|
坐在车内哪种体验最直接？当然是屁股坐着的座椅了。 座椅是很多消费者最在意的内饰配置，座椅的舒适性又取决与材质和做工，要评判座椅的好坏。 往往得到的答案就是材质越细腻，越软，视觉效果豪华，就是是一个好座椅，首先看起来就很豪华，坐着也舒服。 座椅的材质选择无非就是我们所说的真皮、仿皮、织物，我们大多数人最喜欢的肯定是真皮皮质座椅，但是有些所谓的皮质座椅并不就是真皮材质。 汽车座椅面料材质一般分为的三大类型：织物、皮质、人工合成材质。 很多消费者看不起织物座椅，觉得很廉价，它其实是纺织布和绒布制成的，材质成本较便宜，所以在中低端车型都会配备。 有这种想法也不对，也有售价50万到上百万的豪车也会使用这种廉价织物座椅，比如丰田陆巡中东版就是这种座椅。 有些绒布座椅的成本制作起来也不便宜。比如丰田世纪的绒布座椅就非常高端。 真皮座椅 皮质座椅的面料指的是真皮，所谓严格的真皮就是真正的动物皮，这些真皮面料大多数是从羊、牛、马等动物身上剥下来的皮。 经过染色加工后，制作而成的，这套工艺非常复杂，材料又较昂贵。成本自然也就很高了。 仿皮 人工合成材质就是我们说的仿皮，人造革。 这种材质座椅通常出现在运动性能的车型。也被称为翻毛皮座椅。 人造革 许多30万以下价位的车，就是中低端车型，因为受限于成本和售价，皮质座椅基本都是仿皮。 只有30万以上的豪华品牌，才会使用上真皮。但有些豪华品牌的中低配是仿皮，只有高配才会用上真皮。 识别真皮与仿皮的小技巧 有些座椅在配置单上也标注了皮质座椅，但不一定就是真皮。 雷克萨斯ES仿皮座椅以假乱真，在视觉上和触觉上，与真皮没有什么差别。也说明了仿皮座椅并不是不好，也分好和坏。 高档仿皮看起来跟真皮一样，但还是能分辨出区别的。 用手指按压座椅，真皮的座椅，按的时候会有非常明显的皱纹。把手指移开，皱纹会马上消失。 仿皮就有这种差别，不管它做得再怎么柔软，质感再细腻，用力按也不会出现皱纹。 用鼻子闻气味，真皮面料你会闻到一股动物特有的蛋白质类的臭味。仿皮就是比较刺鼻的塑料味。 真皮座椅也分三六九等，别以为真皮都是一个档次。有些专用名词代步了不同工艺和面料。 Nappa真皮 这种真皮工艺起源于美国，一开始主要用在皮草和箱包上，这种工艺是不需要打磨和压花的。 只是简单的轻微涂饰，保证达到皮料最原始的触摸感和透气性。 表面为粒面软格，比较光滑柔软。 它的缺点就是这种皮革非常娇贵，经不起折腾，耐久性较差。你坐个几万公里后，座椅就会出现不可修复的褶皱与划痕，透气性也较差。 Designo真皮 Designo面料是奔驰座椅里面规格最高的，皮质取自于德国北部农场最优质的小牛背部皮革。 这种皮革的质感有细腻和柔软的优点，透气性和舒适性都非常出色。 这种座椅的靠背处会有Designo铭牌。 Merrino真皮 Dakota是宝马车型中最常见到的真皮高端面料，但是它的手感没有其他类型的真皮这么细腻。 它主要是防滑，所以摸起来有非常明显的颗粒感。 苯胺真皮 苯胺和半苯胺皮：最高档的真皮面料就是苯胺皮，以苯胺作为染料，天然纹理和触感比较突出，所以瑕疵很难被掩盖。 就必须要求原材料的真皮是0伤残的动物皮革，不能出现任何缺陷。 半苯胺皮 半苯胺皮就带有一些少量瑕疵的皮革，要用一些染料来掩盖这些瑕疵，所以就比苯胺皮要低一些。 总结： 座椅的材质并不是大同小异，在分辨它们时，光从肉眼还是不能很好的判断，但这也并不是说哪种材质的座椅就一定不好。
相信我的改装和你的引擎； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 关于选车问答 制订方案 加微信：262111827 |
|
|
