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宝骏近期推出了一款旗下最豪华的SUV，宝骏的SUV梦想从来没有被挫折吓到。 560被公关水军黑掉，510又因为定位原因，530又饱受争议，都没能有进一步的突破。 为了能摆脱廉价做工的印象，还没等530把屁股坐热，又推出了一款更加豪华的全新SUV，宝骏RS-5 。不仅是宝骏最豪华的SUV，同时也是五菱旗下最豪华的车型。 看到它的外观，又有人说是老酒换新瓶，换一个车壳，没有什么意义，事实真的如此吗？主编深入了解了一下，发现此事并不简单。 平台依然是比较成熟的老平台，动力系统已经焕然一新，采用了通用五菱N15T的1.5T发动机，这是全新发动机，并不是沿用老款发动机。 扭矩峰值比老款提升了14%，它采用了霍尼韦尔第三代低惯量涡轮，可以削弱涡轮迟滞的现象，提速的响应更加积极。 CTF25变速箱也大有来头，它是上汽与博世合作研发的，博世提供内部推力钢带。 最大承受扭矩为250N·m，速比范围为7.0，传动效率为88.6%。 1.5T发动机为151马力，匹配CVT变速箱和DCT双离合变速箱。悬架为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。 全车尺寸为4570*1870*1720mm 轴距2700MM 这套动力系统是全新的，会带来不同凡响的体验。 外观上又更进一步优化，整车轮毂虽然还是延续现款的线条，但是细节上更加精致了。 首次采用了当下最具有豪华感设计的点阵式中网格栅，那密密麻麻的中网，提升不少贵族气息。 那眯眯眼前大灯组更加狭长，更加锋利。 整个前保险杠的线条搭配更加有层次感，正脸没得说，已经彻底摆脱之前大家对它刻板的印象，这精致感和豪华感可以排在同级别上乘水准。 侧面的设计也用心了，侧面一直以来不只是宝骏，其他厂家对侧面的重视程度都很小，没太多设计。 RS-5却把侧面也设计了许多内容，光是腰线就不是传统的一条线拉到底图个省事，反而是歪曲反向来拉伸，腰线的力度更加大，线条更加多更加复杂，把豪华的精致用到了极致。 悬浮式车顶效果做得比530更协调，530就全部熏黑，刻板又平直，没有运动感，RS-5没有把D柱全部涂黑，下边留有一点车漆的余地。 看起来更加有翘起来的弧度，俯冲效果更佳，运动感十足。 225/55 R18尺寸的马牌轮胎更加时尚精致。大包围的轮眉也提升了点越野的气息。 尾部的变化最让人惊喜，总算彻底的摆脱大面包的印象，贯穿式LED尾灯组那个造型很有科技感，尾门的线条感更加粗壮，还多出双尾翼的设计，花了点心思。 唯一值得吐槽的就是双排出气口只是一个装饰，排气口被隐藏在下面。 内饰也彻底颠覆了以往的家族化设计，有点借鉴宝马的风格，不规则的悬浮式中控屏搭配不规则的出风口，没有采用对称式设计。 实体按键控制区也变少了，应该是采用触摸键来代替了。 中控布局层次丰满，大量的软质真皮包裹，全液晶仪表盘的科技感更浓厚，颜色更年轻化，这应该是五菱宝骏目前里面最豪华的内饰了。 方向盘没有用宝骏马头标，而是用英文LOGO BAOJIN来取代了。 惊喜的发现后排地板是纯平的，中间没有凸起的设计，三个人坐起来会很舒适。
不管是头部空间还是腿部空间，都做到非常充足，继承了560大空间的优点。
全景天窗也不能少。后排支撑4/6比例放倒，可以得到更大的载物空间。
RS-5是旗舰SUV，配置也是非常高，自动刹车、车道偏离预警系统等这些顶端配置也少不了。 宝骏RS-5作为目前品牌中最顶端的车型，各项指标已经是爆棚了，售价当然也不会再像以前8万以下的区间。
这么豪华的车，你还想7万块买到，那厂家简直可以做慈善了，相信入门价也会有10万以下的配置，预计9万到15万区间。 这个配置和定位还是比较合理的，正式上市的那天，我们就可以知道有多惊喜了！ 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827和kuche9025 有问必答！ |
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