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一辆车的改装可以看出这位车主的品位如何，这也正是改装文化最重要的个性化特点。 你能从他这辆车上的改装程度，了解他对汽车改装文化理解的程度和含义，还能看出他有没有钱。 虽然国内汽车改装文化起步较晚，但它的魅力让很多人难以遮挡住，时尚有个性的改装，与众不同的外观，能吸引路人的目光。 慢慢的就涌现出一批改装车群体，不惜花上上千上万的钱来对自己的爱车进行改装。 外观改装是汽车改装最重要的一部分，一辆属于自己独有的外观，和大街上千篇一律的量产车形成鲜明的对比。 信仰外观控 这一类外观控喜欢把车从头到脚，里里外外全都换了一个遍，加宽体、大包围、赛车贴纸、真皮座椅、赛车座椅，赛车方向盘、碳纤维饰板、尾翼、轮毂、车灯等等，外观改装技能点全满配。 就是要告诉别人，这辆车是属于自己独一无二的，改装的东西是属于我自己的信仰。 外观改装只有一个目的，我信仰的炫酷方式，就是我改的这个样，这一类改装你可以很好的了解这名车主到底在想什么了。 贴有藤原豆腐店贴纸，那肯定是一位头文字D的热血粉丝。 看到尾翼，谁还不知道你就想开一辆赛车吗？ 至于低趴、大包围、更大的轮毂，就是要帅就行了。说明车主绝对是一位追求高调的颜控。 低调的务实派 还有一种务实派的改装群体，不追求外观，只追求实用性，有些出厂的家用车，受限经济成本限制，很多方面做得不够好，车主开起来觉得不满意。 驾驶舱噪音和震感太大了，开起来不舒服，对车内做一个隔音降噪的改装工程，想尽一切办法消除噪音抖动，这些纯粹是为了实用而改装。 只是为了日常生活中的一个不方便，调整下车的状态，也有一些可能对改装文化不感兴趣，刚好改了，也算误打误撞了。 享受型 享受型出于自己的兴趣爱好来改装，因为原厂配备的音响系统不够好，音质听起来很渣，重低音没有达到自己的要求，本来自己就喜欢听歌，在街上属于没歌就走不了路的人。 音响改装不是简简单单换一个喇叭，还要根据车内空间结构，做音响布局，隔音方面也要跟得上。 不然车外的噪音大过年音乐的声音，听不到原汁原味的声音，你换一个喇叭也无济于事，等于浪费钱。 性能闷骚控 有些车主不注重外观改装，但对性能改装非常痴迷，这一类改装花的钱就像无底洞，外表你看不出它有什么厉害之处。属于不想让别人看出我的高调，外表不透露出我内心的躁动，但内心又想让别人羡慕自己，认可自己，还说自己不是闷骚！ 但是开起来你能秒天秒地秒空气，车的本质还是性能，升级轮胎、避震、动力系统等，把轮胎换一个更宽的，轮胎内径更大，提供操控性和抓地力。 动力部分就是利用轻量化和高强度材料配件来减少内部动力的损耗。 刹车系统改装目的使制动距离更短，刹车更加灵敏，开快车起来，跟得再进，只要一踩刹车，马上就停下来，不怕追尾。开起来更加有信心。 所以你是哪一派的改装群体呢？ |
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