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等一个月也值得买 这24.68万起的豪华SUV真香!

 玩车教授 2020-09-08

中国市场早就成为各个品牌的兵家必争之地,看着BBA、大众以及丰田在华获得了超高利润,作为美系豪华代表的林肯,自然不愿意放弃这个全球最大单一市场。在前两年,就把中国市场单独设立事业部,如今它又带来第一款国产SUV车型——冒险家。

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这些家用车每公里仅需6分钱,油耗低到可怕!

林肯冒险家于2020年3月正式上市,售价24.68-34.58万。这次《新车追踪》的主角就是它,先来剧透一下,冒险家5月销量占据了近五成的品牌销量占比,相当的惊人!

“生存还是毁灭,这是个问题”,这个问题早就横亘在不少汽车企业头上,竞争加剧、市场主体以及需求也发生剧烈的变化,一成不变就只会如以往那些品牌泯灭,所以“杀入”中国这个最大单一市场就成为了一线生机。但对于中国品牌来说,豪华品牌早就形成了相当稳固的竞争局面,第一销量阵营是BBA(奔驰宝马奥迪),第二阵营就只有凯迪拉克能跟上节奏。但视乎各大豪华品牌的情况,中国市场虽难但必须争取!

就像是一次冒险,林肯在进入中国市场多年后,终于第一款车型实现了国产,这就是冒险家。冒险家所瞄准的市场,也正是如今BBA品牌相对薄弱、市场潜力巨大的25-25万SUV。三者均布置了两款不同类型的SUV,例如宝马X1/X2、奔驰GLA/GLB、奥迪Q2/Q3,虽然进入市场时间更长,但可能出于“第一阵营”的骄傲,它们也有着明确的不足,或入门动力一般、或核心价格较高,又或者产品实力过于偏科而忽略了某些需求,又甚至处于生命周期末期竞争实力不足。

它们所瞄准的主要消费群体,基本是25-35岁的高收入年轻消费者,这部分人群有着消费升级、享乐主义以及愿意接受新事物的特点。品牌?对于他们并不是最大的影响因素,而他们也愿意“个性并刻意"地不去选择BBA品牌。

既有市场,BBA统治地位又不稳固,所以林肯果断进入,而冒险家就是这次的突围之作。

大体量,是这款SUV的第一特点。虽然定位紧凑型SUV,但4615*1887*1630mm的车身尺寸,以及是2711mm的轴距,在加上整体圆弧面较多的设计以及大尺寸进气格栅,使得它看起来并不小。甚至因为这个家族式设计,你还会联想到其他林肯的大尺寸SUV,譬如飞行家、领航家。

精致,是这款SUV的第二特点。全LED光源、在A柱上的后视镜、贝壳式发动机盖,这些比较讲究工艺的,我们就按下不表。因为内饰的精致度更甚,林肯传统的典雅设计,加上大面积软质材料、钢琴烤漆面板的点缀,从实际表现充分说明自己美式豪华品牌的本质。

另外国产车型相比海外车型,对中控屏幕进行了升级,搭载了12.8英寸大屏,还具备了非常强大的车联网功能,科技感更甚。

黑科技,林肯冒险家还有同级中出色的科技属性。被放置在中控面板按钮式电子挡把、显示细腻的全液晶仪表盘,这些其实还不是最大亮点。它搭载集成了自动跟车、自动刹车、紧急避让转向辅助、车道辅助、车道保持的林肯Co-Pilot360系统,功能强大到哪怕倒车也能主动刹车。

至于顶配车型的双透镜大灯,更是LED矩阵式,可以实现ADB遮蔽效果,以及可以实现像素大灯排列、近光随动等功能。而非顶配车型,则是标配了自适应远近灯、边角辅助功能的LED大灯。

全系2.0T+8AT,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,这高低配一视同仁的作风,相比BBA一流以低高功率发动机为配置分界的作风,明显更有诚意。值得一提的是,这套动力总成还可以吃92号的“粗粮“。

林肯冒险家是在3月12日正式上市,加上疫情影响,首月0.04万辆的数据并不具有参考意义。4月份,销量提升至0.23万辆,5月份则是0.25万辆,成为了林肯旗下最高销量车型,这一国产车型占据了林肯品牌的近五成销量。

或许有人会说,不过是0.25万辆的成绩,就怎么值得大张旗鼓地称赞?首先,对于如今渠道渗透尚未完善的长安林肯来说,这已经是不错的成绩,要知道它在2016年底经销商数量才不过65家,仅仅是BBA等品牌的1/10,而如今数量估计不过200家以下。所以说,如今制约林肯发展的,不仅是国产产品矩阵不健全,还是渠道数量过少,假以时日林肯将会发展壮大。

如今的长安林肯遇上了最好的消费时代,第一,消费者购买力提升,讲求消费升级,25-35万级别市场增速明显,并且这些消费者多半是不那么注重品牌、反而注重体验的年轻消费者;第二,林肯恰好更新了最新一代产品,让长安林肯能够国产这集最新科技成果一身的车型,不仅是冒险家,未来还有航海家、飞行家的相继国产,可以看出林肯在华的明显发力。

如此一来,就可以形成协同效应,使得林肯品牌曝光度急剧提升,并且丰富了消费者选择。

销量或许并不能最直接反馈林肯冒险家的热销,在终端层级消费者基本需要等待1-2月才能提车,说明了长安林肯如今生产效率尚未达到最佳,导致了供过于求,所以销量也还有不小的提升空间。

优惠方面,市场普遍能够优惠1-1.5万,个别地方甚至能获得2万的优惠,还有部分经销商并不收取金融手续费这类“霸王杂费”,而其他杂费方面也基本低于其他豪华品牌,可见长安品牌更想打造一个有诚意、诚恳的高端品牌品牌。另外,厂家提供了定额贷款24期免息活动。

冒险家的首捷胜利,为林肯在华发展打了一支强心针,“中国消费者是愿意接受林肯这个”新“豪华品牌”的,也说明了林肯已经找到了中国市场的“销售打法”,靠着美系豪华风格、诚意满满的配置以及产品,它跟凯迪拉克有着几分相像,但也有着差异。押宝SUV市场的林肯,给人感觉胜算更大。

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