自动驾驶实用吗？国内真实测试，特斯拉Model 3还比不过这辆车

在自动驾驶领域，特斯拉一直顺风顺水，直到来到了遥远神秘的东方国度，这里的马路，除了加塞、强变道，还有电动车、共享单车等等... 在中国，特斯拉的自动驾驶碰到了前所未有的难题。

相比特斯拉，国产车企就佛系了很多，他们非常清楚中国复杂的路况，所以在发展自动驾驶的时也更加注重中国国情。本次博主想探讨的话题是，洋品牌和国产车，谁的自动驾驶在中国表现更好？

博主从网上找了很多权威的资料，发现网上车市最近就做过了一次马路实测，选取了特斯拉最新的Model 3和国内自动驾驶最领先的广汽新能源埃安LX两款车作为对比，非常有参考性。

从配置来看，特斯拉Model 3主要依靠视觉传感器，实现了L2自动驾驶的水平，有17项自动驾驶功能，而埃安LX采用高精雷达+摄像头的硬件策略。还将使用全球首个高精地图，实现全球唯一的三重感知技术，具备23项自动驾驶功能。虽然网上车市这次对比的是L2.5自动驾驶版本的埃安LX，但安全功能也比特斯拉更多。

实际场景对比上，Model 3可以根据交通标识加减速、应对拥堵自动跟车等等，但埃安LX也可以识别交通标识、应对拥堵，自动跟车甚至做到了在0-120km/h全速域，并且还比特斯拉多了疲劳监测、后方横向交通辅助和开门预警等非常适合中国国情的特色功能，假设遇到了"鬼探头"，特斯拉凭主动安全刹车，但埃安LX有"ibooster+ESP 9.3"双制动系统，比人反应快了3倍！

所以网上车市在对比测试后也说了自己的结论，Model 3和埃安LX两款车的自动驾驶水平旗鼓相当，智能化程度埃安LX更有优势。不过关键的是，埃安LX安全配置比Model 3更全，在中国马路开起来更安全。

无论是特斯拉Model 3还是埃安LX，都是自动驾驶领域的佼佼者。他们的区别在于Model 3使用上更贴切美国人，而埃安LX更注重安全，更适合交通路况复杂的中国马路。