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大家都是颜值控，对外观很在乎，对内饰也同样要求不低，一辆高颜值的车，光有外观可不行。 内饰是给自己看的，不能亏待自己，怎么样的内饰才是成功的呢？ 这里面涉及的学问可多了，功能布局的合理性，材质的运用，颜色的搭配，都关系着它的颜值，好看也要实用。 内饰就是中控台，中控台首先要用起来实用方便，符合人机工程学，让每个方面都达到一个相对合理的设计。 现在很多新车都热衷于超大屏幕，很多新能源车都会玩一个套路，把中控屏直接镶入在中控台上就完事了，大气美观，简洁又时尚，重要的是体现了浓浓的科技感。 特斯拉是最早采用这种设计的厂家，带动了大屏幕中控台的时代。 ModelS是第一款采用大屏幕的车型，17寸超大触摸屏取代了传统的物理按键，它一推出，让很多人眼前一亮，还能玩出这种大胆的设计。 这一块大屏幕可不简单，集成了很多的功能，不仅美观也很实用性，用户体验也感觉不错。 特斯拉这一个大胆的设定，让人感觉就是当年乔布斯发布了苹果iPhone4一样，让触摸屏手机开启了一个新的时代。 触摸屏手机解决了很多物理按键的繁杂，让屏幕显示更加方便，还节省了不少体积，中控触摸屏也是如此，提升了视觉感官，也减少了固定物理按键的面积。 用一块大屏幕代替物理按键还有一个好处，没有太多传统汽车的约束，不用费力去思考要怎么去设计中控台，又怕不符合大众的胃口，干脆一款触摸屏放上去就完事了。 很省力的设计，一款超大屏幕肯定很好看就对了，还简化了生产组装的工序。 为了区别传统汽车的不同，彰显新能源车的科技感，超大屏幕就必不可少。 看到特斯拉这么成功，跟风潮就随之而来，很多厂家开始把这种超大屏幕设计到新车上，比亚迪宋MAX 、荣威I6 、小鹏汽车G3 、拜腾概念车 、斯威X7 、众泰T800都是大屏幕的受益者。 比亚迪宋 小鹏汽车G3 拜腾 斯威X7 众泰T800 荣威i6 屏幕里面集成了很多种功能，里面的设定标注很明确，通俗易懂，每个功能划区域很明显，目视效果达到了极佳的效果。 不像物理按键那样都标上英文，让人一头雾水，中文的显示让我们上手更快。 现在是互联网时代，大屏幕就必须要有车联网，可以实现智能手机的互联。 AndroIdauto、Carplay、Carlife、Mirrorlink是目前比较流行的，苹果和安卓这两大系统都能连接到车上，可以实现更多的扩展功能。 人机互换功能也是大屏幕的属性，智能化的升级，很多功能可以实现语音控制，这样我们就能不用低下头把目光放在物理按键那样到处寻找。 把目光放在前面，说句话就能实现操作，天窗、雨刮器、空调、导航都可以动动嘴就能控制。 大屏幕看起来很优秀，但是它的缺点还是非常明显的，任何事物都有两面性，只有一款中控屏，看起来很简洁，但是也少了一些设计感，少了一份情调。 有些大屏幕没有很好的融入到内饰中，会显得很粗暴，有点偷工减料。 有些时候，大屏幕在操作起来，还未必有物理按键方便，在行驶中，当你的大屏幕只显示了听音乐的界面显示，想调一下空调，还有去点几下屏幕，翻几页程序的界面才能找到，这也就无形中增加了麻烦。 如果是物理按键，就能一下就伸手触碰到，即使大屏幕的功能再多，还是要保留一些使用率较多的物理按键。 大屏幕也不是万能的，因为是电子产品，电子显示，还没有做到非常完善。 有些大屏幕的分辨率比较低，看不清楚，触摸反应较迟钝，亮度不行，系统优化也不行，还容易造成死机，用不了。 用手指按过之后，在屏幕上还会留下一堆的指纹，相当不美观，看着很难受。
大屏幕是能体现科技感，也增加了行车中的乐趣，但是过于花俏的大屏幕，你还能接受吗？ 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827 有问必答！ |
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