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“老同学，办ETC了没有？” “表哥，要不要办ETC？ …… 最近，是不是发现身边的在银行上班的亲朋好友都在向你推销安装ETC。据说，每个银行工作人员都有指标在身。除了让工作人员向外营销之外，银行也使出浑身解数在街面的广告横幅上做文章，文案玩出新高度。 “X行ETC，高速VIP！要办就找我，我给你配齐。”“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队心劳累。”除了这样简单粗暴版本的，还有“爱情微小说”版：“眼看着爱人经过ETC专属车道扬长而去，他却还在人工窗口排队领卡流泪哭泣，一次错过再见已是路人……” 除了银行之外，支付宝、微信等第三方支付机构也纷纷加入这场ETC客源抢夺战中。 01 政策推动市场空间大 近期银行强力推广ETC业务其实与国家出台的政策密切相关。日前，国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求2019年底前各省(区市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，即到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。业内专家认为，目前高速上的收费通道仍然以人工为主，高速收费站出入口通行缓慢，卡住了车流速度。未来ETC使用比例达到90%以上，将极大提高通行效率。 近日，国家发展改革委联合交通运输部印发文件明确，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作；允许ETC绑定既有银行账户和支付账户；支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。 同时,自2019年7月1日起,严格实施对ETC用户不低于95折的通行优惠政策,并实现对通行本区域的车辆给予同样的优惠力度,即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同样的优惠折扣政策。 随着政策的出台，预计到2019年12月底，全国ETC用户数量将突破1.8亿；而截至今年3月份，全国ETC用户只有8000多万，市场空间巨大。因此，各大银行纷纷抢占ETC市场。 02 争夺ETC业务各显神通 除免费为车主安装ETC外，此次各大银行还推出了一系列优惠活动。比如，工商银行免费获赠ETC设备；交通银行前15万名预约成功客户并正式申请成功后，在免费赠送ETC的同时还可获得20元过路费；中国银行则可获得加油返现、洗车和道路救援服务包、免费代驾等优惠奖励。 除国有银行外，股份制银行、城商行、农商行也在纷纷助推ETC业务。比如，华夏银行ETC速通卡有加油返现等增值服务，还可以在境外实现跨行ATM取款且首笔免费。江阴农商行办理ETC，绑定信用卡可享通行费8.9折优惠。 图片来源：河北交通运输厅 在ETC办卡方式上，此前用户需要携带本人相关证件，到银行柜台办理，效率比较低。为提高效率，多家银行推出更为灵活的线上申请方式，用户只需要在手机银行App或微信小程序上提交相关资料就可以进行申请，申请成功后，银行会邮寄ETC设备，用户可以到指定网点或者自助安装。 在这场ETC客源抢夺战中，当然少不了支付宝、微信等第三方支付机构的身影。 6月21日，微信ETC助手月办理人数显示约已有55万；ETC王卡在12个省份享受通行折扣，大多折扣为9.5折；开通车主会员还能享加油、洗车等折扣优惠，以及邀5人办理返99元的活动。 在支付宝ETC页面上显示，支付宝与平安银行合作办理ETC，满足条件的新客户在活动期间完成任意一笔消费后3个工作日内，ETC服务小程序客服会联系用户返还100元红包。 03 银行打响反击战 近些年，银行业正在从金融界的圣坛迅速滑落，取而代之的是微信、支付宝等这类的生态化平台，面对电子支付的扫荡，近年来围绕银行业高频出现的词汇有：裁员、降薪、不良率攀升、利润增速下降、转型等，此外，商业银行发行的银行卡在某种程度上就变成了一种沉睡卡。 在这样的大背景下，如何才能够提升自己服务的活跃度，让自己的用户不再变成支付宝微信支付的用户，这才是商业银行面临的最大的问题。 而这次推广ETC的这个契机，无疑给商业银行看到了一个发展的曙光，因为ETC的这种交易必然是活跃的用户交易，那么一旦ETC的推广率能够达到官方所说的90%以上的话，将有可能给商业银行带来1.4亿的活跃用户。 ETC是一种较为传统的设备，但是这种设备的确是只能基于银行卡而不能基于移动支付方式的，这也是为什么商业银行会如此热衷的推广ETC的重要原因。 苏宁金融研究院高级研究员黄大智表示，ETC客群的特征十分明显，有车一族、多为中产阶级，客群价值极大，以绑定ETC支付为契机，可以迅速、有效地拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。对于银行而言，通过绑卡这一关键步骤，随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务。而对于支付机构，完善线下支付的场景布局是应有之意，更何况ETC支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点。 另外还有一点就是，随着无感支付、扫码付等新兴支付方式的逐渐普及，广东省已在年初全面推行无感支付，如果银行业再不出手，高速公路这个庞大的支付市场也将被支付机构所占领，此次交通部的政策刚好给了银行业打响反击战一个最好的时机。  专注做内容的公众号 |
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