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前言：在航天领域，我国发展迅速，不过与其它西方国家相比，中国要晚了几十年，导致许多领域受到严重影响，最典型的就是航天发动机。最近，关于航天发动机，传来了一个好消息。 来自我国的民营企业蓝箭航天研制的朱雀二号运载火箭完成点火试车，其中代号为“天鹊”的航天发动机通过了考核，其中各方面指标创下了国内的最高纪录，已经达到了国际先进一流水准。 可能许多人不熟悉蓝箭航天这个企业，但是这几年来，这家民营企业坚持运载火箭的研制，说白了也就是中国版的SpaceX，它所研制的“朱雀二号”直接对标全球民营火箭公司研发的产品。  许多人羡慕SpaceX取得的成就，其实，我国蓝箭航天的实力同样也是顶尖的。与SpaceX相同的是，蓝箭航天同属民营企业，主要针对的业务都是大中型运载火箭。 此次蓝箭航天研发的“朱雀二号”，所用的发动机正是液氧甲烷发动机。不过SpaceX发动机的推力已经达到了200吨以上，而蓝箭航天发动机的推力也才80吨级和10吨级，两者差距显而易见。 如今，“天鹊”航发顺利通过考核，按照项目计划，明年将进行“朱雀二号”的发射尝试。这一时刻必然举世瞩目，不得不说，蓝箭航天一直向SpaceX看齐，虽然科技实力远不如它，但未来就不一定了。  要知道，蓝箭航天从2018年才成立，短短2年的时间，就已经取得了如此耀眼的成绩。或许，蓝箭航天真的会成为下一个SpaceX。 从目前来看，我国民营航天还处于发展初期，人才队伍不稳定，科技创新能力不足，远不如美国那么成熟。不过，我国民营航天也有明显的优势，比如国家的大力支持，以及现在5G、物联网等新基建的发展。  有了扶持，关键就是要看民营航天如何发展，发射火箭可不像卫星那样简单，小打小闹的方法肯定不可取。总之，航天主导权一定要牢牢握在手中，就像蓝箭航天一样，最起码拿出了像样的“天鹊”液氧甲烷发动机，这也让我们看到了民营航天的希望。 所以千万不要低估中国航天科研人员的力量，因为谁都不敢想象，空间站、载人登月以及深空探测这三项航天工程齐头并进，这样的航空布局前所未有，恐怕也只有中国这样的国家才能够实现。 |
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