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作为北汽幻速旗下的新品牌比速汽车，在上市前后，就以非常年轻时尚风格作为宣传，受到一些好评。 也是外观控中的一股清流，但又有太多同质化，为什么这么说呢？ 从全车上下左右前后来评价，外观符合当下主流所有时尚元素的设计，你找不到一点不和你口味的设计。 悬浮式车顶，双色运动感十足的铝合金轮毂轮胎，硬气的C柱隔离设计，犀利的前大灯，大尺寸横向中网格栅，层次感分明，是一股清流。 但又因为借鉴太多元素了，原创识别度非常低，总觉得哪里撞脸了，侧面就像探界者，传祺GS4的中网，哈弗H6的正脸线条，同质化严重， 销量刚开始还有点起色，但是现在就平平淡淡，甚至淡出人们的视线，那它有哪些缺点导致销量不火呢？ 1.3T排量对于这种小型SUV来说已经相当富裕了，连大一号的紧凑型SUV传祺GS4也只是1.3T。 但是T3的发动机轰鸣声非常大，转速到2500转，因为涡轮增压，轰鸣声就非常刺耳了。 开窗在40码以下的噪音也比较明显。发动机的噪音比较大，跟柴油车差不多，顶部比较薄，遇到雨天，滴在上面就非常响。 它的油耗稍微高了一点，排量这么小，在市区也少不了10个油以上，这个排量的车，也就8个油以下。 虽然它是黄金排量的1.3T，但在实际用车下，还是比较肉，起步时候的推力会慢很多，甚至没有多少往前行驶的动力，这一点做得还是比较弱。 外观是很精致，但是做工上的细节比较粗糙，引擎盖的感应器有松动迹象，行车记录就的线路外漏部分比较多。 内饰的做工也不敢恭维，不是靠一个悬浮式中控屏就能蒙获过关的，操作起来的系统运行很缓慢，跟老人机有得一比，倒车影像的像素也过低。 颜色搭配过于暗淡了，没有活力，死气沉沉的，还有一股廉价和老旧感，缝隙还比较大，硬塑料比较强烈。 后悬架过于偏硬，后排地板中间部分凸起太高了，坐三个人，中间那个人不好放腿。因为后门的间隙太大了，关门也不太好关。 后排座椅还不能往后放倒，舒适性不是很好，后排后门没有音响喇叭，还没有预留连线。 总结： 比速T3在吸收所有美好的外观元素后，消费者在得到一个美丽的外壳后，内在的做工也欠缺火候，要进步的空间还非常大。 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827和kuche9025 有问必答！ |
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