人在驾驶汽车的时候,容易受到各种影响,产生不同的错觉。 这些错觉是人类知觉的一种特性,行车中一定要注意预防。 1. 距离错觉 车辆周围的环境,是驾驶员判断车速的主要参照物。 雨雪天气或者路上参照物少时,会让距离显得更远一些; 前面是小车时,也会感觉距离远。反之,则感觉距离近。 2. 速度错觉 景物移动的多少和丰富程度,会影响驾驶员对车速的判断。 在市区道路上,对车速易于估高;在原野道路上,则易于估低。 在加速时,易于将车速估高;减速时,则易于估低。 长时间以某一速度行驶后,就会对该速度适应;对其余速度感觉不适。 这就是车辆下高速后,感觉车速很慢的原因。 3. 弯度错觉 一般对于未超过半圆的圆弧,感觉到曲率半径总是比实际的小。 在弯曲的道路上,即使同一曲率半径,也会感到山区比平地容易转弯。 所以高速急转弯是很危险的。 4. 坡度错觉 在既长又陡的坡道上下坡,时常会产生坡度错觉。 当坡度变得越来越小的时候,汽车还在下坡,却有上坡之感。 这时若猛踩油门,会让车辆突然失控,向前猛冲。 5. 颜色错觉 市区里的景物五颜六色,相互交错,容易分散驾驶员的注意力。 在夜间,很容易把停驶车辆的尾灯,当成行驶车辆的尾灯。 墨镜也容易将浅色物体屏蔽掉,产生错觉。 6. 光线错觉 光线变换会使人的视觉一时难以适应,形成光线错觉。 人行道上树木交替变幻的阴影、原野的积雪等,都能使人产生眩晕。 进出隧道时,光线一弱一强,也会产生光线错觉。 7. 时间错觉 驾驶员心情愉快时,就会感觉时间过得很快; 心情烦躁时,就会感觉时间过得很慢。 急于赶路时,也会产生时间长的念头,导致盲目开快车。 (本文为汽车安全这事儿原创作品,转载请注明来源:汽车安全这事儿) |
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