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【材料日报】热电堆式人体传感器,EXactech公司与LPW公司合作,巴斯夫展示其汽车行业创新解决方案

 前沿材料 2020-09-17

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星期四

2017年09月

不要错过今天的材料日报哦 ❥(^_-)

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热电堆式人体传感器:可精确检测出人数

2017年9月12日,据日本欧姆龙株式会社官方消息称,日本欧姆龙株式会社与日建设计株式会社共同研发出可精确检测出人数的热电堆式人体传感器,东京电机大学为其东京千住校区5号馆购入了约1000台该人体传感器。

该传感器内置MEMS非接触型温度传感器,一方面能够检测出人体散发的温度,将3.6m*3.6m的范围分为16等分依次判断每个区域内是否有人。另一方面,根据256像素的温度数据精细捕捉热源,从而精确掌握人数。

另外,搭配能捕捉人体特点的运算法则,针对不同的散热源能判断出到底是人还是办公机器等,从而提高检测人数的精确度

在使用上,用户通过使用该人体传感器,不仅能调节照明,还能根据人数适当地调整屋内空调的通风,达到节能目的。

并且,通过感应受人体影响的地面放射温度的方式,调节空调温度,从而同时达到方便快捷与环保效果。另外,在灾害发生时,通过掌握室内人数与位置提高防灾效果。

日建设计将于9月13日至15日召开的2017年度空气调和卫生工学会大会上公布该实例。另外,该人体传感器相关技术将由欧姆龙、日建设计、东京电机大学三者共同申请专利。

2

 

美国Exactech公司与LPW公司

在3D打印医疗植入物领域展开合作

2017年9月7日,英国LPW公司官网公布消息称美国Exactech公司将LPW公司的粉末质量控制软件,应用于3D打印医疗植入物领域。

Exactech公司是创新型、高质量骨骼及关节修复产品供应商。在医疗器械领域,患者可以依靠体内植入物优化生活质量。

因此,植入物部件无论在生物相容性还是机械可靠性等方面都至关重要。金属增材制造或3D打印的一个重要优点是可以灵活地设计具有复杂几何尺寸的定制部件,以满足不同个体的定制需求。

▲PowderSolve软件界面

与体内植入物的形状设计一样重要的是骨骼(髋关节、膝关节或肩关节)替代物或增强部件的可靠性。人体是一种化学侵蚀环境,在骨骼和肌肉系统中存在大量的应变,因此部件必须具有化学惰性、没有裂纹或缺陷。

为了满足可靠性要求,金属粉末原材料的质量至关重要。不含污染物和具有较低氧含量的金属粉末是避免部件延展性、拉伸强度和硬度等机械性能发生变化的重要因素。

金属粉末二次应用时,它们可以吸收氧气,如果操作不当便会引起污染。LPW公司提供的全面粉末测试服务,通过了ISO13485认证,可以提供筛分分析、查看详细的粉末形态、化学鉴定以及再循环粉末的氧/氮测定,以便在重新使用前确定钛粉的相关关键因素变化。

3

 

2017年第67届法兰克福车展

巴斯夫展示其汽车行业创新解决方案

2017年9月7日,巴斯夫(BASF)通过官网发布消息称,将在2017年9月12日至15日第67届法兰克福车展(IAA)4.1展厅E28展位上展示其汽车行业创新解决方案,包括新型催化剂,电池材料和塑料,以帮助汽车制造商减少排放、节省重量并提高其安全性、舒适性和设计能力。

无论车辆使用何种动力传动系统,巴斯夫的新催化剂和电池材料都可保证车辆对环境带来较小影响。自2017年9月1日起欧洲开始执行新的排放法案Euro 6d。这意味着汽车必须满足更加严格的排放要求。借助巴斯夫汽油和柴油动力车辆的催化剂,汽车制造商新法规要求,实现空气质量的必要改进。

在IAA上,巴斯夫将展示的产品包括:

l  用于汽油动力车辆的紧凑型EMPRO™四通转换催化剂(FWC™)。它是一种单一组分,其中颗粒过滤器的内壁涂覆有催化活性材料。这不仅可以将一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物和氮氧化物转化为水、氮和二氧化碳,还可以从发动机排气中除去有害颗粒物。这使得汽车制造商能够满足新的严格排放法规,同时降低系统复杂性和成本。

l  用于柴油动力车辆的EMPRO™过滤器上的选择性催化还原系统催化剂(SCR.2F)。该技术将选择性催化还原系统技术与柴油颗粒过滤器相结合,以控制单个组件上的氮氧化物和颗粒物质排放,从而节省重量和空间。

l  地面臭氧是光学烟雾的主要成分,在(车辆密集的)市中心尤为常见。EMPRO™PremAir®NXT是一种适用于汽车散热器的催化涂层。在汽车移动过程中,当空气通过散热器时,涂层可将有害臭氧分子转化为氧气。

l  全电动、插电式和混合动力汽车等应用需要新一代电池材料。巴斯夫开发生产用于锂离子电池的镍钴锰(NCM)氧化物和镍钴铝(NCA)氧化物等定制正极材料,有助于提高能量密度、安全性和性能。

l  减震组件提升驾驶舒适度。通过使用微孔聚氨酯弹性体Cellasto®和新型紧凑型聚氨酯载架等,巴斯夫提供定制解决方案,可降低车辆的噪音和振动。同时将部件重量减少高达30%,这不仅可以减少空间,还可以实现更好的耐用性。

l  汽车内饰和车身用工程塑料。巴斯夫将首次向公众展示两款独特的汽车内饰专用聚酰胺,都是具有成本效益的材料解决方案。

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