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-这 是 自 驾 地 理 的 第 109 篇 原 创 主 推 文- 一年一度兵荒马乱的高考大戏早已落下帷幕 可对于北京大妞俞瑾来说 距离她的“高考”日期 还剩4天 90后，北京妞，小绵羊，环球旅行 这四个关键词分开来看不起眼 结合起来就是四个字： 病、得、不、轻？ 1 出发前 牛逼已经吹出去了。 度过了找大神商量路线，准备ATA、驾照、签证的忙碌期后，这几天她开始细化行李，毕竟她的小绵羊承载不了太多东西。而有关出发的兴奋和激动，已经淡化在复杂漫长的手续准备中，现在更多的是焦虑和紧张。 ▲席大神帮忙确认环华路线 刚刚摩旅环华240天回来，她已经能够预见路上的坏车、扎胎、生病、被偷车等各种意外，还有无法预知的危险...而人在异乡，还要独自面对语言不通、路况不明确、文化习惯差异等的状况。 随着出发日期的步步逼近，她连着好几天疯狂在想自己有没有忘带什么东西，车真坏在外面修不了要不要运回来，要带上哪些配件和工具...失眠加上火的俞瑾恨不得时间能慢下来。 ▲陪俞瑾度过240个日日夜夜的粉色头盔和手套 2 百度运营经理 微信语音那头是一把很轻很柔的嗓音，给人以日漫少女那种娇娇气气的感觉，想象不到这样一个女孩，竟然一个人骑小绵羊环游了中国，240天，行程达2万3千公里？ 她是俞瑾，90年，不足1米6的个子，白皙的皮肤，大大的眼睛，是个看起来像南方妹的北京妞。八岁开始学围棋，生活中的她像棋盘里的一枚棋子，安静、腼腆，大学毕业后在一家围棋网络公司当运营，后来成了百度运营经理，年薪20万。 ▲完全看不出来这个娇花一般的小美女，路子竟会这么野 那个时候的她还是个“正常”人。每天拼滴滴顺风车去距离家里20多公里开外的“狼厂”百度上班，让她最头大的不是天天要加班，而是九、十点钟从单位出来，在拥挤的后厂村路根本打不到车。 然后安慰自己：这一切都是为了产品、绩效、升职、票子、房子、理想以及未来。 3 裸辞 每一个伟大故事的开始，都应该有一个命运的转折点。俞瑾完成从“正常”到“不正常”的完美转身，起因源于一个加班后的夜晚，一个骑摩托车的男人。 她第一次坐在R1的后座上，不超70迈的速度带起耳畔飞驰的风，一成不变的平淡生活跟随巨大的引擎声被撕裂、扭曲、分解...2013年，因9年初恋分手，作死从北京骑行到珠峰的点点滴滴在脑海里一帧帧回放。 ▲2013年，万里骑行珠峰 有一天她在滴滴顺风车上用手机百度各种摩托车型号，缩在后排的男人突然跟她说：我骑哈雷883，我老婆也能骑，你可以看看这辆车。 于是，这个没碰过摩托车、身高1米6能被壮汉单手拎起来的女孩，像被下了“降头”一样，在2016年5月，全部积蓄10万花9万买了台500斤重的二手哈雷883。 ▲买下哈雷的一个月后，拿下摩托本子 一个月后，皮衣、手套、马丁靴、染红头发加身，开哈雷上五环、跑山路、去张北草原天路；三个月后（去年8月），裸辞，卖掉哈雷充当路费，换一辆踏板车Vespa环游中国... 2016年，她26岁，这个叛逆来得有点晚，又不算太晚。 ▲哈雷与萌妹子，画面不要太美 4 像风那样自由 谁没有个环游世界的梦想？对俞瑾来说，环华后，环球也该提上日程，摩旅亚欧线是她的第一步。 今年4月，刚环华回来的她，很快就忙着把240天的亲测经验整理出来，开付费分享会，还把路上的照片做成明信片卖出去，一边回馈给公众号“机车少女环游记”的3万多粉丝，一边以此筹集环球第一步亚欧线的路费（拒绝商业赞助）。 ▲每一张都诠释着俞瑾全力追寻自己的英雄梦想 你可以说这是一种粉丝经济？但不可否认的是，这每张明信片的背后，都是她为梦想奔走240天的点点滴滴，而下单的人买的何尝不是一份勇敢？支持的何尝不是另一个自己？ 骑摩托车和自驾最大的区别在于，开车是在密闭的小空间里，而骑车时人是彻底的暴露在环境里，这是一种更大程度上的自由，像风那样。
▲路越远，越自由 俞瑾在她的个人公众号上这样描述她体会到的自由： “听觉上——无论你在高速、国道，还是乡间小路、城市的繁华街道，都有排气的声音、发动机的声音、轮胎摩擦地面的声音、呼啸而来的风声，这些声音几乎掩盖了世间所有的嘈杂，内心反而彻底回归平静。这些因速度而来的声音，我称它为爽。”
▲插肩而过的遇见 “视觉上——新疆无边的戈壁滩，西藏被神明庇佑的雪山，那些是我们对远方的渴望；北方高耸入云的山峰，南方连绵不绝的丘陵，那些是我们对未知的探索；小乡村的炊烟袅袅，古镇的斑驳台阶，那些是我们对城市的厌倦。 当路、车、树、房、山、河、湖、海、风及时间，以近百迈的速度从你眼前掠过，包括那些被撞死在头盔上的虫子尸体，这远离水泥建筑的一切，我称它为风景。”
▲在新疆蹄类保护区，差点撞上一只过马路的野骆驼，赶紧躺下来压压惊 “嗅觉上——风能带来一切味道：大货车超标的排气，田里新鲜的牛粪，近海的鱼腥，树上的花开；你能知道刚刚飞驰而过的车里装着椰子，还能知道旁边那巨大的工厂加工的是零食还是化工；更别提那种行驶很慢又载满猪羊的小车，能直接让你掩鼻。 除此以外，还有春天、夏天、秋天、冬天的味道，还有太阳、大雨、阴天的味道…真想把它们装进罐子里送给下一站等我的人。人类的鼻子能区分上亿种味道，每当我因新的味道神经兴奋时，我称它为幸福。”
▲时间是有颜色的——摩旅就是追逐太阳的过程 这大部分人可望不可即的自由，比想象中还让人迷醉。 5 孤独的冒险 亚里士多德在《政治学》中写道：离群索居者，不是神灵，便是野兽。 一个姑娘，一台小踏板，骑行2万3千公里，旅居240天，这是个什么概念？
▲当小踏板环华的90后女孩，遇见骑行游中国的90后男孩 路上的一切都是未知，不知道会遇见怎样美丽的风景，哪些奇特的人物...多自由啊，但别忘了，离开了父母和朋友，离开了安稳、舒适、熟悉的生活圈子，你每天还要承受猝不及防的事故，以及无时不在的孤独。
▲新藏线，N+1次的摔倒 环华第三天，她在包头遇暴雨。恰逢国道有一段正在修路，暴雨后满是大坑，不给油就要陷坑里，一给油却猛蹿出去，再捏刹车，就直接翻在了泥坑里。后来居上的车摁着喇叭一台台绕过去了，大雨滂沱中，只有散落在地的300斤的车和全部行李，以及一个站在路中间，爬起来腿还在发抖的她。 环华第三周，俞瑾进入新疆的第一天，当天遭遇横风。新疆的横风吹倒列车、把货车吹下路基也是常事，她和车歪着倒在风上，斜着骑根本不敢停，被超车时还差点翻车...最后是一辆私家车在她旁边挡着风，一起跑过横风区。停车那一刻，她摘下头盔，哭了。
▲2016年10月底，在阿里大北线的断头坑摔倒 包车跟着走阿里大北线的时候，掉进断头坑，人没什么事，却把车摔坏了，几经波折才把人和破车托运到拉萨；11月小踏板走大雪封山的丙察察，暗冰、涉水、赶夜路，步步惊心；在高原检查站被警察扣下求婚，在狮泉河因为高反发烧半个月...
▲第一个骑小踏板穿越丙察察的姑娘，据说至今记录还没被破。（点此查看往期相关文章）
▲丙察察，进气口低的小踏板要是进水了那真的玩完了...
▲穿越新疆沙漠公路，黄沙漫天，“雾霾”程度堪比北京... 每一天都像在拍冒险电影，无数个刷十条朋友圈都无法排解孤独的夜里，她都要拖着疲惫的身体码字、更新公众号，因为当天赞赏的多少取决于后面的路费（已在个人公号上写下十余万字）...
▲某个深夜，更新完公号后，一张张写下寄给粉丝的明信片 6 内心的渴望 2017年4月13日，一个浑身是土的姑娘，骑着一辆裹满脏泥巴的踏板车，绑着三个断了一条带子的驮包回到北京。 “鬼知道我经历了什么。”当收到路人异样的眼光时，她心里这样回应着。
而也就在她回来的当天，她在公众号“机车少女环游记”上宣告环华结束，并发出征集环球摩旅队友的邀请，属于“俞瑾式”的疯狂还未停止！ 4月22日深夜，她最好的朋友约吃烧烤。聊到后面，聊不下去了，朋友很认真地说：“你知道吗，你越强大，就离我们越来越远，懂你的人也越来越少了。”
▲俞瑾与好友 是啊，明知旅居生活这般孤独，明知孤身一人会困难重重，明知准备签证会把人折磨疯，你一个城市里长大的姑娘，都27了，不工作结婚生孩子，图啥呢？为什么还要义无反顾地选择摩旅环球？环球，相比环华，只会更难。 蒙古的戈壁滩和纳粹党、西伯利亚的人烟稀少和酒鬼、伊朗进巴基斯坦的难、印度的强奸率…生病、坏车将是一笔高昂的开支，如果被抢劫、被纠缠，很多地方报警都是没用的…
▲戴上粉色头盔，她不再是生活中娇气的俞瑾，而是能耐住路上孤独的侠女 “一路上有很多人问我为什么骑摩托环华，我也说不明白，那是当时内心最渴望做的事情；至于这次亚欧之行，也是如此。这种渴望不是不去会死，是我觉得年轻就是可能性，我想去过另外一种生活，并尝试是否能靠卖弄文字的技能养活自己，去年，我做到了。” “我不知道未来的走向，也看不清前路的风景，就像张晓龙不知道微信什么时候被取代；但我知道，敢于投资风险的人，永远会敢于面对内心的渴望。我相信这个世界上的所有梦想，都能通过寻找、奋斗、努力而成真。”
▲焕然一新的小Vespa，即将再次跟随主人开启新的冒险 骑小踏板环华，继而环球，于她而言，只是一种忠于内心渴望的选择罢了，至于这项行为艺术能影响多少憧憬活在路上的人，那则是锦上添花了。
还有4天 侠女俞瑾又要骑着她的小绵羊出发了 这一次，她的目标是： 环游世界 第一步：国内（东北）-俄罗斯-欧洲 依旧是一边在路上一边发布图文直播 为了更好地记录体验 她计划加入每周两期的短视频 为此准备了两台笔记本电脑 还要学习录视频、剪辑视频...
▲俞瑾之所以能够义无反顾地出发，离不开支持她的父母和奶奶。她奶奶总说：在外面要再勇敢一点，不要谨小慎微。 如果你是个吃瓜群众 想见证她是如何 一（shuai）路（de） “取（tou）得（po）西（xie）经（liu）” 如果你是个有经验的大神 不如多帮帮她，让她能走顺一点—— 毕竟有些坑，摔过很多人了 |
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