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以性能论豪华,多项同级最佳的它,靠运动能成为“黑马”?

2020-09-13  ams车评

  

张家界天门山,极限运动爱好者的圣地,你可以看到诸如翼装飞行、高空走钢丝、速降等极限运动,“99道弯”更成为一道靓丽风景。在这里,无时不刻都充满着挑战精神,广汽Acura RDX A-Spec运动款的上市便选择在此,与品牌“以性能论豪华”的主张更是不谋而合。

9月12日,讴歌RDX A-Spec运动款正式上市,新车共推出3款车型,价格区间为38.60万-46.00万元。或许你会有一个“疑问”,A-Spec代表什么?其实就是“Acura Special”的缩写,专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列,整合最新技术,专注于提升车辆外观运动感和驾控精确感。

外观方面,讴歌RDX A-Spec运动款延续了现款讴歌RDX的设计风格,而在细节方面则有着明显不同,整体设计更显时尚、潮流,本身RDX的定位就偏向运动化,增加了A-Spec运动套件后,就像是一辆原厂“改装车”,对于更追求个性的年轻消费者有着更强吸引力。同时,增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色,辨识度更高。

讴歌RDX A-Spec运动款的细节设计都经过了“黑化”处理,前格栅、头灯、前后包围、轮圈甚至是车窗上的饰条均采用黑色涂装,看上去酷劲十足。车头设计依旧是极具攻击性,五边形钻石切割设计的前格栅极具特点,尤其是对于一款SUV来说,这样的设计风格更具视觉张力。

动感的腰线设计搭配溜背式的车身,进一步增加了整车的运动感,个性的D柱造型形成了类似悬浮式车顶的视觉效果,双五辐轮圈尺寸也升级到了19英寸,进一步提升运动氛围。同时,在前翼子板处还配有“A-Spec”专属铭牌装饰,就算是从旁边走过,也可以一眼认出它的身份。

车尾设计同样运动,车顶扰流板内侧采用黑色涂装,并于后窗造型更加统一,棱角分明的尾灯造型视觉效果更显个性,右下角处增加了“A-Spec”的标识,双边共两出的大口径圆形排气绝对算是车尾最大亮点,配合黑色包围进一步提升运动属性。

内饰方面,讴歌RDX A-Spec运动款的整体布局延续了普通版RDX的设计,而红色与黑色的搭配更是烘托出极强运动氛围,再加上Alcantara材质的点缀,无论是整体还是细节,A-Spec运动款都表现的足够有诚意。

除此之外,“锐动红”仪表盘也改用了更显运动的白底红字搭配,配合上方向盘的换挡拨片以及下方“A-Spec”标识,相信当你坐进车内便可以第一时间感受到这股运动风潮。

中控上方采用一块10.2英寸悬浮式液晶屏幕,导航配置全面升级,配合HUD抬头显示功能可以带来更好使用体验。值得一提的是,源自NSX超跑座椅设计,更符合低重力人体工程学,进一步提升运动属性。

RDX A-Spec运动款长宽高分别为4725/1926/1668毫米,轴距为2750毫米。动力方面,沿用现款车型所搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为380牛·米,匹配10挡手自一体变速箱,具备高效率、低内耗和极宽泛的传动比范围三大特点,提高了起步加速和燃油经济性表现。

除此之外,所配备的第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统则依旧充满“黑科技”,可以实现驱动力在后部左右两轮的自由分配,将驱动力转化为转向力。前后轴驱动力可以在30%-70%之间智能分配,并根据驾驶特性和道路条件,对左右后轮驱动力可作100%-0以及0-100%之间智能调整,以获得顺畅的操控和稳定的转向。

当然,安全配置的表现也是消费者最为关注的。在这方面,RDX A-Spec运动款绝对算是诚意满满,标配Acura Watch智能安全系统,包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统,全系标配如此丰富的安全配置,这一点绝对值得称道。

作为一款中型SUV,RDX A-Spec运动款算是同级别最具运动属性的一款车型,10挡手自一体变速箱和SH-AWD超级四驱系统绝对算是最大亮点,对于定位豪华、运动的讴歌品牌来说显然需要更多新车来吸引消费者的关注,而在如今兴起的运动浪潮下,则更应该抓住这个好时机。

《汽车博览》杂志

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