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“香港买车很便宜。” 你是不是也听闻过这种说法？ 其实以上说法可能对，也可能不对，主要是两地的计算方法完全不同。 银河君今天就来科普一下两地的“信息差”，关于买车，在内陆和香港到底有哪些不同。 01 购车成本 记住一个原则：内陆买车看车行标价，香港买车看落地价。 为什么有人觉得香港买车便宜，一种情况可能是他要买“豪车”，另一种可能是他漏算了“首次登记税”（First Registration Tax)。 在香港买车，无论是线下还是官网，车辆标价都是不含“首次登记税”的（即裸车价），还需分3级阶梯收税，部分情况下甚至能按照汽车到岸价征收100 ~ 115%。  打个比方，A先生买了辆宝马740Li，选好配置以后最终不含税的是12万美元（约84万港币）。 在这个时候，第一段征税是的第一笔15万征收40%的税（6万港币），第二段征税是的第二笔15万征收75%的税（11万2千5港币），而最后一段征税是按余下的征收100%的税（54万港币）。 综上所述，A先生买宝马740Li要支付71万2千5港币的税款，而最终就是155万2千5港币。  如果在内陆购车，税费是按照指导价和排量来算进售价里面的。与内陆直接打包含税计费不同，香港所有进口车的税款是直接由消费者承担的，也就是需要在购车价之外单独计税。 那是不是在香港买车都很贵呢？也不一定。 综合两种算法，香港买车一般是：便宜的车比内陆贵，中高价位的车比内陆略贵一点，超高价车往往比内陆便宜。 例如跑车和奢华车，像是法拉利、玛莎拉蒂、宾利这些普遍比内陆便宜。  但是“首次登记税”也有好的一面，如果你买二手车就完全没有这笔税款了！因此香港的二手市场很发达。 香港进口车可供选择的品牌车型众多，本身用材工艺配置也很好，加上香港人注重车辆保养，车辆折旧率低，所以在香港买二手车性价比特别高，很多香港人都喜欢买二手车。  内陆则是买新车的多，原因有两个：1、二手车和新车的差价并不大，不如咬咬牙买辆新的；2、行业不够成熟，二手车按揭不正规，利率比较高。 有了车，还需要考虑养车的成本。 02 养车成本 在香港，买车只是碎钞的第一步。 买完之后才发现，车开起来贵，停下来更贵。 香港的油价是内陆的两三倍，停车费是三四倍以上，保养费是一两倍以上，每年要交八千一万的牌费…… 以最夸张的停车费为例，办公楼每月3000-5000港币，住宅区2000-5000港币，市区停车位30-60港币／小时，想要买一个车位？请预算100-400万。  内陆一线城市的停车费也贵，但是没这么离谱，深圳某高端小区甚至会有200元/月的象征性收费，在内陆买得起房一般都开得起车。 对比养车成本，内陆人还是比较幸福的。 03 买车类型 香港曾是英国，英国是沿用了古罗马时代的标准，当时大多数人都是从马的左侧上，于是有了靠左行的标准，所以香港的车都是右舵的。  香港常见的品牌也更倾向日欧系的，像丰田、本田、奔驰、宝马、奥迪。美国车、法国车非常少见。不过近年来电动车有减税，特斯拉也逐渐多了起来。 内陆的话品牌型号选择更加多，国产、欧美日韩全都有。 对于买车类型的偏好，内陆和香港也略有不同： 香港的路面铺装非常好，几乎没有坑坑洼洼的情况，在香港不需要考虑通过性的问题，所以香港人不倾向底盘高的车，除非是纯粹爱好视野宽广。 而在内陆很多路面铺装很差，很多地方又常年修路，所以内陆人倾向高底盘的SUV。当然在一些路况好的城区，大家也会倾向买轿车。  还有一个有趣的现象，香港满大街都是MPV，毕竟在香港买得起车的人很多都有二胎。随着内陆的二胎政策开放，MPV也逐渐多了起来。 最后是改装车的差异，在内陆交警对车辆的改装把控是十分严格的，只允许一些小改动，不然一查一个准，虽然更加安全，但也限制了很多车友的想法。 香港就不一样了，汽车的改装没有这么严格，很多跑车都会降低车声，换轮毂。经常可以看到改装过的车辆行驶在香港的街头。  而且香港人可以同时持有很多台车，在某富商的车库停满车不是什么稀奇事，因为不限购。内陆的话需要等指标，摇号或买牌。 04 车牌权限 关于驾驶范围的权限，顾名思义，内陆车牌可以开往内陆所有城市，遵守当地限行规则即可，香港车牌则在特区里转悠，不能越界。 但我们也能看见两种特别的车牌，一种是挂着粤Z车牌，另一种是挂着FV或FU开头车牌的，这些“中港车牌”开在路上回头率都高一些。  粤Z车牌的汽车本质上是“香港车挂广东牌”，可以在广东省随意穿梭不限行（包括高峰期）。 FV或FU开头的车牌则是“内陆车挂香港牌”，行驶范围是内陆所有城市和香港。  这两种车牌是怎么申请的？ 粤Z车牌： 最常见的是港商来广东投资开厂，例如在广东山区办实业投资40万美元，且上一年度纳税额达到15万人民币，或者非山区办实业实际投资达100万美元，上一年度纳税30万人民币。 除此之外，在广东省捐赠兴办公益事业达1000万人民币的海外华侨、港澳人士及政协委员、人大代表也可办理粤港两地牌。 FV或FU车牌： 这一类的申请门槛更高，基本上能办下来，都是超级富豪了，看看FV、FU类牌照的申请条件： 第一、申请主体必须是中大型企业（国企、名企）。 第二、要满足3个5000万和1个500人要求。也就是说，注册资本、年营业额、资产总额都要达到5000万，并且职工人数得500人以上。 第三、满足资金和规模的要求外，也不是马上就能申请成功的，还得排队轮候。当然，企业实力越雄厚，排的就越靠前。 所以总结一下，没有能力上中港车牌的香港车主，车就只能在香港开，并不能周末开个车到深圳等周边城市游玩，行车范围还是比较局限的。 05 品牌名字 最后对比一个比较轻松的好玩的东西，品牌名字的差异。 在内陆，宝马叫宝马；在香港，宝马也叫宝马。 那么问题来了： 在内陆，奔驰叫奔驰；在香港，奔驰叫什么？ 答：“平治”。 意不意外？实际上车辆品牌在香港的叫法和在内陆区别可大了，我罗列几个，看看你认得几个：  内陆：标致；香港：宝狮 内陆：保时捷；香港：波子 内陆：大众；香港：福士 内陆：兰博基尼；香港：林宝坚尼 内陆：捷豹；香港：积架 内陆：别克；香港：标域 内陆：阿斯顿·马丁；香港：马田 内陆：雷克萨斯；香港：凌志 内陆：英菲尼迪 ；香港：无限 内陆：马自达；香港：万事德 内陆：雪铁龙；香港：先进 内陆：斯巴鲁；香港：富士 内陆：沃尔沃；香港：富豪 |
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