【原】12万买合资B级车！这几款可靠家用车，抄底入手赚大了

库存车一般指的是库存时间超过一年还没卖出去的车，这类车因为零部件的老化，车况上会不如新车。既然这样，为什么教授还要推荐这类车呢？没错，如果是常规意义上的库存车教授确实不推荐。

但还有另外一类车，由于新款的上市，其已经处在停产在售的状态。这类车型在价格上已经基本榨干了水分，性价比相比新款高出不少。这类停产等待清库存的“库存车”中，其中几款教授是极力推荐的。

  现代领动  

推荐理由：加量不加价

作为韩系销量王的领动，延续了韩系车更新换代慢的特点，目前在售的1.6L车型还是3年前上市的2016款。不过，领动的三大件确实有着成熟可靠的美誉，尤其是1.6L和1.4T两款沃德十佳发动机的加持。

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在不换代的情况下，配置的改动就成了改款时的大手笔了。目前领动共有四款车型处在停产在售的状态，除了三款2016款车型外，还有一款2018款1.6L自动15周年特别版，恰好这款车型可以说是领动性价比最高的一款了。

领动15周年特别版车型售价为11.98万元，与16款精英型价格一致，但特别版车型比精英型多了感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。在终端优惠上，两车优惠都在2.5万元左右，相比之下，特别版车型相当于白送几项配置了。

  荣威i6  

推荐理由：价格更低，安全配置更高

新款荣威i6刚刚在3月份上市，目前2018款的大多数配置已经停产了，只剩下三款1.5T中配车型处在停产在售的状态，这三款车型也是2018款卖得最好的几个配置。而在这三款车型中，最超值的无疑是“2018款 20T 自动旗舰版”。

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新款荣威i6在上市发布会上就宣布现金优惠2万，本该是4S店的促销降价，却在官方发布会上正式公布，确实有些让人出乎意料。不过由于新款起售价比旧款高出了6千元，因此新旧款在优惠完后，旧款在价格上还是有微弱优势。

而推荐2018款自动互联网智享版的另外一大原因就是，该车配备了前后排头部气囊。新款仅在顶配车型上才有配置，而顶配的售价已经高达13.98万。此外，2018款虽然是国Ⅴ标准，但大城市大多在7月1日才开始实施，国Ⅴ车目前能正常上牌。

  宝马3系  

推荐理由：经典一代，优惠幅度历史最高

全新3系在去年10月亮相后热度就一路飙升，而目前最新得到的消息是，全新一代宝马将在今年中旬上市。因此，目前在售2019款宝马3系已经全线停产，剩余的库存车辆则处在停产在售的状态。

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现款3系是其第六代车型，也是从这代车型开始，有了专供中国市场的F35(长轴版)，和沿用至今的涡轮增压发动机。而即将上市的第七代，在动力总成上变化并不大，搭载略微改进过的2.0T发动机（B48B20B型）+8AT变速箱，马力与现款相同，依旧为184马力。

变化最大的是车身架构上，增加了高强度钢材和铝材的使用量，在轻量化和车身刚性上都有提升。此外就是外观、内饰上的变化，以及增加了多媒体系统“BMW智能个人助理”系统。

说实话，如果抛开价格不说，教授也会选择全新3系，但价格往往就是制约普通人买车的阿喀琉斯之踵。目前，作为第六代末期的2019款3系，全系优惠在5.5~6.5万元左右，价格上已经处在最优购买时期。而全新3系上市后的优惠非常有限，预计要等到2020年，价格上才会有较大的让步。

  比亚迪宋MAX  

推荐理由：安全配置更高，优惠更大

比亚迪卖得最好的燃油车——宋MAX，在上个月迎来了一次年度改款。这次改款更多的变化在于内饰和配置上的变动，例如可旋转式中控屏、全新造型的换挡杆等细节。外观基本保持一致，动力方面也沿用了旧款。

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旧款在内饰设计上确实有点吃亏，同时，之前宋MAX被诟病的转向太重，新款也通过换装电动助力转向改善了不少。此外，旧款比亚迪宋MAX在安全配置上比新款优势明显，头部气囊、车侧盲区影像等配置，旧款在10.99万元的精英型上就已经配备。

相比于增加的自动头灯、后视镜加热、液晶仪表盘等配置，教授更希望在安全配置上尽善尽美。此外，虽然新旧款指导价相同，但由于新款刚刚上市，目前优惠有限。而旧款目前有接近1万元左右的优惠，性价比更高。

  雪佛兰迈锐宝  

推荐理由：12万元的合资B级车，别无他求了

2019款迈锐宝XL上市后，老款迈锐宝XL也随即停产了，与其一起落幕的，还有老款迈锐宝XL卖得最好的1.5T车型。如今，新款迈锐宝XL只有1.3T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种动力总成，但2.0T车型19.49万的起售价却劝退了不少人。

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但迈锐宝XL的前生，上一代2018款雪佛龙迈锐宝如今确是一个不错的选择。两者都属于Epsilon II平台，也就意味着两辆车还是同宗同源，在底盘、车身架构上的区别并不大。并且，迈锐宝还搭载了1.5T发动机，对于三缸发动机有芥蒂的车主而言，再好不过了。

前面说了这么多，最重要的还是标题的推荐理由“12万元、合资、B级车”，这话并没有夸大其词。目前，2018款雪佛兰迈锐宝在终端价格上，有着4~4.5万元的优惠。以入门型来看，裸车价只要12万元出头，顶配也才不到15万，与很多合资A级车在同一水平线上。

以上推荐的这几款车型，一大特点就是优惠金额已经达到最高峰，溢价空间不大，相比新款更便宜。与此同时，在配置上并不会落后太多，甚至还会有优势。但新款上市后，旧款停产在售的时间往往在1-3个月左右，也就是说，如果想买这些旧款车型的，也要抓紧时间了。