那一年深秋，我往川西去。听说，那是川西最美的季节。大美无法言说，我用视频记录下路上的点滴，无意中也搜罗了大自然的纯美。这个系列，共10集。原片的味道，未免稚拙。谢谢一路相伴！
深秋的新都桥，彩色的世界，摄影人的天堂。藏民居，河流，浓郁色彩的树林，蓝天，白云，雪山，草原，毡房，牛羊……你想要的元素，全都有了，你要做的，就是沉迷与喝彩。
相比于那些原生态的景色，塔公寺显得过于繁杂。很多人，很多马，当地人，外地人。当地人是做生意的，等着外地人骑马；外地人是看风景的，长枪短炮傻瓜机手机全用上，也有骑马的，在那人潮中转几圈，很傻的样子。
我的目光，被远处的雅拉神山所吸引。阳光下，海拔5280米的神山圣洁端庄，美丽无比。雅拉神山属于四川省泰宁、玉科自然保护区的一部分，位于道孚、康定、丹巴三县交界处，藏族称其为“第二香巴拉”。
草原上散落着牛群、马群，在牧民的毡房里，我们品尝过酥油茶、酥油、酸奶，然后骑上威武的骏马，在草原上迎风奔驰。国庆长假已经过去，冬天即将来临，大多数的牧民已经回到村里，草原上显得空旷辽阔。在草原上策马扬鞭迎风歌唱，飞翔的是一颗欢快的心。
新都桥地处318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。新都桥又叫东俄罗，是一个镇名，而不是一个景区。新都桥海拔约3300米，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。
惦记着赶路，没敢率性玩。我们的下一程是稻城。午后，我们向着稻城进发。早听说新都桥到稻城的路在修，特别烂特别难走。本来广州有两个摄影团要来的，就是因为这段路而取消了行程。心想，也就300多公里，再烂，时间长一些，总能走到吧。
不料，道路之烂之险之难走远远在我的想象之外。川藏线，一直以来都是重点工程，于军事于民生都有着不可低估的地位。路虽烂，还得走，所以车子并不少。除了运送物资的大货车，跑的大多是四驱越野车，巡洋舰之类，那个猛，那个精到，一看就知道是常年跑这条路的“职业杀手”。据说之前很多天都在下雨，我们走的这天正好是晴天。本来晴天跑起来爽快，那些深深浅浅的坑，大大小小的缺口，已经塌陷和随时有可能塌陷的地方，起码没有泥浆。
问题是，厚厚的犹如面粉一般的粉尘随着车轮漫天飞扬，速度快不起来，只能看着前面车子的尾灯慢慢跑。视线里能见度几乎为零，遮天蔽日的尘土，黑乎乎浓烟一般，正是阳光灿烂的大白天呢，却犹如在地狱，阴森恐怖令人毛骨悚然。司机必得是艺高人胆大反应十分敏捷的，说白了，完全是靠感觉在开车。我坐在副驾驶位置，头顶几次三番撞在车顶上，身躯摇晃蹦跶，安全带也绑不住。只觉得头晕眼花，胃里翻江倒海地难受。前挡风玻璃被尘土蒙住，喷洗玻璃的水早用干了，车子就像个在泥缸里腌了几个月的皮蛋，灰头土脸，面目全非。
蜀道难，难于上青天啊！
老温很淡定，也不犯迷糊了，全神贯注在路上。几次三番险象环生，我吓得一身冷汗，老温哈哈一笑，啥事也没有。开了一整天车，其中的苦和累可想而知。还好，老温开车技术好经验足，又很乐观。70来公里，足足走了4个多小时，我们到达雅江县。
天黑了，人也乏了，车也累了，我们只好在雅江住一宿。还好，雅江的海拔低，只有2600米左右。感觉县城很狭窄，四面都是重重叠叠的大山，狭长的山谷里一片人间烟火。
雅江，藏语“河口”的意思，位于四川甘孜藏族自治州南部，历史上曾是雅砻江重要渡口之一。
10月15日
今天要做“高人”了。行程中，今天要翻越的山口最多，海拔最高。从雅江出来，往稻城，先是4412米的高尔寺山，接着是4659米的剪子弯山，然后是4718米的卡子拉山，一山接一山，一山比一山高，到了4100米的世界第一高城理塘，整个人晕乎乎，嘴唇发紫，起脚走路轻飘飘的，犹如踩在云端上，呼吸也明显有阻力，太阳穴一下一下地跳着。
理塘县位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，距离州府康定285公里，距省会成都654公里。县政府驻地高城镇，海拔4014米。县内居住着藏、汉、回、彝、土家、纳西、苗、羌等民族，其中藏族人口占多数，是康巴藏民族的聚居地。
午饭之后，给汽车加满油，海拔太高，不敢多作停留，我们匆匆前往稻城。想把那早已经变成“皮蛋”的汽车洗干净，无奈水太珍贵，洗车很不容易，只好作罢。
进入稻城地界，过了4696米的兔儿山，石头山越来越声势浩大。形态各异的石头，大大小小，静默在蓝天下。天很低，白云轻轻飘过，一个个蓝色的海子，蓝得令人心跳。哦，这就是著名的海子山稻城古冰帽了。朔风呼号，地远天高，站在一处石头上，看苍天大地蓝天碧水，仿佛回归原始时代，耳畔似有恐龙的脚步声。回头望，喧嚣的红尘已经很远很远了。
稻城县城的海拔是3700米左右。奔波劳累一天，晚上躺在宾馆软绵绵的床上，多想舒舒服服睡一觉，可是大脑很清醒，半梦半醒之间，听见风过树林的哗啦啦声响。
