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2-3万的车这么多人买 除了便宜还因为什么?

 玩车教授 2020-09-29


15万落地,有什么性价比高的车型推荐吗?

宏光MINI EV 8月份的销量为9150辆,比特斯拉Model 3的11811辆差了一点,目测9月份销量超过Model 3难度不大。宏光MINI EV上市不久销量就这么火爆,不仅让人思考:电动车要么是特斯拉,要么价格低,才能卖得好?


前段时间特斯拉禁止员工吃韭菜的消息令人啼笑皆非,不过一些纯电动车主看见韭菜这一词应该会有刺痛感吧。不管你买特斯拉、蔚来、小鹏,还是其他品牌的电动车,早买早吃亏,因为后来者续航更高,各方面性价比更高,买早了可不就是韭菜吗?


什么时候算买早了呢?不知道,套用股市的一句话:进来的都是韭菜,只有新老之分而已。电动车是不是也是一样呢?你买了电动车就是韭菜,因为它的保值率太差了,一年跌30%都是稀松平常,且还没有接手的人。


电动车的痛点太多了,除了贬值严重,还有续航差、充电难、安全性差等问题,这就是为什么这么多人不买电动车的原因。


宏光MINI EV没有这些痛点?肯定是有的,当它的优点足以盖过缺点时,销量自然也就不成问题了。这款车的指导价仅为2.88-3.88万元,落地也就4万出头。五菱又是一个靠得住的品牌,买不了吃亏买不了上当,况且还有一系列的保障措施,让人买得放心。


买菜、接送孩子、代步等高频场景,这款车都很好的满足了人们的使用需求。对于大部分人来说,这4万块总好过花更多的钱去买一辆重叠性很高的燃油车(前提是已经有一辆燃油车了)。而宏光MINI EV的续航为120km/170km,城市之内通勤刚好合适。


此外其内部空间够装、能耗成本便宜,也让宏光MINI EV有了更多的可能,摆摊创业、短途运输都是极好的选择。

今年7月,工信部等三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,组织开展新能源车下乡活动,在截止目前公布的两批下乡名单当中,微型电动车和小型SUV居多。这也就意味着农村消费者可以买到更划算的纯电动车型,未来微型电动车市场的潜力还是很大的,会有越来越多的人选择购买微型电动车。


电动车只有低价才能卖得好?其实也不然,Model 3便宜吗?30万起,也不便宜了,这都算高端电动车了。30万有这么多选择,为何这么多人要买特斯拉?换个角度想,国产Model 3真的贵吗?和进口Model 3相比,国产Model 3由于很多零部件包括电芯都采用了国产供应商,价格便宜7、8万。


虽说进口国产供应商不一样,但在核心-智控(电池管理、智能系统)上都是一样,而且两者还维持了特斯拉一贯的随意式做工,原汁原味,这难道还不值得购买吗?

任何行业都会考虑经验问题,特斯拉在电动车领域经营十几年,也确实比一些造车新势力和刚入门的传统车企要让人放心。而且它在营销上也采用了和4S店不同的直营模式,没有那么多弯弯绕绕,消费者拿到的都是最合理的价格。


再说一点跟消费者利益相关的方面,特斯拉车型是电动车中最为保值的存在的,且有很多车商愿意收特斯拉的车,这也就意味着车主可以快速转手。举个例子,2019进口版Model 3一年内贬值约为6-7万元,同一时期的蔚来ES8一年内贬值约为15万元,简单对比就很能说明特斯拉的优势了。

老板,你要的Aion S(埃安S)资料 点击查看
15万落地,有什么性价比高的车型推荐吗?

除了低价(微型)电动车和特斯拉,其余电动车都不值得买?其实也不然,最难的就是下定买电动车的决心,如果你连这一步都跨过了,其实眼界可以放宽一些。国产中还是有很多值得购买的电动车型的,比如埃安S,不到15万就可以获得一辆410km续航里程的紧凑型轿车,空间表现A+级,还白送一张牌,相当划算。

老板,你要的小鹏汽车P7资料 点击查看
15万落地,有什么性价比高的车型推荐吗?

小鹏P7对标特斯拉Model 3,除了续航里程高、做工用料好之外,它的空间也比Model 3大得多,轴距就达到了2998mm。既然都是买电动车,我为什么不买一辆更加全面一点的车型。Model 3的电控和智能化比较好,别吹了,小鹏P7也不会差很远。

我们现在讨论的是并不成熟的电动车行业,核心的三电系统方面并没有谁有远超同行的能力,特斯拉也不行,所以就不用以五十步笑百步了。

老板,你要的朗逸资料 点击查看
15万落地,有什么性价比高的车型推荐吗?

选哪辆电动车不难,难的是让人有买电动车的决心。毕竟现在买燃油车才是正确的选择,就算你过了自己那关,也会被旁人说三道四。“朗逸好吧,一年超50万销量,闭着眼买都不会错,价格不到15万,不好过你花15万买埃安S?”教授都能想到旁人的说教。


只有开过电动车,深入了解电动车的才知道它的优势。虽然电动车有很多有待解决的问题,但它的驾驶感和智能化真的比很多燃油车都强。燃油车有顿挫、低扭弱等问题,电动车因为有电机和单速变速箱,燃油车的问题是体会不到的。

导航、娱乐、控制开关只需要一个语音,智能化带来的便捷也是电动车一大优势,如果你开惯的电动车,再返回来开燃油车,只有强烈的不适感。

给大家一个中肯的建议,如果你一年99%的活动场所都在限行城市里,那么买一辆电动车问题不大。如果你家里已经有一辆车了,那么买电动车问题也不大。其余的情况最好的选择就是燃油车了。


买电动车的人越来越多了,是因为车企有抓紧这些人的需求,推出的电动车切中痛点的。像微型电动车,就当买了个遮风挡雨的大玩具了,小巧可爱,功能性又强,关键是价格便宜啊。像特斯拉,品牌营造得好,说句不好听的,买特斯拉的不都是有钱人吗?像造车新势力,给你上帝般尊贵的体验,车子做得也不差。

买电动车的总有自己的理由,旁人也不必苛责了,又不是你出钱。

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