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-这 是 自 驾 地 理 的 第 107 篇 原 创 路 书- 人间四月芳菲尽 五月热词已奔来 这个时节的热词必然是 “一带一路” 严格来说 从去年五月开始 “一带一路”的热度就没下去过 可常常见到它的你 明白它究竟是啥吗？ “一带”指丝绸之路经济带 “一路”指21世纪海上丝绸之路 ▼ 图中的两条线是祖国大大在2013年画下的 目的呢 是号召“线”周围的国家一起来赚大钱~ 至于“一带一路”为啥这样画？ 当然不是瞎涂鸦的~ 这两条线可是脱胎于两条古代贸易路线： 陆上丝绸之路和海上丝绸之路 在自然条件恶劣的喀喇昆仑山区依旧奔忙的昆仑驼帮。摄影/郝沛 抛开跟咱们自驾人士没多大关系的 海上丝绸之路不谈 你知道陆上丝绸之路是如何开启的吗？ 这得从两千年前的一场 汉武帝和匈奴的恩怨说起 突然有一天 汉武帝决定对匈奴不再忍耐 就派张骞去西域找被匈奴撵到那的大月氏 联合抗匈 没曾想大月氏没被说服 倒是别的西域朋友 张骞结交了不少 等到张骞第二次出使西域时 许多有投资眼光的中原商人 就带着丝绸、瓷器一起去西域做生意 结果西域的朋友对丝绸喜欢得不得了 还备货了好多加价卖到更西边的欧洲 从此这条贸易通道 就红红火火的延续到了今天！ 搞清楚了丝路概念 现在该上点“硬菜”了 你知道陆上丝绸之路分几条吗？ 据小编那教历史的体育老师说啊 陆上丝路分三条 （路线参考自《中国国家地理》） ☟ 西南丝绸之路  有趣的是 西南丝绸之路比 张骞带火的传统丝绸之路 还要早出现个500年以上 上里古镇，位于雅安雨城区北部，初名罗绳，曾为青衣羌人的领地、古严道的辖区，又是古西南丝绸之路进入雅安的重要关隘和驿站，唐蕃古道上的重要边茶关隘和茶马司所在地。摄影/王金 ▼ 大致可分三条： 从长安、成都经昆明到越南河内 从成都经八莫到缅甸仰光 从成都经八莫到印度达卡 传统丝绸之路 而传统丝绸之路也不是一条笔直的东西线 是由若干条东西相连、南北交错的交通网 分东、中、西三段 每段又分北、中、南三条线
西段显而易见 为西域之外向西、南线 信息不多，暂且不表～ 中段为西域 随绿洲、沙漠的变化而时有变迁 北、中、南三线多分岔 高昌故城被称为西域之门户，曾经胡商云集，驰驿不绝，几乎见证了丝绸之路的全部历史。摄影/王金 ▼ 塔克拉玛干被形容为死亡之海、生命禁区，丝绸之路只能小心翼翼地自其边缘经过。此图摄于20 世纪80 年代。摄影/茹遂初 ▼
塔里木盆地四周为群山、高原所环绕，山上冰雪融化后，形成条条河流，冲向盆地，在盆地的北缘汇集成塔里木河。这是中国最长的内陆河，是孕育西域文明的母亲河，也是保障丝绸之路畅通的生命河。摄影/李学亮 ▼
慕士塔格山海拔7509 米，它与公格尔峰、公格尔九别峰并称“昆仑三雄”。它一方面是帕米尔的标志和象征，另一方面也是地理和历史的分水岭：冰川从它脚下发育，分别注入盖孜河水系和塔什库尔干河水系，而冰川与河流切割出的河谷则是丝绸之路的重要通道，这里是中亚古代交通的十字路口。摄影/薛彦保 ▼
东段为中国本土地带 从长安到武威、张掖 再沿河西走廊到敦煌附近的阳关、玉门关 这是东段的基本路线 为抗击匈奴、经营西域，汉代在河西走廊“列四郡，据两关”, 两关即阳关、玉门关。两关皆在敦煌郡以西，是河西走廊的终点，出关即为西域。昔日象征边陲的关城早已荡然无存，一座汉代烽燧寂寞地耸立在墩墩山上。摄影/王金 ▼
但东段因战乱等因素阻隔 往往会有”备线“出现 河南道就是其中代表 由南北朝的吐谷浑政权开辟 途经吐谷浑河南王辖区，又在黄河以南 故称河南道
河南道是南北朝时中原与西域的主要商道 当时许多高僧从西域去往中国南方便多经此道 万丈盐桥是格尔木至敦煌的一段从达布逊湖上穿过的公路，利用盐湖天然材料--盐渍与卤水浇筑而成，路即是桥，桥亦是路，山色湖光相映，堪称“举世无双”。我们在赞叹父辈的智慧之时，不免遥想在更久远的时候这里还是商贸往来的要塞，丝绸之路就从这里与青海作别。摄影/吴体刚 ▼
草原丝绸之路  此外，公元前10世纪开始 在北方的亚欧大草原上 还存在一条由游牧民族维持的草原丝绸之路 暂无法用确切位置标注 当年马可·波罗便由此道进的元上都
位于新疆准噶尔盆地东北部、阿尔泰山的东南麓的青河县,是亚欧草原丝绸之路新疆地段的“东大门”和“桥头堡”，不过这里没有琼瑶式的爱情，却有神秘的石堆遗址和鹿石、石人。摄影/王金 ▼ 在广袤的亚欧草原上，时常可以见到一些用岩石雕成的人像，它们被统称为“草原石人”，可能与古代某些游牧民族的墓葬有关。图为昭苏草原上的一尊男性石人，本是一位威严健壮的武士，或许是六七世纪时活跃在西域并控制了丝绸之路的突厥人制作的。摄影/赖宇宁 ▼
接下来 《自驾地理》准备与你逐段探讨丝绸之路 |
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