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逢年过节，开车出门让人紧张。 记得有年怕被堵，因此提前半天出门。心想交点过路费，能换得路上的一路通畅也是可以的。 没想到，跟我想法一样的人很多，结果还是被堵在路上，出高速口的时候快到晚上12点了，我们决定干脆在服务区休息了10几分钟，等着免费的时候再离开高速。 700公里的路程，我开得最快的是6个半小时，估计这个是记录了，没有违章数据，且能开这么快的，实属难得。 记得第一次去北戴河，从家里出发，到北戴河的时候差不多下午3点了，那是因为自己不会开车，过服务区就得休息半天，200多公里开了五个小时。那是我开得最差的记录。 五一想去北京周边转转，考虑到老人身体不算很好，因此决定去东北转一圈。父母在，不远游，游必有方。国家给调整了这么个假期，确实该回去看看。 有多次出门的经验，我决定中午再出门，早晨的高速上一定会堵车，不仅是车多，那条路靠近海边，早晨有雾也是正常的。 早晨起来很早，收拾完出门也是11点了，原本以为一路畅通，没想到上五环就费了半天劲。1个半小时下五环，这也是一个记录。 上京哈高速后，初始的一段还是不错的，一过收费站就惨了，与五环差不多，两个小时过去，刚离开北京。 后续的路几乎走不了，作为一个老司机，我知道快车道千万不能走，于是只好在最右侧车道前行，三条道，几乎难以前行，为了赶时间，我也只好闭着眼睛往前开，总体感觉我们还是快的，道理我不说，老司机都知道的。 开了六个小时，我们开了250公里，到达卢龙服务区，也就是说，我们的速度比不了第一次去北戴河的速度。下午六点，我们到达山海关，跑了七个小时，我们终于到达关外。 导航上提示，我们晚上十一点以后才能到鞍山。这是一个我们接受不了的时间，真的这么晚才到达，我们太辛苦了，孩子还惦记有作业。 过了山海关之后，我真的非常急迫了。开足马力一路狂奔。此时天已经黑下来了，晚上在高速上，就算拼尽全力，也跑不了多块。 400公里的路程，我跑了三个多小时。 晚上9点半终于到达了，700公里的路程，我跑了10个半小时，这也是一个记录了，尽管不是时间最长的，但是绝对是最堵的一次。 真的不知道，路上怎么有那么多车？ 只要是放假，好像有车的人都得出去转转才觉得自己“够本”了。路上不时有各种各样的车祸，也许是因为车多跑不起来，车祸都是剐蹭或者追尾，不像以前车上的时候，一旦车祸，就是车毁人亡。 在路上，我很多次表现出路怒的倾向。有些人确实太气人了，在限速120的路上，你非要以70的车速跑超车道，让大货车把三条道压得死死的，这是不是有点缺德？在不具备超车和并线的路上，你就像在路上玩游戏，你说要是出了车祸，责任算谁的？ 老婆一直奇怪，我们堵车的源头在哪儿？是因为车祸导致堵车，还是因为什么别的？路上导致道路不能畅通的车祸真不多，不知道车子怎么就开不过30迈的速度？ 到最后，我们也没有找到车跑不起来的原因，只能将原因归结为，车子发展的太快了，速度超过了我们能承受的范围，这个范围不仅是物质的，也有精神的，不仅是具象的，也有抽象的。我们每个人都为节日的路面压力做出了负面的贡献。 五一，我们真的给道路添堵了。 朱晔（古磨盘州人） 安徽望江人，中国作家协会会员，中国金融作家协会理事；2008年开始文学创作，已出版专著6部，累计出版200万字。 已出版作品 历史散文（3部）：《理说明朝》、《理说宋朝（北宋篇）》、《理说宋朝（南宋篇）》 旅行随笔（1部）：《一车一世界》 长篇小说（2部）：《最后一个磨盘州人》、《银圈子》 期刊发表作品若干：涉及《文艺报》、《厦门文学》、《中外文摘》、《金融时报》等。
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