分享

地下车库之侧板计算

 建筑one 2020-09-24

地下车库之侧板计算


1、实际工程的地下室外墙设计中,竖向荷载及风荷载以或地震作用产生的内力一般不起控制作用,墙体配筋主要由垂直墙面的水平荷载确定,而且通常不考虑与竖向荷载组合,仅安墙板弯曲计算墙的配筋;


2、地下室外墙可以根据支承情况安双向板或单项板计算水平载荷作用下的弯距,由于地下室内墙间距不等,因此在工程设计中一般把楼板和基础底板当支承点安单向板(单垮、多跨)计算,在基础底板处安固端,顶板处安较之。在与外墙垂直的内墙处,由于外墙水平筋一般也有不小的数量,不在另加负弯距钢筋;


3、地下室外墙可以考虑塑性内力重分布,有利于配筋构造和节省钢筋,安塑性计算不仅在有外方水的墙体采用,在考虑混凝土自防水的墙体也可采用。考虑塑性内力重分布,只会在混凝土受拉区出现弯曲裂纹,但由于裂缝较细微不会贯通整个截面厚度,对防水有足够的抗渗能力;


4、有窗井的地下室,为基础能有有效埋置深度和可靠的侧向约束,窗井外墙应有足够的内墙和主体地下室外墙连接,此时窗井外测墙可根据窗井深度安三边连续一边自由或多跨水平连续板计算,安多跨连续计算时,因荷载上下差别较大,可分段进行计算配筋;


5、当只有一层地下室,外墙高度不满足首层柱荷载刚性扩散角,或者窗洞交大,外墙平面内在基础底板净反力作用下,按深梁或空腹桁架验算,确定墙体底部、顶部配筋,当有多层地下室或满足扩散刚性角时,外墙顶部可配置两根直径不小于20的通常筋或做暗梁,墙体底部可以不设;


6、地下室外墙竖向钢筋与底板连接,因为外墙一般比基础板要薄,底板计算时外墙端按铰支座,外墙在底板端按固端,因此底板钢筋可甚至外墙外测,在端部可不设弯够,外墙外测钢筋与底板下钢筋相连,按此构造底板端部具有和外墙固端弯距相当的承载力,底板设计时也可考虑此弯距的有利影响;


7、多层地下室外墙钢筋连接:外墙外测竖向钢筋宜在距楼板1/4~1/3层高处接头,内侧竖向钢筋可在楼板处接头;外墙外测水平钢筋在内墙间中部连接,内侧水平钢筋在内墙处连接,钢筋接头当直径小于22mm时可用搭接,大于等于22mm时宜采用机械连接;


8、 地下室外墙竖、水平钢筋除按计算确定外,不应小于受弯钢筋最小配筋率,外墙较长时,考虑混凝土的收缩较大,水平配筋应适当增高,外墙竖向与水平钢筋宜采用变形钢筋,直径宜小而密,间距不宜大于200mm,外测水平筋与内侧水平筋之间设置拉筋,直径可选6mm,间距不大于600mm,梅花布置,人防外墙拉筋间距不大于500mm。

欢迎您留言和点击一个“在看

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多