|
在刚刚过去的8月，广州市小汽车车牌竞价结果刚出炉，个人车牌最低成交价25800元，平均成交价30005元。另外，深圳市的个人竞价结果也公布了，个人最低成交价：51000元；平均成交价：54529元。“魔都”上海市的个人最低成交价90600元，均价90680元。而在首都北京，想要车牌只能排队摇号，但中签率就如中彩票一般，私下租车牌使用也是代价不少，一年也至少万元。上面是大咖收集了四个大城市近期的车牌行情，相信身处大城市还未有指标的朋友们看到这些数据，也跟我一样，倒吸了一口凉气。想当“有车一族”，没那么容易。身处大城市之中，想用车又没指标，那一辆可以直上绿牌的新能源车往往是最实惠的选择。而且得益于各厂家对于新能源车的“厚爱”，各种优惠政策极为诱人，下面这几款新能源SUV，买到即赚到。 蔚来es6 指导价：35.8~52.6万元 优惠政策：免费质保，换电服务 蔚来es6一直是电动SUV里面的常青树，凭借着出色的质感与强大的性能，销量在同级别车型中一直名列前茅。而es6这么“火”，与蔚来厂家对车主“无微不至”的照顾也息息相关。成为蔚来的首任车主，可以享受到每年最多12次的异地加电服务以及换电服务，这些都是蔚来车主享有的免费权益。经过大咖的实测，一次换电总时长不到10分钟就可以搞定。所以身处大城市中使用它，基本上不用再为充电进行焦虑了，这才叫人性化呀。单看蔚来es6本身，也可以让这三十多万值回票价。es6基础班车型使用前后双160kw的永磁同步电机，首发限量版与性能版后电机为240kw感应异步电机。配合上紧实度高的转向手感，es6开起来相当顺手，前双叉臂后多连杆的悬架，对于侧倾的抑制比较到位，es6百公里加速4.7秒，全力踩下电门会吓你一跳。进入车内，大量NAPPA真皮包裹，与中控台上的NOMI机器人映入眼帘；车内主要功能收在了屏幕里面，功能虽多，但操作起来，并不方便；开车途中要使用什么功能，还是喊一喊NOMI吧，既安全，又有趣。唐DM 补贴后价格：23.68~28.68万元 优惠政策：配置升级，价格下探4.3万 2021款唐DM“加量倒减价”，增配或升级配置40余项，而顶配车型对比改款前的32.99万元下探了有4.3万元之多；足以看出比亚迪对于消费者满满的诚意。唐DM定位中型SUV，由于上市已久，大家对它也比较熟悉；所以我们主要聊聊2021款它的变化。外观上新款唐DM的改动不大，但走进车内，就会发现它大有乾坤。新款唐DM采用了全新家族式双色内饰，悬浮式中控屏边框以及厚度有进一步的受窄；而全新的双幅式方向盘、中控台上的鹿皮材料以及菱形打孔座椅也进一步增添了车内的豪华氛围。唐DM搭载2.0T发动机加电机的组合，匹配6速双离合变速箱；有着百公里加速4.3秒的惊人成绩。动力方面已经足够强悍了，但再猛的动力也需要好底盘来支撑住；所以2021款唐DM在悬挂调校方面进行了一次大升级；新悬挂系统根据道路反馈，可调校悬挂的软硬程度，对于过弯稳定性的提升也是显著的。吉利几何C 补贴后价格：12.98~18.28万元 优惠政策：补贴价2年7折回收，终身免费保养 作为几何旗下的第二款车，几何C给出的优惠政策可以算是“给力”了；首先是补贴后指导价2年7折保值回购，在新能源车普遍保值率差的情况下，这个政策实在诱人。除此之外还有比较常规的2年免费充电、终身免费保养等，相当诱人。几何C定位紧凑型SUV，沿用了几何A上的许多设计元素，封闭式格栅辨识度相当高；内饰是几何C的拿手好戏，中控一大一小两个液晶屏立体感十足，使用起来也恰到好处。而几何C独创的SOC续航里程算法使到真实续航里程与表显里程接近度很高；其550km长续航版本各种工况实际跑下来也有个450km以上，完全够用了。吉利几何C大咖在上周已经试驾过了，其出色的行驶质感以及相比同级别更为实打实的续航里程，给大咖留下了不错的印象；结合顶配19万元不到的售价，几何C在这个级别中是个很具有竞争力的选手。东风本田XNV 补贴后价格：16.98~17.98万元 优惠政策：经销商降价幅度高达五折 在新能源车里，要论优惠力度的话，东风本田XNV称第二，谁敢称第一？XNV与去年10月份上市，是本田XRV的油改电版本，采用全电动驱动的方式。作为本文优惠力度最大的它，在价格上基本打了个对折；大咖去经销商询价得知，XNV的裸车价格在8.5万元左右。XNV的外观内饰基本上沿用了汽油版本XRV的设计，看上去的区别并不大；而动力方面，XNV搭载的电动机最大功率可达120kw，峰值扭矩为280牛米；在运动模式下，动力输出直接，油门反应灵敏。而将XNV的动能回收调至最强时，实际的减速力度尚可，无强烈的拖拽感，单踏板模式开非常舒适。而XNV的续航里程官标为401km，实际使用会打个折扣，大概是1比1.2公里左右；快充在半个小时内可将电量从30%充至80%；理想的使用场景是市区里代步。
|
