我国首个月球采样返回器

9月21日下午，“肚子里”装着长征五号火箭的远望21号、22号船只安全抵达海南文昌航天发射场。现在长征五号遥五(CZ-5 Y5)火箭正在进行发射前的测试准备工作。

这枚火箭将托举我国的嫦娥五号月球探测器飞越卡门线。

嫦娥五号

嫦娥五号是我国首个天体采样返回器，它也是我国探月三期工程的收官之作。

月球探测器重约8.2吨，由着陆器、上升器、轨道器、返回器组成。最多可携带4公斤样品返回地球，这次任务嫦娥5号计划带回2公斤样品。嫦娥五号的采样器是复合式的，它有深孔采样器和铲式采样器，探测器通过“一铲一钻”来采集月球物质。

长征五号遥五火箭（CZ-5 Y5）

这是长征五号系列火箭的六次飞行任务。由于长征五号前两次飞行任务的不顺利，我国许多重大的发射任务都推迟了，嫦娥五号也受到了影响。

长征五号系列火箭是亚洲首个运载能力超过20吨的大火箭。火箭起飞推力1060吨、起飞质量854.5吨、近地轨道运载能力25吨、地球同步转移轨道运载能力14吨。

根据任务的不同，火箭大致分为两种结构:“一级半”结构(B型)和“两级半”结构(基本型)。（半级:助推器)

这次执行嫦娥五号发射任务的火箭为“两级半”结构的长征五号基本型。

飞行

发射地点:

毫无疑问，长征五号的发射地点是位于中国海南岛的文昌航天发射场。今年是文昌航天发射场的高密度任务年。

发射时间:

网传的具体时间是11月23日，信息可靠性较高。总之11月底嫦娥五号就发射了，最迟12月初。

发射:

（遐想中）

回转平台打开……发射倒数，3、2、1！

点火！

程序转弯……

火箭芯级两台氢氧发动机和助推器上的八台液氧煤油发动机同时工作，释放出一千多吨推力，托举火箭加速飞行。

火箭各部分结束工作后依次分离，最后探测器与火箭分离。参考以往嫦娥任务可知，嫦娥五号的太阳能帆板和着陆机构都会在“器箭分离”几分钟后打开。

由于长征五号火箭的推力大，嫦娥五号会直接进入地月转移轨道。

由于长征火箭的精度高，这次奔月嫦娥五号可能实际只进行一次轨道修正。

探测器在发射几天后会到达月球附近，之后主发动机点火减速，探测器以被月球引力捕获，之后探测器会绕月飞行一段时间，并主动降低轨道。到达合适时机后探测器分离成两部分，着陆器和上升器准备着陆，而轨道器和返回器会留在月球轨道。

这次任务的一些难点:

1、天体采样封装，这个我国以前没有做过。

2、月面起飞，上升器在月面起飞将面临散热、导流等问题。且由于燃料有限，上升器飞行不了多长时间，需要尽快与轨道器对接。

3、月球轨道无人交会对接，由于地月之间的通信延时，地面无法直接控制交汇对接，探测器唯一的数据依靠就是自身的传感器，然后自己在处理这些数据。

4、等等等……

最后轨道器会携带返回器重回近地轨道，返回器以接近第二宇宙速度再入大气层。此前的嫦娥五号T1服务器已经成功完成了此类验证。

嫦娥五号就像是一个小型的阿波罗登月飞船。美国国家航天局阿波罗样本负责人瑞安.齐格勒说道:“中国似乎采取了与我们处理和操持阿波罗号样品非常类似的方式”虽然存在一些小差异，但这是预料之中的，因为每一次任务都有其独特性。

嫦娥五号任务是中国探月工程“三步走”的最后一步。之后中国还有载人登月、建立月球基地的计划。

这些计划加的一块就是宏伟的“嫦娥工程”。