这两天最炸的新品不是什么AR眼镜、巨幕/可弯曲电视、可折叠手机非传统样式的后视镜设计，全景天窗，看起来兼具科幻和美感。这款四座概念车，无论前排还是后排都有控制/旋转按钮。配备双 200kW 引擎，百公里加速只需约 4.8 秒，而且时速最高可达每小时 149 英里（约每小时 239 公里）。搭载 33 个感测器，其中支持 HDR 的高分辨率 CMOS 影像传感器（用于路面、物体侦测、色彩识别）固态 LiDAR（日间、夜间视觉和物体探测）和 ToF 感测器（用于辨别车内外人、物和部分车载娱乐功能）组合在一起。主人走到VISION-S附近，33个感测器就能从倒视镜等各个位置感应到车主，并启动汽车、空调之类的设备。可以全面感知车厢内外的事物，提升自动驾驶的性能及安全性。同时，Sony 将这套方案统称为「安全茧」（Safety Cocoon Concept），寓意是它能给车辆提供 360 度的全面保护。至于 Vision-S 的自驾等级，目前是只有 Level 2。这就意味着车辆可以完全控制加速、刹车和方向，但这一切都必须在有人监督的前提之下。除了中控台广阔的多功能屏幕以外，车内后座更设独立的显示器。加上配备 360 Reality Audio 技术，以及内建于每个座位的扬声器，用家可尽享各式各样的视听娱乐。索尼还不仅仅自己造车，还拉拢了NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌等厂商联合打造VISION-S。汽车基于汽车供应商麦格纳(Magna)设计的“新设计的电动汽车平台”（newly-designed EV platform）打造而成。别问问毒少价格，概念车不会有价格，虽然看起来是为了秀肌肉，但能拉上这么多大咖一起秀肌肉还是挺牛逼的。今天太鸡冻，再海量推一波索尼大法好，你们不会怪毒少的~~~
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