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时间犹如白驹过隙，不知不觉比亚迪已经走过了23年的光辉岁月，一路走来，比亚迪的累计销量已经不知不觉地达到了450万辆，而来到2018年年初，作为新能源汽车领导品牌的它也迎来了第30万辆的新能源汽车下线。 2017年注定是不平凡的一年，在新能源汽车市场比亚迪以113,669辆的年度销量，斩获全球新能源乘用车销量冠军。而要创造如此佳绩，与车型产品有着密不可分的关系，在过去的一年里，比亚迪可谓是走得相当踏实，通过不断地完善产品的矩阵，陆续推出了秦100、唐100、宋DM、宋EV300等多款重磅新能源车型，形成了插混+纯电、轿车+SUV、5座+7座的布局。 在燃油车方面，比亚迪也同样持续发力，随着宋、元盖世升级版上市，与S7等车型共同构成了五星安全SUV家族。2017年9月25日宋MAX上市，也完善了对7座市场的布局，像在12月份实现了15606辆的销量，挤进了MPV销量榜前三位，也足以证明它同样具备着冲击销冠的能力，当然啦，宋MAX的热卖也很好地带动了比亚迪全系车型销量的上涨。 汇聚全球智慧，比亚迪也成功打造出一支国际专家团队，作为代表的也有大家最熟悉的前奥迪设计总监尔夫冈·艾格、前德国奔驰S级调校专家汉斯、国际知名风噪专家车熙范，而目前这一支国际团队已经拥有超过200名外籍工程师，共同助力比亚迪铸造国际品牌。 作为新能源汽车引领者，比亚迪一直着力于新能源技术的革新，像从14年所发布的542战略（5秒破百、全时电四驱、百公里油耗2L）至今依然找不到任何挑战者，而比亚迪还将持续引领“三电”核心技术的革新。同时发力智能网联领域，成立了汽车智慧生态研究院，将智能网联提升到一个全新的战略高度。除此以外，比亚迪还将与各行业领军企业进行深度合作，共建电动未来生态圈，为新能源用户解决购车、用车各个环节的痛点，破除新能源车推广普及的障碍，而经过2017年的技术和产品储备，就像宋MAX的到来一样，在未来我们也将迎来比亚迪全新的迭代产品！ 回顾2017年，比亚迪全系销量总量达到409689辆，其中新能源车型为113669辆，实现了新能源车年度销量四连冠，成为了国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模的车企，占据新能源车中高端市场70%的份额。 而在燃油车方面，宋MAX作为首款采用“Dragon Face”前脸设计的车型、也让它成为了消费者的新宠，年轻时尚，惊艳霸气，充分满足看脸时代下大多数消费者对于颜值的需求，再配上高于行业水准的配置水平，也让它成为了消费者的新宠。 而对于家用MPV，最重要的就是能“装”、能保证每一位家庭成员都有舒适的驾乘感受。得益于4680/1810/1680mm的车身尺寸、2785mm的轴距以及采用2+3+2的座椅结构，第二三排座椅能够实现独立放倒（拥有8种座椅组合方式），宋MAX车内空间利用率得到最大化，实现“全家出行，一车带走”，而在2018年，宋MAX还将推出2+2+2的六座版本，为用户提供更细分、更多元化的出行选择。
宋MAX搭载智能网联CarPad系统，配备档次感十足的12.8英寸高清触控电容屏，让用户尽显好品味；拥有强大的智能网联CarPad开放式系统：车载4G网络，通过开放的安卓生态，可以支持上百万种应用，畅享车联生活无限精彩；同时，宋MAX拥有目前全球最清晰的车载大屏，12.8英寸高清触控电容屏，清晰度超过特斯拉35%，让用户享受最前端的智能互联生活，安享无忧，旅途更从容。
而在机械功底方面，宋MAX整车底盘由前奔驰S级调校专家汉斯亲自操刀，除了经过价值2000万的K&C设备大量测试，宋MAX底盘调校共经历3个阶段、用时整整一年、完成了218轮评价，实现了车辆舒适性和稳定性的最佳匹配，性能堪比德系豪车，带给全家人稳稳幸福。
NVH性能由国际知名风噪专家车熙范全程把控，100多项NVH技术指标，3轮整车异响试验，风阻系数仅为0.33Cd，以领先设计理念，引领同级别车型。满载全家人的欢声笑语，隔绝外面的纷扰世界。
比亚迪宋MAX也正正是凭借大美颜值和不凡实力蝉联10万级MPV月销冠军，自上市以来，累计销售30390辆，订单超60000辆，斩获20余项大奖，短短数月就挺进销量榜前三，实力不俗！
2018年，我们将迎来王朝车型的全面迭代，全面进入造车新时代，Dragon Face 前脸设计将全面覆盖王朝车型，形成统一的家族风格，而全新一代唐是采用这一设计的第二款车型。 展望2018年，比亚迪称将会实现从互联到智能的再次飞跃，务求将汽车打造成移动智能终端，让用户享受到前所未有的出行体验。而作为新能源汽车的领导品牌，在2018年也将增加3万个充电配套设施，形成更便利、更完善的充电服务网络，解决用户痛点，为用户提供更便捷和高品质的用车体验。并将大力推动新能源在全球范围内的普及，未来将由全球200个城市扩大到400个，实现新能源销量目标达到20万台、全系总销量60万台的目标。
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