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SUV都不知道火了多少年了，但是此前大众在这一方面推出的车型却乏善可陈，除了途字开头的车型，就基本上没有再多的选择了，这就让很多喜欢大众SUV的消费者有时候无从下手。可能大众也发现了这些问题，于是在2018年的时间里一口气推出了三款SUV，就连名字都取得如此相近，一时间让很多吃瓜群众傻傻分不清楚。那么今天我们就结合它们在2018年的销量，去深度认识大众的这三款SUV。 上汽大众-途岳 指导价：16.98-22.98万元 其实要区分它们是上汽大众还是一汽-大众的车型很简单，大多数人都知道途观是上汽大众的车，那么“途”字开头的途岳也就是上汽大众的，剩下“探”字开头的两款车型，探歌和探岳就是一汽-大众的了。 途岳是2018年十月份才上市的一款车型，新车基于MQB平台打造，定位为紧凑型SUV，主要竞争对手包括CR-V、奇骏等车型，其售价区间为16.98-22.98万元。新车共推出搭载1.4T发动机以及2.0T发动机在内的6款车型。 途岳是上汽大众在紧凑型SUV市场上投放的一款全新车型，我们知道如今途观已经廉颇老矣，虽然还能保持一定的市场份额，但是上汽大众必须推出全新车型来稳固这个级别的霸主位置，顺便取代途观这个车型的位置。那么在这种背景下，途岳也就应运而生了。 新车采用了途昂的设计语言，外观看上去相当硬朗。其实大众的设计没什么好说的，永远都是那种不会给你带来惊艳，但是始终保持一定的水准，路人见了也会觉得这车还行的评价。这样的设计有个独到的好处就是受众面特别广，尤其是成熟一点的消费者特别喜欢。 11月的销量就已经达到了10547台，2018年累计销量为24837台。这个数据对于挂着大众这个金字招牌的SUV来说，也算是可圈可点了。从目前的途岳的情况来看，在2019年途岳依旧会热销，无论是敦实魁梧的外观造型、全新的内饰、出色的用料和主流的配置，以及上佳的驾乘表现，都让途岳在这个级别极具竞争力，加上目前还有3万元左右的优惠，更是如虎添翼了。 一汽-大众-探歌 指导价：13.98-20.98万元 探字开头的也就是一汽-大众的车型了。国内SUV持续火爆了好几年，就连一些三流企业推出SUV都能卖得不错，而一汽-大众依然无动于衷，仍死死抱着轿车这一棵大树不撒手。有人说是布局的原因，毕竟轿车卖得如火如荼，SUV还有奥迪在卖。但是有钱不赚是傻子，2018年一汽-大众终于坐不住了，T-ROC探歌的出现结束其27年没有SUV产品的历史。 2018年07月30日，一汽-大众首款SUV探歌正式上市，新车定位于一款入门级紧凑型SUV，其共推出1.2T、1.4T高低功率3种动力共计8款车型可选，指导价为13.98-20.98万元。 国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，无论是外观内饰的设计都可以明显的看得出，该车主要瞄准年轻消费群体，不过这个级别已经强者如云，每一家车企都有拿得出手的产品，T-ROC探歌的竞争环境虽然激烈，但是大众的品牌也许会让拨云见日。 2018年是大众品牌SUV战略元年紧凑型SUV车型，对于一直优秀的鸟儿来说，晚起也照样有虫子吃，T-ROC探歌上市5个月，就贡献销量3.65万辆，也还算是一个不错的成绩。这样出生就自带光环的车型，产品力其实还需要一个合适的价格去支撑，新的一年又将会有新的挑战。 探岳 指导价：16.98-22.98万元 秉承着“多生孩子好打架”的理念，仅三个月之后，一汽-大众第二款国产SUV探岳就正式上市，探岳基于大众MQB模块化平台打造而来，一共推出了10款车型，指导价为18.88-31.98万，提供一款1.4T发动机和两种调校的2.0T发动机供消费者选择。 在大众家族化设计理念的导引下，探岳的造型与上汽大众的途观L还是有着明显的差异，为了讨好年轻的消费者，R-Line风格的外观套件也是尤为必要的促销手段之一。 此外在设定上，二者虽然同样是中型SUV，但是探岳的车身尺寸要小一些，整体的空间水平却没有受到太大的影响，价格也要便宜一些，主要的走量车型价格低了大概三四万元左右。二者错开了竞争关系，为一汽-大众日后推出中大型SUV形成高低搭配的互补关系。 但是探岳上市后的市场表现却一直中规中矩，月销量也不过只有五千多台。大众这么短的时间内陆续推出这么SUV，其实还有很多消费者没有反应过来。探岳虽然没有什么不足之处，但是也没有特别的亮点。如果销量依旧维持这个水平，日后可能优惠更加大一些。 2018年大众推出的三款SUV相信大家看到这里已经能够分得很清了。2019年大众还会继续推出SUV车型，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：大众汽车品牌励志成为领军式的SUV品牌，2020年，我们将再次把T-Family SUV家族的车型从现在的6款SUV增加到至少12款。从此我们不难看出大众品牌的雄心勃勃。但是目前SUV领域的车型已经趋于饱和，大众新车型的到来能否继续抢占这个市场还很难说。
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