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朱先生荐语： 我们所处的世界变化太快了，快到有些事情我们还没有反应过来，它就已经结束了。比如上个世纪末期的寻呼机，喜欢将寻呼机挂在皮带锁扣边显摆的人，还没有招摇几天，就看见别人将手机别走裤腰带上。 快不是坏事，但是要是什么都快就不是好事，比如生命的节奏。 朱承彧同学一改以前古风的写作风格，写了这么一篇关于“慢”的感悟文字，通读这篇文字，感觉非常清新。最想说的评语是，文笔非常流畅，思考也比较独特。从四季风景说明，人需要慢去欣赏身边的风景，因此人生应该学会感悟慢，也要学会慢。 关于慢，以前我也写过两篇文字，附录在后，不是为了对比，而是给朱承彧同学当次绿叶吧。 感悟—慢 朱承彧 “从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢，一生只够爱一个人”，那是画家木心的诗。而现在，霓虹灯的闪烁下，人们匆匆过往，忘却了那最为动人的景致，正处于灯火阑珊之中，无人倾诉，忘却了最令人值得感悟的——慢。 阳春三月，细柳垂丝，白墙黛瓦，朝暮氤氲。嬉闹的微风牵着柳芽飘入湖中，荡起层层涟漪。水中鱼儿似乎正欣赏湖岸的风景，看那翩跹的蛱蝶飞舞于丛花。一时间，美景良辰，“穿花蛱蝶深深见，点水蜻蜓款款飞”。但不知为何，似乎那和煦的春风拂过面颊并没有带来丝毫慵懒的困意，反而令得人们在叹怨声中更加快了脚步，纵然飞花落在脸上也是无情打落。值此春光，难道不应当慢下脚步来流连于那正弥漫着生机的人间吗？慢，在感悟中被倏然发现。
附录1：慢走带来的慢思考 慢走带来的慢思考 朱晔 开车这几年，身体感觉每况愈下，毕竟才是四十岁的人，心里总是不甘，加上平时也没时间看书，为了实现自己的看书计划，我便开始坐公交车上下班，这样既锻炼了身体，又可以静静地坐在车上看约半个小时的书，一天就增加了1个小时的阅读时间，感觉非常的惬意，现在看书的人越来越少了，能享受1个小时完全属于自己的读书时光，顿时感觉生活充实了不少。 当别人问我为何有车不开时，我也不好告诉别人我想找时间看书，因为怕别人认为我矫情，就说坐车为了锻炼身体，没想到还真碰到一个较真的主，人家说要锻炼你就最好每天走来上班，我还真没经受住他的“激将法”，在一个阳光明媚的早晨，我还就真的开始了我的步行上班的计划。6.5公里的路程需要我走1个小时，开始的时候身体上真的感觉很累，到单位以后双腿都麻木了，毕竟多少年没有走过这么长的路了。 遥想当年，无论是在乡中读书，还是后来在县城读书，因为经济和交通问题，我一双脚不知道丈量了多少遍学校和家之间的距离，在乡中往返的路上，我背会了全部的英语单词、词组和段落，在县城回家的路上，我完成了与金庸、梁羽生和古龙三位老师的对话，记得有一个周六的下午，我从县城走回家，完成了《射雕英雄传》的学习（因为家人在非常时期不让学习武侠小说），随后陆续完成了这三个老师的几乎全部作品，这样的学习经历不仅培养了我满身的侠气，而且极大地提升了我的语文功底。 印象中最难忘的一次步行还是有一年的年三十当天，父亲让我去一个亲戚家取一个炭炉子（与火锅差不多大，用于临时热菜），亲戚家离我家有6公里的路程，第一趟我取回炉子但忘了拿炉罩，父亲又让我去了第二趟，一个上午我走了24公里的路，要知道当时一个炭炉子的价格才4毛钱，心里感觉特别委屈，这件当年原本很伤感的事，没想到今天还多了这么一份难忘的记忆，看来多经历一些事对于将来还是有好处的。 多少年的养尊处优，已经让我不敢再提当年的勇猛了，每天走路上班对我的意志和体能是严峻的考验，但为了不服软，咬掉门牙还要咽到肚子里面去。因为走路的单调，所以脑子就活了很多，通过疲劳转换，发现慢走能带来很多思考： 一是锻炼了身体，走路对身体有百利而无一害，走路不象跑步那样对脊椎、腿部骨骼带来强烈的震动，对肺部和气管带来强烈的刺激，慢走可以让全身的肌肉和骨骼得到均匀的活动，便于身体将养分均匀地分布到全身，有美容、减肥之功效，是男女老少皆宜的运动方式。 二是慢走可以仔细欣赏每天早晨路上行色匆匆的人，有睡眼惺忪的、有精神抖擞的、有懒懒散散的、有箭步如飞的、有开汽车的、有蹬三轮的，看到每个人都在为生活而进行一天的奔波，顿时感觉自己好像没有那样的孤独，相比较于那些不得不挤公交、蹬三轮、骑电动车的大多数，自己的幸福指数真的不低；看他们千变万化的表情，感觉世界是多样而变化的，人生还是十分美好的；尤其是看到一家人在公交车站逐个分别的场景，自己跟着他们一起分享温馨。 三是慢走延展了生命的长度，在开车的日子里，每天睡到必须出门的时间出门，然后是一天紧张忙碌地工作，最后又匆匆忙忙地回家，一天都是那么周而复始地过着，身上每一个毛孔和每一条神经都是高度紧绷着，紧张的日子都感觉自己快支撑不住身上的紧张度。慢走的1个小时，自己可以思考很多平时没有时间思考的问题，看到街边很多自己平时不留心的风景，筹划着每日必须完成的博文，紧张感在这一个小时里面完全消失了，自己完全把握了生命中的这1个小时，如果每天延展这1个小时，在我退休之前我将拥有5000个小时，折合成天数就是208天，也就是相当于多活了7个月，而且是完完全全为自己活着的7个月，多么庞大的一个数字啊！ 记得有这么一个故事，说有一支探险队到非洲大陆去探险，探险队员发现当地的导游又一个奇怪的习惯，在行程的前三天他们会玩命地赶路，到第四天突然躺下来休息，怎么催促他们上路他们都不肯，通过询问探险队员得知，这些当地人说因为前三天走得太快，怕自己的灵魂追赶不上自己，所以现在在等灵魂赶上自己的步伐。 现在职场上的人，每天为生机忙忙碌碌，好像从来不敢让自己停下来，我们有没有问过自己留给灵魂追赶自己的时间呢？工作是永远忙不完的，钱永远是挣不够的，职位永远是难以到顶的，我们在忙碌什么呢？生不带来、死不带走，我们是不是在忙碌的生活中失去了做人的终极目标和朝向呢？世界不会因为的不存在而消失，地球不会因为饿你的停滞而静止，难道我们不该让灵魂得到一个可以依托的载体吗？ 附录2：快与慢的思考 快与慢的思考 朱晔 最近有两件事，引发了我对快与慢的一些思考： 第一件事，前几天，我们约了一个职业网球选手和我们一起打球，虽然对方是一个十五岁的小姑娘，而我们是两个成年人，她一个对付我们两个，且我们各守底线的一边，最后的结果是人家闲庭信步，我们狼狈不堪，不是说我们水平与人家差距有多大，毕竟我们在业务的里面也算是“好手”，但我们为什么这样局促呢？ 第二件事，周末陪我老婆练车，看她一到换挡或停车的时候，手脚一个劲地忙活，看得我都十分紧张，看她的反应速度还挺快的，但是就是感觉就是没有什么效果，我驾车的时候一边抽烟一边换挡，虽然速度远远赶不上她的快，但处理的结果比她要好多少倍。 这两件事说明的其实都是一个问题，就是快与慢，我们很快地做一件事，往往取得的是一个比较慢的结果，有时候慢慢悠悠地做一件事，反而能在最短的时间内完成，就拿打球来说，我们接球费劲不是因为我们反应慢了，相反是因为我们反应快了，因为比球速快，所以我们总是不能准确地在适当的位置击打球，最后不得不采取其他错误的行为去弥补以前的不足；开车换挡的时候，因为手快于正常的到位速度，导致手脚无法实现良好的同步，最后的结果不是大油门就是熄火，这两件事其实说明的都是一个“欲速则不达”的道理吧。 人之所以在紧张的时候选择快，其实这是由人的神经作用而引起的，因为紧张，所以肌肉发紧，最后导致自己的动作比平时要快，道理很简单，你不动的时候，肌肉还直哆嗦呢，放松的时候，肌肉反应就慢，放松的时候往往能准确地作出规定的动作，记得刚学网球的时候，人家教练说，要想击球有力，必须最大限度地放松肌肉，在挥臂的时候你要感觉全身象面条一样的软，感觉自己能在击球的时候把胳膊给甩出去，后来试试教练讲的道理，发现放松的时候确实比肌肉紧张的时候，击球更有力量。开车也是这个道理，人的手脚并用其实是有时间差的，因为新手驾车不明白这个道理，因为要急着完成规定的动作，所以最后达到的效果相当的不好。 以前学过龟兔赛跑的寓言故事，因为跑得快的兔子睡着了，所以乌龟最先达到了重点，这个故事教育孩子的道理是，人不要为自己的一点优势而感到骄傲，要学会谦虚谨慎，才能取得最终的胜利，其实兔子除了比乌龟跑得快之外，兔子没有乌龟的长处多，至少乌龟要比兔子长寿多了，乌龟的适应环境的能力也远远大于兔子。 关于快慢之间，我们的先人其实给我们留下了很多宝贵的经验，如“磨刀不误砍柴工”、“慢工出细活”等等，看来慢确实有很多慢的好处，遗憾的是随着工作和生活节奏的加快，我们已经失去了慢的能力。 记得一年前看一个纪录片，现代人想复古马王堆汉墓出土的辛追夫人的一件罩衣，她的罩衣是用纯丝织成，重量只有50克，为了仿古这件衣服，课题组请了南京一个针织厂的一个高级技师，花了20年的时间，最后织出来的衣服重55克，只已经是现代人能织出来的最轻的重量，这5克是一个永远无法跨越古人的距离。 这个技师每次开始织布之前都要听2-3个小时的轻音乐，确保自己的心情完全放松到寂静的程度才开始工作，工作最长持续的时间也就是30分钟左右，有时候一连很多天因为无法静心，导致几乎每天干着急而干不了活。要说现在的织布速度应该是古人的百倍和千倍吧，但现代人可以在高速度下完成衣服的制作，但完成不了工艺品，不仅在纺织行业，在很多领域，先人的工艺现在都是无法复原的，因为先人是慢的，我们快到已经没有心思去完成一件伟大的作品了。现代社会科技日新月异，我们同时也失去了很多先人创造的技术和工艺，这是十分遗憾的事。 快与慢是一对矛盾的统一体，因为有快所以有慢，快和慢是相对的，因为我们的社会已经为我们提供了一个快速的环境，为此特别需要我们以慢的心态来看待和处理身边的人和事，这样才是张弛有度的做法，不然生后节奏快了，我们就象上足了劲的法条，每天片刻不停地运转，这样迟早有一天我们这跟法条因为劲上得太足而崩断的。
朱晔，男，1970年8月生于安徽望江县，经济学硕士，高级经济师，中国注册会计师，人力资源管理师，中国金融作家协会会员。现就职于中国工商银行。2010年开始文学创作，2012年起先后出版了《理说明朝》（2012）、《理说宋朝（北宋篇）》（2013）、《理说宋朝（南宋篇）》（2013）三本历史评论类专著，及散文集《一车一世界》（2014），2015年出版了类自传体小说《最后一个磨盘州人》，累计出版的字数近200万字。 |
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