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九月份是一年中销量最高的时尚，“金九银十”描述的就是这个意思，根据消费者的心理，还是收入情况，优惠的季度，这几个月都会有较大的波动。 今年的汽车市场整体销量还是处在下滑的趋势，9月汽车销量同比下降了11.6%，乘用车销量同比下降12%，作为汽车销量大热门的SUV也逃脱不了下滑的氛围。 销量榜前十名，就多达7款车型出现了不同程度的下滑，都是同比下滑，主要以自主车型居多。 同比下滑最严重的是传祺GS4，去年9月，销量就下滑了40.2%。 也不是说没有增长的车型，日系车阵营里面的奇骏、逍客和本田XR-V都有小幅度的增长，增长都不大，但至少有增长，说明今年日系车在某些方面有点不简单。 上汽通用别克-昂科威 指导价：21.99-31.99万 销量：14853辆 昂科威9月的销量排在第十，很有可能掉出前十，销量没有多少亮点，但是销量十分稳定，有销量有钱赚就行。 昂科威又是合资SUV的代表之一，定位家用SUV，定位与奇骏比较接近，昂科威的优惠力度高达5万，这可是在合资SUV里面优惠力度最大的一辆。性价比不用多说了吧。 长安汽车-长安CS75 指导价：7.98-18.48万 长安CS75是长安SUV系列的老油条了，在外观和驾驶体验上都有不错的表现，在消费者的认可度上也很中肯。 销量在以往也是属于高销量中的稳定，但是更新换代实在太慢了，销量腰斩了。 虽然有中期改款，也交出了月销量过万的成绩，还算稳住了自己的阵脚，但也处在同比下滑的趋势里。 长城汽车-哈弗H6 指导价：10.30-14.68万 销量：34656 这是SUV的销量大佬，每个月拿第一并不稀奇，月销量冠军也曾经被宝骏510夺过，毕竟是小型SUV，主打性价比。 随着消费结构的升级，如此多款的H6系列还是占有数量上的优势，销量很稳定，但是今年每个月几乎都是同比下滑。 一个是整体环境下的趋势，还有就是自己的原因，红标、蓝标、经典、运动等各种款式的车型，可以同时面对各种消费群体。 这种多元化也稳固了它的销量基础，但是自家其他车型也开始发力，也会分走自家的销量。 H6也并不是长城中唯一一款能选的车型，其他WEY和F车系也能给你不错的选择。 上汽通用五菱-宝骏510 指导价：5.48-7.78万 销量：24091辆 宝骏510能继续排在前三，以时尚前卫的外观，和高大上的内饰，还有不错的配置，性价比是同级别最出色的。 随着一些新增车型继续完善产品线，还会继续稳住这个销量，坐稳小型SUV的销量冠军。 但是小型SUV受众面还是小过紧凑型SUV，未来要大有作为还是很难的。 吉利博越 指导价：9.88-15.98万 销量：20787辆 博越上市就号称最美SUV，浓厚的中国风设计风格，是自主品牌用料最足的车型，内饰的精致感可以堪比20多万合资车，驾驶质感也不错。 但总体性能和各方面也不算特别突出优秀，但是给你一种稳重感，不管市场怎么变化，总能不声不吭稳坐前五名。 荣威RX5 厂商指导价：9.98-18.88万元 销量：18112辆 荣威RX5与博越一样，也是闷声发大财的车型，当初宣传也是热得不行，但是整体体验也跟博越不分上下，也是以一种稳重感稳坐前十名。 东风日产-奇骏 指导价：18.88-27.13万 奇骏的宣传推广对比同级别车型来说，并不算多，知道的人也很少，但是销量总是有，还非常稳定，市场反应的口碑也出奇的好。 虽然在7月份，它的销量也掉到万辆以下，但是8、9月却有看到销量的曙光，之所以这么稳定。 奇骏有几个杀招：1.日产车特有的性价比优势；2.大沙发的座椅，实在是很舒服；3.外观的设计很稳重，还有着浓厚的都市感。4.有7座版的选项。 东风本田-本田CR-V 指导价： 16.98-27.68万 销量：16234辆 本田CR-V9月份13679辆这个成绩只位于13名，没有到前十，但是属于增长的范畴。 2019年款CR-V上市很低调，还推出了燃油/混动共计11款车型，配置做了很多升级。 全景天窗成了标配，还增加了顶配的四驱车型。未来销量可期，冲击前十也不是不可能。 北京现代-现代ix35 指导价：11.99-16.19万 韩系车在近几年的下滑是非常明显的，地位越来越低，还是有几款车型能稳住国内市场。 现代ix35比2017年9月还没有换代的车型，暴涨了超502%销量。这是一个恐怖的数据，在整个SUV市场里也不多见。 主编点评： 受整个大环境的影响，或许今年的金九银十没有多大的惊喜，但还有双十一可以值得期待。 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827和kuche9025 有问必答！ |
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