|
如果给你一辆车让你好好玩耍，你究竟会怎么样呢？ 那绝对是用来...漂移！ 还记得那一部伴随着我们长大的《头文字D》，让我们打开了新世界的大门，小时候总梦想着有一天，我可以开着自己的大后超，在蜿蜒的山道上...展现自己真正的技术。 但是长大后才发现，原来能用来玩耍的大马力后超一台都买不起，我们所玩的车只有推头却没有甩尾。 世事无绝对！虽然说新车买不起，但我们同样可以关注二手车！10万左右的购车预算想买台娱乐性极高的车型？或许你可以稍微关注一下这几辆。 平民级家用V6大后超 锐志也可以说是一台宜家又宜玩的车型，V6后驱的布局也让它成为了年轻消费者当中炙手可热的产品，而值得一说的是它也是在市场上20万级别仅有的一台6缸车型。正所谓十台锐志九台改，在改装件方面卖弄，它可以用极其丰富来形容。 值得一提的是，锐志进入中国市场已经有接近13年的时间，也是一位老当益壮的老将，虽然外观改款过几次，但是从没有换代，现在已经处于一个停产状态，虽然技术比较老旧，但是它在保值率方面也是相当高，抛开造型设计，即便选择老一款产品，在机械功底上也是相差不大。而拿着10万出头的购车预算，你也可以买到07-09年左右的锐志车型。 当然，说起锐志，教授更偏向于10-12款年份的，虽然机械动底相差不大，但它的造型确实本人最喜欢的。 韩系跑车干将 劳恩斯-酷派也是现代旗下的一款跑车产品，双门无边框设计、2.0T涡轮增压加持、前置后驱布局、还提供手动挡版本、在高配上还配备差速锁，活脱脱就是一款飘逸神器。但至于市场的状况嘛，也是惨不忍睹，早早已经停产的它也导致了目前市场保有量极低。 而劳恩斯酷派在市场上存活的时间并不算太长，而二手车价格基本保持在10-16万左右。在教授看来，这是一款可玩性极高的车型，但是它更适合于改装爱好者，作为一辆进口车，在后期保养维修起来相对来说还是比较麻烦的，在零配件价格以及改装件上的价格也会较高，所以要不要买来玩耍就得好好权衡一下自己的腰包了。
虽然有的人说它很丑，只是因为它的美你欣赏不过来。 豪华装X之王 Z4也是一台逼格极高的车型，子弹般的车山造型设计、敞篷跑车的身份，无论跑到哪儿，在路人眼中你都是一个有钱人。
当然，拿着10万出头的预算，新款的Z4你绝对买不起的，你只能考虑04年左右的车型，接近14年的车龄也是需要慎重考虑，毕竟车上的零件大多已经进入到老化阶段，车辆后期维修维护的支出并不会太低。
说到最后，其实二手车市场上的水分也是比较多的，所以在选车的时候更应该货比三家，最好还是带上有经验的朋友一同前去，以免掉坑。
|
|
|
