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全系四轮独立,四缸配6AT,全新英朗优惠5万顶配不足十万

 昵称UZWbF 2020-09-12

10万级家轿怎么选?这是一个在车圈被讨论无数遍的话题,由于产品更新迭代较快,基本上每隔一段时间就有新的选择。如果要放在现在,完全可以把轩逸、朗逸放在一边,多看看上汽通用别克英朗。

今天,笔者就用四个原因告诉你为什么十万级家轿要首选英朗。

一、销量高:8月销量26748辆,畅销车更值得信任

销量确实是购车前的一大考虑因素,更畅销车才能更符合大众需求 对于广大消费者而言,虽然看似各自的需求不同,但是实际上都有一个大概范围,而这些畅销车往往足以满足普通消费者的多样化需求,这才造成这些车畅销。

今年8月份,英朗销量达到26748辆,同比增长14%,今年1-8月累计销量达到163148辆,同比增长10.7%,坐稳轿车销量排行榜第六的位置,绝对算是畅销车。事实上,英朗一直都是别克的畅销车,2019年销量就达到了279280辆。

二、四缸机:1.5L+6AT,舒适无忧虑

目前,英朗在售车型有四款,分别搭载1.5L四缸发动机和1.3T发动机两种动力组合,均匹配6AT变速箱。

其中1.5L四缸发动机最大马力83kW,最大扭矩141N·m,工信部综合油耗为5.9L/100km;而1.3T发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,另外英朗给它增加了一套48V轻混系统,百公里综合油耗降到5.3L/100km,这也是十万级车型中为数不多的轻混车型。

三、高性价比:优惠幅度大,顶配落地不到10万!

10万级家轿最重要的就是性价比,英朗全系共四款车型,官方指导售价为11.99-12.59万元,但真实价格不是这样,不是说它畅销要加价才能提车,而是优惠幅度非常大,十万不到就能开走顶配。

就拿顶配车型典范1.5L自动精英型来说,这是9月7日在河南刚提车的真实成交价,指导价直接降5万,裸车变为7.59万元,加上车船使用税125元、购置税1616.8元、交强险950元、商业险7202元、上牌费300元,落地价格大约为9.12万元。

并且还送全车贴膜、发动机变速箱动力总成8年16万公里原厂质保、大包围脚垫、发动机下护板、两次原厂保养,可以说是相当划算了。

再来看看入门车型典范1.5L自动进取型,这是一个今年8月28日在武汉提车的真实成交价。在指导价的基础上降4.53万元,裸车价为7.46万元,加上车船使用税420元、购置税6431.47元、交强险950元、商业险3431.16元、上牌费500元,最终落地仅8.63万元。

每个地区、每个4S店能给出优惠都不一样,但一样的是:优惠幅度很大。

四、配置高:全系四轮独立

以悬架为例,在合资十万级家轿中,诸如常年轩逸、朗逸都是全系前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,而英朗则是全系四轮独立,即前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,在舒适性方面要更胜一筹。

在其它配置方面,诸如7英寸中控液晶屏、胎压监测、LED日间行车灯、博世ESP9.1电子稳定控制系统、发动机启停、后倒车雷达、别克eConnect互联技术等配置,再结合英朗的优惠幅度,英朗确实给出了同价位车型拿不出来的配置。

写到最后:自从英朗回归四缸以来,销量一直名列前茅,并且每月都保持同比两位数的增长,从产品的角度来说,英朗虽然没有全面超越同级车型,但再把成交价结合到一起就可以发现,还是英朗性价比划算。

手握十万还在考虑轩逸?顶配不到10万的全新英朗,你该好好把握机会了。

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