙桥。 黄公馆在龙门路，附近还有钧培里。杜公馆与张公馆并肩而立，在宁海西路，地皮是黄金荣送的。
还有两处地方，得到了八仙桥的加持。 一个就是八仙桥小菜场，一张1946年的航拍图，让它显得鹤立鸡群。 其实，老早宁海东路就叫菜市场街，闹猛在那里。自从造了这么气派的八仙桥小菜场，宁海东路才逐渐没落。 不过，1980年代初，宁海东路曾经有过一段回光返照。10年前，上海人吃蟹要去铜川路买了（现在连铜川路市场也没了），老早吃蟹要去宁海东路买的，连不是胶州路、五原路。
我此生吃过的唯一一只八两重的大煠蟹就在宁海东路。就坐在马路旁边的骨牌凳上，我与蟹老板两个人对笃。 吃到一半，突然有人跑来告状：“老板啊，要死快了，倷儿子闯穷祸喽！有人看到伊昨日夜里搭小姑娘在开栈房！”
我乐得看白戏。只见老板瀰一口老酒，慢条斯理地讲：“阿拉儿子也十八岁了，开栈房不犯法。我看是好事体，小鬼一只家生，十八年没开张，也是要开开张了呀。”“格末吹出洋泡泡来哪能办啦？”“顶好了，伊拉娘正好早点抱孙子。” 若问，八两头的蟹好吃么，肉瓣太厚太大，感觉反而有点木肤肤。蟹有三四两大，足矣。
另外一个得到八仙桥加持的，就是大八仙坊了。北面叫宁海西路109弄，南面叫金陵中路100弄，两面通的。建于1927年，是联体式木结构两层楼，有四条横弄堂，39只号头（不包括金陵路100弄），整个block总共住了三四百家人家。
旁边的宁海西路73弄、83弄也分别叫八仙坊一弄和八仙坊二弄。沿街面都是商店，小菜场又近在咫尺，进出也蛮便当的。
不过，据说最早此地住了狠多小商小贩，以及唱戏、表演魔术和口技的艺人，大多比较穷，尤其靠北面。弄堂里还有妓女暗娼、流氓地头蛇，所以，这里曾一度被人称为“臭八仙”。 “臭八仙”进而成为一句上海老话，后来专指那些放荡而又邋遢的女子。
2000年吧，八仙坊地块全部拆除，变成绿地。小菜场也没了。南面连卡佛一造，龙门路被拦腰一刀，连圆顶的恩派亚大戏院也拆掉。邮局还在吗？浴室肯定没了吧？ 只留下三个孤零零的广场，其中一个叫上海，一个还叫大上海，看上去却像别人家的CBD。繁华还是繁华，味道两样了。
再次想起八仙桥，是因为听说云南路美食街要拆了。这段云南路，不就是最早的八仙桥街嘛。 西边那些繁华，讲到底，只是八仙桥的草，根在这里。 我还写过： 应读者要求，将我曾经写过的所谓“十万加”罗列如下： 更多在这里发表过的文章都已收到下面的各种集子里了。
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