今年的汽车市场普遍不如往日火热，在过去的6月里，销量榜首的轩逸、朗逸都出现不同程度的同比下跌，此前势不可挡的吉利帝豪更显得疲软，月销量在轿车里面跌到了15名。不过，就在一片“跌跌不休”的大环境下，竟然有一款自主轿车却在6月交出17916辆的成绩，同比大增1113%。
究竟是谁呢？这款成绩惊人的轿车就是北汽新能源EU系列。如果让大家猜的话，相信很多人都猜不到这匹黑马是谁。首先是因为北汽这几年打造的产品里面，销量比较亮眼的还只是北汽新能源EC系列的微型车，这也导致北汽在大家普遍关注的轿车、SUV榜单里面都很难露脸；另一方面，北汽这几年的重心产品转向新能源，但新能源汽车市场蛋糕目前还比较小，也导致旗下产品很难进去销量榜单前列，大家自然也不会往新能源那个方向去想。
因此，北汽新能源EU系列能够进入到6月轿车销量榜单里面确实令人意外。在6月份的轿车销量榜单里面，轩逸、新朗逸和卡罗拉占据前三，北汽EU系列以17916辆的成绩超过了雅阁的16749辆和凯美瑞的16460辆，位列第九名。北汽EU系列除了是唯一挤入月销量前十的新能源车外，更是夺得了2019年上半年新能源车的销量冠军。
北汽新能源EU系列能获得这样的成绩实属不易，正如一些分析所言，政策的变化是对6月销量一个相当重要的刺激。6月26日起，2019年新能源补贴政策正式实施，新能源车补贴同比退坡。为了应对补贴退坡的负面影响，厂家也出台了相应政策，比如北汽新能源就提供了至高10000元的现金补贴，这些对于北汽新能源EU系列销量提升都有促进作用。
事实上，在新能源政策的倒逼下，许多有着新能源牌照等需求的消费者都会抓住机会购入新能源车型，而在6月份的新能源车销量前十名里面，绝大部分车型的销量都同比增长，不过像北汽新能源EU系列这样获得近1万8辆体量的还是独此一家。
这也说明，北汽新能源EU系列的畅销并不仅仅是因为政策大环境的原因，更多的与自身产品力有关系。从外观上来看，就在去年北汽新能源EU5上市的时候，疆哥就被EU5的外观惊艳到了。虽然EU5采用封闭式格栅，但在镀铬条装饰下并没有显得违和，最显眼的是犀利的C字型日间行车灯，辨识度极高，车尾部有C型雾灯呼应。
在内饰上，EU5这套高仿奔驰的内饰设计虽然有偷懒之嫌，但是在一众内饰塑料感满满的新能源车里面，可以说是十分高档了。总的来说，北汽新能源EU5在外观内饰两方面，都让人对电动车与老年代步车无异的印象大为改观。
北汽新能源EU5在续航方面也满足了大部分城市用户的需求，共推出两大类续航版本R500和R550,对应的纯电续航里程分别为416km和460km。
对于许多一线城市的网约车司机来说，即便续航打了一些折扣，也能够应对日常工作的需要。而北汽的一个高明之处还在于，EU5的两个版本分别都标上了500和550，乍一看还会让消费者觉得续航达到了500+，不过据悉即将推出的R600版本续航里程达到了501公里，值得期待。
北汽新能源EU5自去年上市后就一直稳定在前十的销量，而今年以来，销量更是有了一个大幅的同比增长。疆哥认为，今年以来车市和政策的变化是EU销量大增的一个导火索，而最根本的是，北汽新能源EU系列拥有满足日常需求的400+续航、符合多数人审美的内外设计，还有最重要的是10万出头不高的价格，产品的均衡也使得这款产品能够崭露头角。
随着一二线城市对新能源汽车在牌照、限行等方面政策关照的影响日渐加强以及新能源汽车在做工、性价比方面的提升，疆哥相信未来新能源汽车的市场蛋糕还会越来越大，未来我们也将看到更多优秀的新能源汽车产品。
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