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导读：或许再过20年，30年，每个人都可以乘坐飞天车在空中自由翱翔，而我们熟悉的交通场景将会再次被科技所代替。 
▲日本飞行车公司SkyDrive于丰田测试场地，完成飞行汽车首次载人测试。日本“飞行车”公司SkyDrive在丰田试验场进行公开演示飞行，对外展现飞行车的测试状况，成功达到人类。空中飞行飞行的时代要来临了吗？或许这个日子可能离你我又更近了一些。史上首次飞行车乘载人的预设。SkyDrive是由TOYOTA（丰田汽车），Panasonic（松下）等多间日本大型企业共同投资。在影片中可看见，一名飞行员坐在着跑道SD-03的飞行车，整体就像放大版的空拍机，机身透过4具螺旋桨垂直升空，并在6英尺高的空中飞行绕行行约4分钟，也成功在丰田的测试场完成这项任务。SD-03的飞行车是目前最小型的VTOL垂直起降飞行车，SkyDrive负责人福泽知浩（Tomohiro Fukuzawa）表示，很高兴能在SkyDrive成立2年后便完成日本史上首次飞行车测试，未来希望能延长飞行时间，并成功商业化，让飞行车能在2023年融入现实生活中。
▲SD-03是目前世上最小型的VTOL垂直起降飞行车，在驱动8具螺旋桨下，最高时速约50km／ h，飞行时间可达10分钟。'SkyDrive'飞行汽车在丰田试飞场成功的在空中飞行了约4分钟的时间《美联社》报导，影片中，SkyDrive以载员1人，距离地面1至2公尺高的高度，成功的在实验场所飞行了约4分钟长的时间。SkyDrive项目负责人福泽知浩透露，他希望飞行汽车能够在2023年之前融入到现今生活中，但他也提到，他们会以安全性做为第一考量。福泽知浩向美联社表示，全球有100多项飞行汽车的相关产品计画，但其中只有寥寥少数能成功运载人员。但SkyDrive的这款飞行汽车目前的电力只能维持10分钟的驾驶，福泽知浩希望能将其动力延长至半小时，这样就有望发展成一个具有潜力的产品，并外销至其他市场。
飞行汽车还需面临电池尺寸、空中交通管制、相关基础设施等问题，卡内基美隆大学的教授辛格（Sanjiv Singh）指出，飞行汽车还有许多议题要解决，'假设它售价1000万美金、假设它只能驾驶5分钟、假设它不够稳定，经常掉下来，那么没人会购买。'辛格如此表示。虽然飞天车在现在还是仅存于测试阶段，全世界也尚未有成功的案例，但有越来越多人看好未来发展。SkyDrive创建人福泽知浩也表示，或许再过20年，30年，每个人都可以乘坐飞天车在空中自由翱翔，而我们熟悉的交通场景将会再次被科技所代替。但有许多专家看好飞行汽车的潜力，他们以莱特兄弟当初发明的航空器，或是促使美国成为'车轮国度'的福特T型车（Ford Model T）来相提并论。一家飞行汽车公司的执行长表示，诸如飞机、手机、自动驾驶等产品，需要花上一段时间融入社会，让大众接受它的存在，但飞行汽车可能不需要那么久的时间就能让普罗大众接受。
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