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中国有四大无人区——罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘，现已成为军事禁区，禁止游客进入，而哈拉湖被誉为“第五大无人区”，地域面积相对较小，难度相对较小，正是越野发烧友检验自己能力的地方，如果你真的准备穿越无人区，先在哈拉湖拿个资格证吧！ 深藏在祁连山腹地的一块尚未被开发的处女地——哈拉湖，是青藏高原北缘、祁连山南麓广大无人区中的一片净土，深藏于祁连山腹地，也是鲜为人知的高原咸水湖。 哈拉湖，越野者的圣地。这次穿越罗布泊返程时决定走一趟哈拉湖，这无疑是为这次行程加了“一道餐”。
说是加餐，当然要来真的 就这样在哈拉湖的冰面上“埋灶烧饭”... 四台车八个人，一路向北，朝着哈拉湖前进！ 五月的高原，正直早春，草绿了，花开了，冰雪尚未融化，正是穿越到的好时机。从德令哈到哈拉湖的穿越路线大约有150km，却要花上不少的时间。
从德令哈到哈拉湖因近年赛车，已有公路雏形，而从哈拉湖到天峻的阳康，则是毫无路基痕迹，河道纵横，沼泽密布。 德令哈在蒙语中被意为“金色的世界”，而出现在我们车队眼前的却是白茫茫的一片。海拔一直在升高，仿佛在云中行走一般，天地混沌，洪荒一片，安静得只有车内的呼吸声和车轮压过积雪的“卡茨”声。 偶见几只大鸟“休闲”的在湖面栖息 这里渺无人烟，幸运的是他们不会成为别人的盘中餐
时而有路，时而自己“找路” 我们车队仿佛行驶在一块块“巧克力蛋糕”上
有些小河流过的泥路结成了冰块 过得时候需稳住方向 千万不要重油门，重刹车
虽然一路上路基十分不明显，但方向却是清晰的。“青海野狼”，“漠队”，“勇士狼”等都是越野老炮。很多人穿越哈拉湖都习惯在网上“down”别人去过的轨迹图，然后按图索“湖”，而我们自驾地理一直坚持走自己的路，这也算是一种“负责任的线路”体现吧。
快要到达哈拉湖前，看到漫天的雪景 鹏记率先脱了外套，雪地中的豪杰
长江狼也不甘示弱 不就是在零下十度穿短袖 多大点事儿
即将到达哈拉湖...
率先“冲到”哈拉湖的是睿狼的卫士 湖面一望无际 天湖一色
五月的哈拉湖，气温依然在零下。湖面的冰还未融化，白茫茫的一片，不见一丝纤尘，飞鸟不至。天空与湖面相连，湛蓝的天色倒映在光滑洁白的冰面，我们真想开车下去撒野狂欢，却又怕惊扰这宁静的世界。
结冰的湖面，大家兴奋的站在冰上 帅气的睿狼非要我帮他拍一张...
无人区航拍视频中 “大片”将在文末放上
到达哈拉湖后，我们从车上拿出小煤气罐、折叠椅、锅碗瓢盆...铺开了“最浪漫、人气”的一顿大餐。在海拔4000多米的无人区，不惊扰这宁静的世界，但在这煮上一壶咖啡，来点热汤热水的冰面午餐同样丰富。 结束这浪漫的冰面午餐，收拾每一片垃圾，我们继续沿湖奔向湖北面，团结峰脚上是一片野生动物的天堂。
高寒草甸的草原精灵藏原羚 它们望着远方，似乎在寻找什么
他们三五成群，是这片高原的主人 与藏羚羊不同的是藏原羚的“屁股”是白色的
当我们置身于哈拉湖上 才真切的感受在自然面前 我们是多么渺小
我们的帐篷置身于此 仿佛天地都安静
我们一行人都舍不得钻进帐篷 眼前的银河太震撼了
天色微亮 太阳还未升起 这片哈拉湖只有我一个人是醒着
哈拉湖北面的团结峰 祁连山脉的主峰 海拔5287km
“进哈拉湖难，出哈拉湖更是难上加难”。哈拉湖到阳康这段路，根本不能称之为路，连路基都没有，原有的车辙也由于冬天被大雪覆盖，然后融雪消失。湿地、草原、河流都在考验我们每一个人的心态和技术。
“路都是人走出来的”，而出哈拉湖的这段路算是自驾地理“创造”出来的，心中自然有些许傲娇。
翻过最后一道山梁，出现了牦牛，我们知道已经驶出了无人区，离阳康不远了。一路上我们坚持按着自己的手绘地图来寻找“逃离无人区”的出路。两天一夜哈拉湖穿越顺利完成，这道“加餐”至今依然难忘。 “哈拉湖穿越”，每年最适合的季节为4-5月，10-11月。夏天极其泥泞，由于冰雪的原因，冬天不太适合穿越。 无人区“烧饭”背后的秘密 都在这个视频里了... ▼ · END · |
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