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十月份销量榜单一出，轿车榜上的目光全被朗逸、思域等这些熟悉的车型所吸引。车市从来都是几家欢喜几家愁的，有销量高的，自然就有销量低的。那么在销量不那么高的车型里，有没有可以选择的车呢？教授今天就给大家推荐几款15万价位的车型，它们分别是：广汽本田锋范、北京现代名图、上汽通用别克威朗。买车太纠结用车不了解？进群为你排忧解难！ 相信大多数人都听过“GK5神车”飞度的名号，而这款锋范就是“三厢版的飞度”。因为采用与飞度相同的地球梦发动机，锋范的动力可以不用担心。这款本田锋范，外观并没有那么运动。虽然整体来看，车头较矮，车尾较高，有一种随时准备冲出去的爆发姿态。但前脸并不那么凌厉的线条，消解了不少前冲的动感。加上本田车出了名的省油皮实，相信更多人选择这台锋范，是看中了它的实用性。当然锋范除了这些优点以外，在配置上则是能省则省。倒车雷达、倒车影像、ESP、自动泊车等统统没有；娱乐配置上，全系没有中控液晶屏，不仅没有，而且还不能选配。虽然我们看到锋范最高才10.68万，但都2019年了，没有中控屏这事是不是有点过分了？买车太纠结用车不了解？进群为你排忧解难！ 名图这款车最早是在2013年首次亮相国内，作为一台准B级车，它的竞争对手瞄准了朗动和索纳塔，十几万的价格还算亲民，因此上市之初卖得还不错。实事求是地讲，现代名图在现有的优惠下，也还是具有相当性价比的，毕竟瘦死的骆驼比马大，再差的韩系车也是合资车呀。但这种割肉式的性价比，多少透露着自身的无奈，如果不是思域、卡罗拉这些车卖太好，名图也不至于降价降到这么狠。就车身尺寸而言，名图2770mm的轴距，在紧凑型市场还是有一定优势的，车身长、空间大。但另外一方面，名图在车内配置上，由于车型老旧，配置早已经跟不上时代，配置方面完全被对手吊起来打。现售的名图，除了2017款以外，就只有一款2019款的纪念款，并且只有一款独苗车型。基于这些年来，销量江河日下的韩系车，估计现代暂时也顾不上这款存在感像海拔升高的喜马拉雅峰上的空气一样越来越稀薄的名图了。买车太纠结用车不了解？进群为你排忧解难！ 相比于在MPV市场上别克GL8的呼风唤雨，上汽在轿车市场上则要失意得多。除了全新英朗之外，轿车榜全被大众和日系车占领。这款别克威朗就是属于别克轿车里不温不火的。车身尺寸上，威朗要比英朗大一号。因为两辆车系出同门，外观有些相似，因此可能有些人傻傻分不清楚二者的区别，而威朗总体价格要比英朗贵3-4万。那么问题来了，既然配置差不多，长得也差不多，为什么不买英朗，反正买了别人也分不出来？在配置上，威朗还是比较良心，毕竟别克给威朗的定位是“入门级的豪华车”。真皮的座椅体现了一定的高级感，而安全气囊配足，加上胎压显示，让人感受到肌肉男友般的安全感。但是美系车做工粗糙的小毛病还是存在，而且紧凑级车的价位，实在与“豪华车”定位相悖。自身定位不准确是威朗最大的败笔，在销售策略上也就不得不采取以价换市的下下策。教授推荐的这几款车型，或受大环境影响，或自身存在一些或大或小的问题，销量不佳，也是自然而然的结果。毕竟好车大家实打实看得到，群众的眼睛总是雪亮的嘛。
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