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电动车的门槛比较低，而且价格也很便宜，所以成为了国内最为普遍的一种代步工具。电动车根本不需要考虑把车子停放在哪里，也不需要考虑加油的问题，使用起来非常的省心，但是电动车也有一个很明显的缺点，就是车辆的电池使用寿命比较短，过不了两年就要换电池了，不然可能就会被困在半路。
很多电动车上的电瓶用两年之后，蓄电能力就变低了，充一晚上电可能骑个来回就要没电了。很多人觉得是自己充电的时候太懒了，导致电池饿过劲了，所以才充电充不上，如果随用随充，可能电池的寿命就会更长了。那这两种方式，到底哪一个对电池伤害更大呢？ 对于这个问题，商家也是有一肚子话要说。他们表示，电动车的电池都是比较廉价的，成本也很低，用一定的次数之后，寿命缩减也是正常的。电动车充电不需要太频繁，电池用到30%再给车子充电就可以了。但是自己说了很多次，可很多人都不听。 如果是随用随充的话，就会导致电池蓄电量快速降低。当然也不要把电池耗到一点电都没有再给车子充电，这样对电池的伤害也是非常大的。如果想让自己的电动车电池寿命更长一些，最好是按照商家的叮嘱来充电。很多人以前都想错了，看到结果之后也感觉很后悔。 其实小编觉得，这个问题就跟开车的时候轻踩油门和猛踩油门哪个更伤车是一个道理，没有哪一个方式是绝对好的。平时用车的时候，大家多关注一下电量显示器，看到电量消耗得差不多了赶紧充电就可以了。 |
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