在车友们选车的时候，常常会有这样的烦恼，不知道是该注重配置还是看重品牌，同样的价钱，可以在稍低层次的品牌中买到很好很丰富的各式各样的配置，但若是想买名声或口碑较好的品牌，却往往只能买到最低一级的车款。
疆哥意识到，这种情况在30万上下的预算当中是尤为明显的，为什么这样讲呢？那是因为30万是普通的合资品牌与BBA这类豪华品牌的一个临界点，这的确是让很多的消费者纠结不已的情况。
30万左右的预算可以买凯美瑞和雅阁等车型的最高配版，也可以买到合资品牌的高端车型，类似皇冠以及金牛座等。买豪华品牌的话，则是奔驰GLA和奥迪A4L或是宝马X1。而区别则在于，买普通合资基本上可以配备上整个品牌的所有科技以及精心的做工，让人开起来赏心悦目。而买入门款的豪华品牌，则可以加入到BBA的豪华阵营当中，毕竟众人口中的奔驰宝马不是白叫的。
那么接下来，疆哥就想通过举例对比这两种情况下的一些典型车型，来和大家一起探讨一下，手里攥着30万上下，究竟是应该买台“鸡头”，还是买个凤凰的尾巴。
假设我们要花30万左右的资金去买一台合资品牌的车，那么我们将可以选择顶配的B级车或是中配的合资豪华车型，在这里疆哥以凯美瑞最高配为例，凯美瑞全系最高价格的混动2.5L的版本官方售价是27.98万元，实际落地的价格接近30万，让我们一起来看看这样来花30万，我们买到了些什么。
首先，毫无疑问，我们买到了一台空间宽敞、乘坐舒适的B级车，凯美瑞的轴距为2825mm，相比泛A级车的车型在2700mm左右打转的轴距表现，凯美瑞/雅阁这样的B级车代表则无疑将乘坐的舒适度拉开了一个级别。
其次，在现今的新能源大潮流之下，再加上节节攀升的油价，使得人们的用车成本大大增加，花30万可以买到混动版本的B级车，无疑将我们的日常使用成本减少了许多，这也是性价比的体现。
最后，无论是在全车的做工或是内饰品质上，基本都代表了此合资品牌的脸面，所以用料几乎都是很扎实的。尤其是当你花30万出头的价格去买像皇冠或金牛座这样的豪华车型时，品质感是非常强烈的。并且，作为中或高配版的车型，基本上各项安全辅助科技都会配备完善，让我们在日常使用时非常顺心。
那么倘若我们把30万元花在买一台入门级别的BBA车型的话，我们大致上可以选择的是偏入门款的车型，类似于宝马320Li这样的这一类轿车，抑或是奔驰GLA这一类紧凑型SUV。
如果入手一台轿车，那么我们只能买到一台乞丐版的2.0L的宝马320Li，这样的话可想而知其中提升车内品质的各种升级选配是得不到的了，并且花了甚至比凯美瑞还要多的预算，却只能买到汽油版、2.0L排量的车型，显然这样不论对于驾驶者或是乘客都是低性价比的选择。
倘若你想要通过性更好的SUV车型，那么奔驰GLA的生硬悬挂会时时刻刻提醒你，你买的只是最便宜那类的奔驰，完全丧失了豪华品牌应有的行驶品质感，并且30万的价格你同样买不到安全科技或辅助配置。
显然，单从账面实力以及性价比上来说，花同样的预算，明眼人都知道合资品牌的配置无疑是更加丰富的，那么为什么还有那么多的人选择豪华品牌呢？甚至于类似皇冠这样的与豪华品牌价格交界的车型，在现在豪华品牌平民化的战略下，都已经被边缘化甚至被淘汰了。
会出现这样的现况，我们必须意识到，豪华品牌有着除了硬性配置之外，更加吸引人的软实力。当你跟别人提起你开的是奔驰宝马奥迪，与提起丰田本田完全是两种概念。除了私人面子之外，许多人在进行商务洽谈时，也是更需要豪华品牌的光环，来衬托出自身实力，毕竟，再优质的鸡也不会变成凤凰，再挫的凤凰也不会沦为鸡。
最后，是不是就此应该下定论我们在手握30万预算时就一定要买豪华品牌的入门款呢？当然也不是，如果你需要一台车来应付日常家用，显然更舒适的乘坐体验，以及更具性价比的配置，包括更低廉的养车用车成本，都会使你更加舒心。总而言之，便是我们需要分清楚，我们最看重的购车需求究竟是什么，随之来挑选更适合我们的品牌。
