|
作为今年全球的首次“汽车大趴”，9月26日，以“智领未来”为主题的北京国际车展终于和大众见面了。在本届车展中，新能源车仍是车展的主流，尤其是在未来概念车的设计中，它向我们展示了更加智能化和轻量化的未来，也进一步实现了软件定义汽车的设计理念。近年来，随着国内外新能源车的量产，预示着电动时代不止是停留在未来，而是已经到来了。像本次车展展出的奥迪Q4e-tron就即将将迎来国内量产；而最新发布的红旗E-HS9、北汽新能源ARCFOX αT、领克zero概念车（领克旗下首款纯电车）、沃尔沃首款豪华SUV RECHARGE P系、岚图iFree、本田SUV e: concept、高合HiPhi X、哪吒U、宝马i4等车也均是新能源车。模块化的设计经常被提到，但很少真正应用到汽车的设计中。在本届车展中，BEIJING RADIANCE的可互换“智能模块”和高合HiPhi X（华人运通全球首款“可进化超跑SUV”，其搭配了全球首创的全电动免触控NT展翼门系统，采用垂直开启的顶翼门和对开门。其后轮最大可达到10度的后轮线控转向）的全模块化设计，为我们带来了全新的设计体验。智能交互的设计结合了不同的场景，它体现在很多方面，比如，高合的车灯交互，可通过前脸的互动屏和LED中间的投射屏，和行人做一定的交互。有行人经过时，可以投射斑马线在路上，而在夜间，也可以在墙上投射黑白视频；长安Vision-V概念车的有呼吸感的前脸灯组设计，极具未来感。免触控的设计为我们提供了一个更好的交互，比如，门感应开启、通过屏幕控制车门（如，高合Hiphi X）、后备箱感应开启、多功能交互（如岚图5G智能座舱，可使用浮空手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、实体按键五种交互方式；观致MILESTONE概念全部操控都由无触碰手势交互识别）等，都用到了这一技术。在门把手的设计上，在过去一年的量产车型中，很多车企用到了隐形门把手的设计，那么，在本届车展中，它得到了更新，采用了更为智能的人脸识别、手机识别等感应式门把手设计理念。数字灯光显示图案的设计，就是我们常说的交互屏的设计，可以通过屏幕内的预设图案，来随车主心情和其他人进行沟通。哪吒Eureka 03的车身LED光带设计为整个车身设计增添了美感。 哪吒Eureka 03 生命体征监测系统，通过传感器和摄像头等来观察车主表情、心率等来保证车主的安全和健康。比如，红旗智能小巴通过浮空操作空中影像来轻松获得身体各项健康指标，并通过远程诊疗与全息显示实现医疗专家面对面。场景化的设计我们在之前的文章中曾多次提到，它的设计更为人性化，为我们的出行提供了便利。高合Hiphi X的三屏互联就可以实现在不同场景下的情景显示，并结合香氛来实现冥想，为用户创建了更好的第三空间。观致MILESTONE概念车的沉浸式座舱设计，我们可以将前排座椅向后滑动并与后排完全贴合，配合前窗的全息投影，形成一个炫酷的观影空间。领克Zero Concept的Yamaha家庭影院等，将更好地满足智能汽车用户的个性化需求。威马Maven概念车采用创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，来满足不同的出行场景需求。在本次车展中，很多人尤其是女性车主对于欧拉好猫这款车可谓是好感十足，这款车增加了很多复古的元素（如，圆形前大灯+中控区域保留的部分按钮，类似于飞机拨杆的按钮+两幅式方向盘+）并结合了时下最新的设计（如，贯穿式大连屏+旋钮式换挡+土脏橘色内饰），整体设计非常呆萌。长城“潮派”采用了“复古未来主义”的设计，其设计具有开放性，非常混搭（如，贯穿式尾灯搭配1950年代的船型车身设计），它的设计以用户需求为主，可实现用户定义未来发展情况。环保材料在汽车中的应用越来越多，比如，在极星概念车Precept中，就采用了多种创新环保材料，包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维等设计。在之前的CES展中，我们就已经看到了车企对于飞行汽车的重视，那么，在本次车展中，小鹏汽车为我们带来了kiwigogo概念机（配备了两个座位，可以像无人机一样垂直升降，支持5-25米低空飞行）的设计，虽然从整体造型上，略显粗糙，但也是国内车企迈向个人飞行领域的重要一步。去除后视镜的设计虽然还没有被允许应用到道路行驶中，但在很多概念车的设计中，已经实现了用摄像头+车内流媒体取代后视镜的设计，使外观设计更加简洁和富有科技感。在本届车展中，极星概念车Precept，哪吒Eureka 03、岚图、长安VISION V等都采用了类似的设计。多样化轮辐设计：近年来，车企对于汽车美学的研究日益精进，这也体现在了细节处的设计，比如，岚图透明式轮辐设计，采用了镂空设计，并点缀了花纹。LOGO设计：汽车logo是一个品牌的标志，那么，车企也是在logo设计上费尽了心思，比如，长安Vision-V、威马的可发光logo、高合HiPhi X可旋转logo、新大众第八代高尔夫座椅R标识等的设计。透明A柱：可视化透明A柱是将OLED柔性屏装在汽车A柱内侧，配合智能算法和摄像头实现A柱透明化的设计。这一设计就现在来说还不是很成熟，其代表车型为哪吒U。全玻璃+悬浮式车顶：这一设计在现代和未来汽车设计中会变得越来越常见，比如，雪铁龙19-19概念车的全玻璃车顶的设计。智能表面：智能表面的设计在概念车中是比较常见的，在红旗智能小巴的设计中，就采用了全息车载应用、透明材料和智能表面的设计。除此之外，细节处设计还体现在车内可移动方向盘+座椅、无边框电动车门、内饰色彩搭配、车载冰箱（高合HiPhi X后排冰箱、上汽Maxus RG20多功能洗手池、冰箱等）、贯穿式尾灯等的设计。在本届车展中，华为提出了“把数字世界带入每一辆车”的口号，它通过一台透明车的智能解决方案、娱乐系统和充电系统，为我们展示了其智能座舱、自动驾驶以及智能电动等方案。（倾向于对算法和软件优势）博世为我们带来了“多样化智能交通解决方案”，致力于打造自动驾驶技术、互联化交通、技术中立和电气化解决方案。地平线为我们带来了汽车智电时代下的数字发动机，注重于对车载AI芯片的研发。它发布了新一代高效能车载AI芯片征程3，并推出升级版“天工开物”AI开发平台2.0，以及全新升级的Matrix智能驾驶环境感知解决方案。除上述内容之外，车展还发布了奥迪Q5L、日产Ariya、沃尔沃 XC40 RECHARGE、奇瑞瑞虎8 PLUS、现代第七代伊兰特、英菲尼迪QX60概念、雷克萨斯LF-30、日产-GT-R50、玛莎拉蒂全新跑车MC20、新大众第八代高尔夫、宝马M4/M3/i4、长城WEY坦克300、哈佛大狗、红旗S9概念、福特Mach-E、全新一代奔驰S级、零跑：C-more等新车，在这里，我们就不做详细的解说了。
|
