 从古至今，中国从不缺少工匠精神，而上海作为中国历史上最早“开眼看世界”的窗口，一直以来都是中国民族工业的发源地和中国民族品牌的“摇篮”，技艺高超的工匠从精雕细琢的裁缝到精益求精的表匠等等层出不穷，民族老字号与“工匠精神”也一脉相承。 作为中国支柱行业的制造业则更需要“工匠精神”，而上汽集团作为上海制造业的领头羊，也更是将“工匠精神”作为其灵魂不断弘扬发展和传承。 其中全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX便传承了这种硬核的“工匠精神”，如今，也迎来了其上市一周岁生日，恰逢其生日之际，水滴汽车有幸来到上汽集团打造的“网红工厂”临港基地，亲身体验了荣威RX5 MAX的整个生产过程，并与顶尖技术工艺大师进行了深度交流沟通。 在“网红工厂”上汽临港基地体验完之后，荣威RX5 MAX背后究竟有何王牌技术？荣威品牌究竟蕴藏着怎样的匠心底蕴呢？ 体系化培育顶尖团队  所谓“匠人精神”，人才是最为关键的。一直以来，上汽始终贯彻“好车人才造”造车理念，以人为本，不断升级人才培育并向外赋能，打造最具竞争力的智造团队。 随着上汽品牌影响力的不断提升，内部也涌现了越来越多的“匠人”。在设计上，上汽培养了邵景峰，他主导设计的车型多次获得iF、G-mark等国际顶级设计大奖。为了找到优秀设计人才，还举办了多次上汽设计国际挑战赛，会把每一年获奖的大学生、全世界最好的设计人才都招揽进来；在新能源领域，有朱军这样可掌握从电池到电驱技术等新能源关键技能的综合人才。  而在制造上，上汽乘用车更是秉持着制造匠心，在研发和制造阶段一直以高品质进行自我要求，体系化的培育了顶尖的制造团队，据上汽乘用车临港基地整车厂总监单俊透露，“自2008年基地建成以来，就有一批怀着中国汽车梦的热血青年扎根临港十多年，他们在生产制造一线苦心专研技术，解决生产制造难题、进行技术创新，不断地培养一批又一批新的汽车制造人。” 目前上汽临港基地已形成了以整车质量科负责人季勇工作室和冲压车间模修工、钳工高级技师闻峰两个优秀工程师为标杆的优秀技师工作室。  据季勇介绍，其所负责的“季勇技师工作室”是2016年建立的，占地面积170平米。总投资200万元。而工作室的日常工作内容主要包括两方面：一是对新员工的实操培训，二是技术功关，对生产中产生的技术难题，组织人员一起进行攻关难题，保证车子完好无损的交给客户。  此外，上汽也非常注重制造人才的培养，据闻峰透露，车间工作室会为员工制定一个体系化的能力培养计划，定期开展一些课程，为大家进行培训，将所有制造生产过程遇到的维修、整改经验进行总结，不定期的与大家分享、培训与交流，以此来帮助员工提升工作能力。同时，每年也会根据员工技能的提升，公司也会评定一级、二级、三级等专业职称。 事实上，在上汽乘用车临港基地整车厂总监单俊看来，技师工作室不仅是技术的探索，更是知识与精神的传承，而临港基地的“匠人”们，不断进行知识沉淀，理论教学与操作实训结合，培养着更多精益求精的接班人。 值得一提的是，上汽临港工作室培养的这些技术型人才，将来也会输送到上汽的其他工厂，一起推动上汽制造的品质向上风貌，为整个上汽集团作出一份重要贡献。 一流生产线上的上乘品质  事实上，为了保证交付给消费者的每一辆车都是高品质，上汽乘用车自成立以来，就构建了完备的研发技术创新体系和“精益、柔性、敏捷、智能”的制造体系，打造了以临港工厂为代表的世界一流数字化工厂以及实验室。 而上汽的临港工厂作为上汽集团在上海设立的首个自主品牌生产基地，有着极大的集中资源优势，其车身车间的自动化程度、工艺水平、制造精度均为自主整车厂最顶尖，与国内一流合资整车厂同等制造水平。而车身各部件在总装车间进行高精度组装，机器的高效和人工的精细完美匹配，才能确保高精度、零偏差的装配质量。 同时，上汽生产线上的每一个工序都完成300%的超额质检，总装车间主张“管理溢出，质检越位”，每个工序都进行自检+互检+质检三重检测，任何一步出问题均一票否决。  而且还制定了一套十分严苛完善的质量管理体系，从源头起便可把握“质量关”，而且还构建了与大众一致的德国Audit质量评审，以及行业领先的全球整车开发流程（GVDP），并建立了质量同步工程，使得质检工作由被动的“保证”逐步转向了有效的“预防”。 除了这一次探访的上海临港基地之外，当前上汽乘用车已经建成了南京浦口、河南郑州、福建宁德四大生产基地，生产制造标准和检验标准都是基于大众、通用等世界汽车巨头的标准建立的，在产品质量的把控上，水准比肩甚至超越合资品牌。 一直以来，以荣威为代表的上乘品质，坚持以科技创新为第一驱动力，先后打造全球首款量产互联网汽车荣威RX5和首款量产智能座舱荣威RX5 MAX，实现中国品牌汽车从“模仿”到“超越”、从“制造”到“智造”的升级进化，打造出了传统的“上海制造”的匠心底蕴。 硬核制造实力打造硬核产品  如果说荣威RX5的一声“你好，斑马”开启了互联网汽车的新时代，而荣威RX5 MAX首款量产智能座舱诞生一周年后，已成为了上汽乘用车的最佳“产品名片”。 这一年时间，荣威RX5 MAX取得了不少硬核成就： 首先，荣威RX5 MAX发起“空陆派对”以370N·m最强中国芯成功完成了“拉动大飞机”的硬核挑战；其次，荣威RX5 MAX在全国12个城市开展巡游，历经8大高难度关卡、12小时超长体验，全方位展示其硬核实力；荣威RX5 MAX还举行了全球首次最大规模“百城千店”刷脸智能交车仪式等等一系列硬核成就。 此外，作为上汽荣威从智联网汽车到智能座舱进阶的首款重磅产品，荣威RX5 MAX还实现了SKY EYE天眼系统带来“刷脸登车”、BYOD多用户随心控贴心关照每位乘员、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0让出行更安全省心。  不可否认，通过这一年的市场验证，荣威RX5 MAX已经成为中国品牌最硬核的代表产品，其代表的是一种对于产品智造极致追求的态度，而「Make Attitude Xtreme」在荣威RX5 MAX制造的每一个环节和每一处工艺都被体现的淋漓尽致。 体系化培育的制造人才、一流的生产制造线等处处都流露着荣威的国潮匠心底蕴，可以毫不夸张的说，荣威RX5 MAX不仅代表了荣威主流产品体系的全面提升，实现了“上乘品质”和“卓越质量”，而且还凭借“五大硬核引擎”在当代中国汽车品牌向上升级之路上立起了又一里程碑。 除了生产制造上蕴藏匠心底蕴，上汽蓝芯动力作为技术上的核心力量，蓝芯技术也即将迎来其3.0时代，蓝芯3.0时代的平台中又蕴藏着怎样的高科技配置呢？上汽荣威将在9月底揭晓，敬请期待！ 文/封甜甜 |
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