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安徽方略第一篇着重讲了皖中城市群的发展，今天谈谈皖南的发展。 有人说合肥应该向南发展，芜湖跨江向北，最终形成“合芜城市群”，作为安徽经济的核心。上期文章我说了，安徽的人口主要在合肥以北，江南人口不多，安徽如果把精力全放在长江沿岸，则安徽南富北穷的现状不会改变！ 正确的做法是：合肥向北，阜阳、淮南、蚌埠向南，形成“皖中城市群”，皖中辐射皖北；合肥与芜湖的关系，可以借鉴杭州和宁波的模式，明确双中心战略，给芜湖更大自主权，让芜湖统领长江沿线。这样安徽就形成了两大经济圈，各有各的中心。 皖中城市群作为安徽经济基本盘，稳扎稳打，全面发展现代农业、劳动密集型产业、制造业、商业、文化、旅游、教育、医疗、餐饮娱乐、物流运输等，任何与经济有关的产业都不放过，重要的是创造足够多的就业机会，加快城市化进程，打造经济内循环体系，最终目标是形成足以抗衡苏南、浙北的自成一体的长三角“第三势力”！安徽虽然积极向长三角靠拢，但不能过度依赖，应该是自立和合作并重。 皖南共有七座城市，芜湖375万人、马鞍山234万人、铜陵163万人、安庆470万人、池州148万人、黄山140万人、宣城265万人，人口都比较少，七市人口合计1795万，仅相当于一座超大城市的人口。如果各自为战，没人把你放在眼里，即使是芜湖，在南京眼里也没有多重分量，只有抱团合作，才是出路。建议七市成立“江山盟”，以一座城市的思维进行整个皖南的规划和发展，统一发声口径，同气连枝，以一个特大城市“江山盟”的姿态参与长三角合作。 皖南江山盟“三线规划设想”： 一、江北一线：自贸港+工业长廊 江北地广人稀，地势开阔，在这里兴建大型港口，申报自贸区，发展对物流成本比较敏感的大型工业是非常是有竞争力的。比如汽车、家电、化工、农业机械、工程机械、重工装备、电气设备、大飞机、造船等，产品出厂后，直接巨轮运走，成本要比内陆低的多。而且安徽人工成本、土地成本都低于江苏，江北工业长廊在长三角地区将非常有竞争力，成为江苏沿江产业最大竞争对手! 二、江南一线：科技长廊 芜湖、马鞍山、铜陵是安徽经济发展水平较高的三座城市，人均GDP直追省会合肥，经济发达，科创实力强。芜湖是G60科创走廊中心城市，中国创新力最强的30个城市之一，以芜湖为中心，在江南一线建设科技长廊，重点发展以创新为核心的高新技术产业，与江北工业长廊构成犄角之势，互补互助，形成皖南核心竞争力。江南科技长廊应发挥靠近长三角的优势，把目标对准上海、南京、杭州、苏州等大城市的中小型科技企业，通过提供更好的环境、更优惠的政策、更低的运营成本，吸引它们落户科技走廊。目标是打造中国最佳中小型科技企业聚集区！ 为提高科技长廊竞争力，建议芜湖、马鞍山、铜陵、宣城四市联合发展轨道交通网络，实现四市轻轨与南京高淳区和合肥巢湖市联通，打造便捷的跨城市交通系统。 而黄山、宣城和池州三市则以旅游产业为主。对于皖南旅游我认为应尽早整合，打造大旅游产业体系。整个皖南地区应该统一风格，打造共同的旅游生态。 什么风格最适合安徽江南？看了美剧《西部世界》我感觉是非常不错的创意，里面超拟真的世界非常吸引人，我们何不在皖南群山之中打造了一个高度拟真的“武侠江湖”呢？ 我的想法是在远离现代生活痕迹的山巅、山谷、溪流、森林、竹林里修建步道，把皖南主要景区串联起来，再修建一些山庄、酒肆、客栈、武馆、农庄、市镇、浴场、码头提供各种特色服务，甚至可以邀请少林派、武当派、峨眉派、华山派、天山派、崆峒派、泰山派来此建设分舵，共同打造一个“武侠世界”。这样的旅游生态是不是很有吸引力？ 即使不打造武林，简简单单修建一条把各大景区串联起来的步道，也能吸引无数徒步爱好者吧？皖南这么多山，出名的就一座黄山，黄山再强也仅仅是一座景点而已，创造的收入非常有限，只有形成庞大的产业，才能改变整个皖南！ 我希望皖南成为一个“武侠世界”，全国没有比这里更符合中国武侠意境的地方了！都市的人们，都有一个武侠梦，在竹海里徜徉，在清溪里泛舟，在酒肆里听曲，在水塘里洗澡，在客栈里打尖，在武馆里看高手过招，在山庄里三五好友烧烤，或与心爱的女人在山顶上露营看星星，这难道不比跟团走马观花快意十倍？ 皖南，江山胜景，不可辜负！ |
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