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到了2017年的今天，有一种东西似乎已经在汽车界渐渐消失，它就是手动变速箱，在消费者眼里，手动挡就代表着廉价，自动挡就代表着高档，不要说几十上百万，现在很多二十多万的车已经全系标配自动变速箱了。 不知道十年后还有多少人会开手动挡，既然大家都那么喜欢自动挡，今天就来几辆经济实惠，8万元就能够落地的自动挡三厢轿车。 天津一汽-骏派A70 骏派A70全系均采用1.6L自然吸气发动机，变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种，自动挡最低配7.68万元，但是教授更加推荐自动挡的中配车型——2016款 1.6L 自动技术型。 自动挡中配只是比低配贵了3000元，但是多出了天窗、多功能方向盘、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、中控大屏，轮胎也从15英寸升级为16英寸，这三千块绝对超值。 不要奢望这台1.6L自然吸气发动机能够给你什么，满足日常代步的需求就已经足够，发动机噪音抑制也做得一般，关键还是在于省油，自动挡车型平均油耗7L出头，手动挡车型平均油耗6.5L左右，算是很好的表现了。 骏派A70的前脸设计较为犀利，车灯造型尖锐，车尾则是收敛了很多，比较常规，内饰设计简约大方，由于使用了全黑配色，整体效果不错，没有很严重的廉价感。 东风启辰-启辰D50 简单点来说，启辰D50可以看成是廉价版本的日产骐达，虽然车型是比较老旧，但是成熟可靠的品质依旧是它最大的卖点，来自日产的HR16DE发动机不功不过，自动变速箱是老掉牙的4AT，完全就是买菜车的标杆。 别的车要讲配置一般都有很多可以细说的地方，但是启辰D50能够说的配置只有顶配车型才有的天窗、多功能方向盘、定速巡航了，如果你还不知道代步工具怎么理解的话，那么买了启辰D50就知道了。 长得不好看，但是也不难看；什么配置都没有，但是开着很省心。启辰D50就是这么一辆车，如果你看中的是车辆的品质，就图个省心，开个三五年也不会出现什么大问题，也不在乎什么花俏的配置，只是用来日常代步用，启辰D50能够满足你。 比亚迪F3
现在的比亚迪新能源汽车已经被国人熟知，但是我们也不能忘记比亚迪的元老级车型，它让我认识了比亚迪，它就是比亚迪F3，当年那辆前面是花冠，后面是三厢飞度的比亚迪F3销量还是很不错的。
直到现在，F3依旧在售，经过改款的它总算是跟上了时代的步伐，内饰外观都经过了全新的设计，好不好看就见仁见智了，但是绝对不会让你觉得有时代感，和脑海里那个F3的印象完全不一样。
比亚迪F3的自动挡车型使用了6挡双离合变速箱，共有两个配置可以选择，教授更加推荐自动尊贵型，自动尊贵型比自动豪华型多出了发动机启停、后视镜电动折叠、自动头灯、中控大屏、多功能方向盘、倒车影像和天窗，差价仅为7000元，换来这些配置绝对超值。 教授总结
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