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液压油缸经过长期使用之后会偶尔出现一些失灵的现象，出现这个现象的原因是什么呢？来看看液压油缸生产厂家是如何分析的吧。 阀芯卡住或阀孔堵塞 当流量阀或方向阀的阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压油缸容易出现误操作或无效操作。这时，检查机油污染状况；检查脏的或胶状的杂质是否堵塞了阀芯或阀孔；检查阀体的损坏情况。 活塞杆和缸套卡住或液压缸堵塞 此时，无论如何操纵，液压油缸都不动作或动作很小。此时，须检查活塞和活塞杆密封是否过紧，是否有污垢和胶体沉淀进入，活塞杆和缸套的轴线是否对齐，以及备件和液压密封是否失效。  液压控制系统压力过低 控制管路中的节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，影响压力源。此时，应检查工作压力源，以将压力调节至系统的标准值。 气体进入液压系统 主要是由于系统中的泄漏。此时，检查液压油箱的液位、液压油泵吸油侧的液压密封和三通以及吸油滤网是否脏污。如果是这样，应及时补充液压油，处理密封件和三通，清洗或更换粗滤芯。 液压缸的原始动作很慢 在低温条件下，液压油粘度高，流动性差，导致液压油缸运动缓慢。更换粘温性能好的液压油，在超低温时，依靠电加热器或使用机器本身加热来提高启动油温。 内容来自懂车帝
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