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目前，大多数的消费者买车都是为了满足日常城市通行，很多人购车也都是偏向于选择5座车，因为在他们看来：5座车在城市通行中已经完全足够用，而7座车，虽然在空间以及座位上占有优势，但日常用车能使用上的机会非常少，而且7座车还要两年1检，便利性不佳，没有5座车来得实用、便利。 然而，逢年过节出游，5座车还是比较尴尬的，比如说吧，家庭6人出游，5座车很明显就不够用，还是7座车比较合适。可是7座车并不常用，而且就算不谈它由于设计原因难以兼顾乘坐空间和储物空间的问题，它还有2年1检的要求，也是相当的麻烦。 看到这，或许有网友就要忍不住说了，不是还有6座车嘛，慌什么。的确，相对5座和7座车，6座车的优势也很明显，空间灵活多变，乘坐空间、舒适性皆有保障，而且还不用2年1检，便利性很好。然而，6座车很少，销量也很“感人”，很多消费者表示担心。对此，我觉得真心没必要，少不代表没有，销量不好不等于产品差。有很多车还是很值得购车朋友们考虑的，比如说，以下的几款车…… 比亚迪宋MAX 指导价：7.99-12.99万 作为一台针对中国消费者而推出的MPV车型，比亚迪宋MAX自上市以来就深受关注，高颜值的外观设计、亲民的售价加上丰富的配置更是吸引了众多准备购车的小年轻家庭。车型上宋MAX提供了6座和7座车给予消费者选择，而两者的区别在于第二排是独立还是整排座椅，7座非刚需下，6座车是个很好地选择，空间比较灵活多变。 动力方面宋MAX全系标配1.5T发动机，动力储备和换挡平顺性都不错，能够满足日常的用车需求。除此以外，宋MAX在底盘调校上也花费了不少的心思，稳健扎实的底盘调校能够很好地过滤地面传来的细小振动，确保车内有较为舒适的乘坐环境。 本田杰德 指导价：12.99-17.99万 在众多家用车中，本田杰德算是比较另类的车型，整个车型就像是MPV、轿车和旅行车三者的结合体，形象给人的印象非常深刻。杰德虽然是家用轿车定位，但在车型上它和MPV非常相似，有5座和6座两种版本的车型，只不过6座车2+2+2的布局，后备厢的空间要稍微小些。当然，这并不影响日常的使用，而且得益于较低的离地间隙，小孩老人上下车方便了许多。 杰德在内饰以及配置上不如GL6、途安有优势，但价格比它们便宜，机械性能表现也不差，1.8L+5AT动力总成 141匹的动力输出已经足以满足日常的用车，但从动力性能以及燃油经济性上来说，还是1.5T排量的更好些，毕竟燃油经济和换挡平顺性是CVT变速箱与生俱来就有的优势。 大众途安 指导价：15.58-19.98万 在MPV的细分市场中，销量成绩偶有破万的途安L算得上是个中的翘楚，出色的品质以及较为宜家的特性在消费者的心中有着相当高的认可度，只不过它的售价相对GL6、宋MAX这些车而言确实稍微有些高。与众多MPV那样，途安L也提供了6座和7座车两种版本的车型，但从口碑以及销量数据的表现看，更多的消费者愿意为途安L的6座车买单，想来和6年免检的政策不无关系。 作为全新换代车型，途安L不管是外在颜值还是内在品质都有很大提升，而且在维持原有满足家庭出行的前提下，进一步完善对空间的利用。动力方面，途安L搭载了款1.4T涡轮增压发动机，150匹的动力输出蛮好，再加上偏向于舒适定调校的底盘，无论是日常的通勤，还是外出自驾旅游，它都能够胜任。 别克GL6 指导价：14.19-16.89万 与GL8不同，别克GL6是面向家庭用车的MPV，售价相对来说也比较亲民，14.19万的起步售价，相比竞争对手途安L要便宜许多，再加上目前市面上给出的不小优惠，GL6还有能与宋MAX价格相互重叠的区域。在车型上GL6提供了5座和6座两个版本车型，无论哪个都能享受6年免检的政策，而在乘坐空间以及舒适性方面，也不用担心，保障妥妥的。 GL6全系车均是搭载1.3T的发动机，除起步瞬间都感受到发动机的振感以外，其他时候跟如果不去注意，动力加速也好，换挡平顺性也罢，与四缸机压根就无区别。而且1.3T 163匹的马力输出比1.4T的发动机还要强，要想推动1.5吨左右的GL6那是绰绰有余。 结语 虽说目前多座位的车型并不是当下众多消费者购车时的首选，但依然仍有不少的消费者会为之买单，譬如说那些家庭人口数本身就比较多，而且预算比较有限，对空间又有比较高要求的小家庭。换句话而言，固然多座位的车受众比较有限，但对于那些对座位数以及空间要求比较严格的消费者而言，如果怕7座太多、2年1检麻烦，5座车又不够用，转而选择空间灵活、且6年免检的6座车也不失为明智之举。 |
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